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O Dacia Jogger 2026 está disponível na Carwow desde 16.710 € ou desde 391 € por mês em renting. O modelo estreia o novo motor híbrido 155 de 155 cv, que consome cerca de 4 litros aos 100 km em uso misto e tem etiqueta ECO. Oferece sete lugares reais e, com o acessório oficial Pack Sleep, converte-se numa micro-autocaravana com cama dupla de 1,9 metros.
Romania
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A polícia do distrito romeno de Caraș-Severin encontrou em Reșița uma autocaravana procurada pelas autoridades espanholas desde 12 de julho. O veículo, avaliado em 70.000 euros, foi alugado por um homem de 29 anos com documentos falsos e levado para a Roménia.
Na estrada DN1 perto de Florești, um carro a rebocar uma caravana colidiu com um guarda-corpo lateral. O condutor, de 39 anos, de Cluj-Napoca, não sofreu ferimentos. O acidente ocorreu por volta das 21:30 e resultou apenas em danos materiais. A polícia investiga.
Romania
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Sofia Bucur, de 19 anos, filha do ator Dragoș Bucur e da cantora Dana Nălbaru, danificou a caravana da família ao bater numa ponte a caminho do festival Electric Castle. O pai comentou o incidente com humor.
No domingo, 19 de julho, uma caravana capotou na autoestrada A2, no quilómetro 169, no sentido de Bucareste. De acordo com as primeiras informações, não houve feridos. Foram mobilizados no local um carro de bombeiros, uma equipa de desencarceramento, um helicóptero SMURD e uma ambulância.
A Dacia apresentou o Striker, uma carrinha robusta com maior distância ao solo. Com 462 cm de comprimento, é o modelo mais longo da gama Dacia. A bagageira tem 600 litros. A distância ao solo é de 19–20 cm. Oferece três motorizações: um micro-híbrido de 1,2 l, um híbrido completo de 1,8 l e uma versão 4x4 com motor de 1,2 l mais um motor elétrico no eixo traseiro. As vendas começam no início de 2025, a partir de 25 000 €.
Foi lançado na Roménia um projeto-piloto para criar infraestruturas para turistas em autocaravana nas regiões vinícolas, iniciado pela VINARIUM e ADI Ținutul Vinului. O projeto inclui uma digressão demonstrativa pelas adegas de Prahova para avaliar a infraestrutura existente e informar os proprietários. A Europa tem mais de 12.000 destes locais em França e 8.000 na Alemanha, enquanto a Roménia tem cerca de 20. O investimento mínimo para um parque básico de 4 a 6 lugares é de 15.000 a 40.000 lei, com taxas médias de 15 a 35 euros por noite.
Na plataforma romena OLX surgiu um anúncio de venda de um kit para converter o Dacia Jogger num espaço de dormir para duas pessoas. A montagem demora 3–4 minutos e o preço é de 1.400 lei. O kit é composto por painéis de madeira dobráveis que se guardam na bagageira e não requer modificações permanentes no veículo.
A publicação romena Lovedeco reuniu sete histórias de pessoas que converteram carrinhas e autocaravanas em habitações permanentes. Os orçamentos variam entre 800 e 20 000 euros, e os veículos incluem um Volkswagen T3, Citroën Jumper e um Ford de 1994. Todos os projetos partilham a ideia de que o lar não é definido por um endereço, mas pelo estilo de vida.
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Desde 7 de julho de 2026, novas autocaravanas na UE devem ter AEB, ISA, manutenção de faixa, monitoramento de fadiga e mais. Apenas modelos novos são afetados.
No episódio de 5 de julho de 2026 do Super Neatza de Weekend, Liviu Gal, presidente da Associação Romena de Caravaning, apresentou um guia completo para viajantes de motorhome. O conteúdo abordou planejamento de rota, escolha de campings, regras de segurança, gerenciamento de água e energia, e diferenças entre camping selvagem e áreas organizadas.
A Roménia impôs multas até 6.000 lei por campismo ilegal em zonas montanhosas, no delta do Danúbio e na costa do Mar Negro. O campismo só é permitido em zonas designadas, sendo proibido montar tendas em praias ou reservas naturais. Os proprietários de autocaravanas também estão proibidos de acampar fora de parques de campismo e estacionamentos autorizados.
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O especialista em vinho Cătălin Păduraru propôs a 'Autostrada Podgoriilor' ('Autoestrada do Vinho'), uma rota ligando vinícolas de Dealu Mare para turistas em motorhome. A primeira parada foi na vinícola Feruccio, perto de Ploiești.
A crescente popularidade das autocaravanas na Roménia ficou evidente numa feira especializada em Cluj. Entre os modelos expostos estava a Forster T699 HB, construída sobre chassis Fiat Ducato com motor diesel de 140 cv, com quase sete metros de comprimento e projetada para quatro pessoas. Possui cozinha totalmente equipada, chuveiro e sanitário, cama de casal e uma cama rebatível adicional, frigorífico de 142 litros, aquecimento Truma Combi, ar condicionado estacionário, câmara de marcha-atrás, toldo e grandes depósitos de água limpa e residual. O exemplar exposto, de 2023 com cerca de 48.000 km, era oferecido por quase 60.000 euros. Modelos compactos Elnagh E-Van, com comprimentos entre 5,99 e 6,36 metros, também foram apresentados, com preços a partir de 45.000 euros até 52.000 euros para a versão Premium.
A Dacia apresentou um Pack Sleep opcional para o seu SUV híbrido Bigster 2025. O módulo transforma a área de carga numa cama de casal com compartimentos de arrumação integrados. A solução é posicionada como uma alternativa económica a autocaravanas e reboques completos, permitindo o uso diário do veículo.
Em Ploiești, duas normas locais (HCL n.º 253/2021 e HCL n.º 96/2009) proíbem explicitamente o estacionamento de caravanas em domínio público, incluindo áreas residenciais e calçadas. No entanto, em 2025-2026, a SGU Ploiești não removeu nenhuma caravana porque a polícia nunca emitiu as ordens necessárias. Assim, apesar da proibição, as caravanas continuam a ocupar vagas de estacionamento em frente aos edifícios.
A partir de julho, a UE exige sistemas de segurança adicionais em autocaravanas novas. O preço pode aumentar entre 1.000 e 3.000 euros. As regras também afetam furgões convertidos.
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Nos dias 27 e 28 de junho, realizou-se em Cluj-Napoca a segunda edição da feira Ardealul pe Roți, com mais de 70 veículos de 35 expositores num valor total superior a 2,5 milhões de euros. Entrada gratuita.
Em 18 de junho, um incêndio em Boldești-Scăeni, Romênia, atingiu uma casa, um anexo e uma caravana. A área total queimada foi de cerca de 300 m². Três carros de bombeiros e uma ambulância SMURD atuaram no local. Uma mulher de 76 anos recebeu atendimento por ataque de pânico.
Polícias de fronteira no posto de Albița detetaram um condutor britânico a rebocar uma caravana não registada. Em 13 de junho de 2026, um homem de 23 anos apresentou a caravana com a mesma matrícula do seu carro. A verificação revelou que o reboque estava cancelado no Reino Unido e não registado noutro local. Foi instaurado um processo por reboque de reboque não registado.
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