Fendt Diamant 2027: caravana emblemática ganha ecrã tátil e novos tecidos

A Volkswagen anunciou módulos infláveis para cozinhar e descansar projetados para o campista California Beach baseado no Multivan T7. O desenvolvimento foi feito em conjunto com a startup Stuff Bubble. A cozinha pesa menos de 10 kg, fixa-se nos trilhos padrão e pode ser usada dentro e fora do veículo. O módulo de dormir transforma-se de solteiro para casal, acomodando até quatro pessoas. A instalação e a remoção levam alguns minutos. Por enquanto é um conceito; a decisão de produção será tomada após a feira. A Volkswagen também apresentará o conceito de campista elétrico ID. California Cruise baseado no ID. Buzz.

Na feira Caravan Salon 2026 na Alemanha, a Volkswagen apresentará novos conceitos de campismo para o modelo California Beach, incluindo módulos insufláveis para dormir e cozinhar. Os módulos destinam-se a transformar rapidamente o veículo do uso diário para o modo campismo. O módulo de cozinha pesa menos de 10 kg e tem um sistema de água fechado. A cama mede 200×134 cm e está disponível em versão individual (6 kg) ou dupla (12 kg). As datas de lançamento não foram anunciadas.

A Nissan Deutschland anunciou a nova autocaravana Relax baseada na carrinha totalmente elétrica Interstar e. O modelo será apresentado no Caravan Salon 2026 em Düsseldorf, de 28 de agosto a 6 de setembro. A autocaravana para quatro pessoas tem uma bateria de 87 kWh, uma autonomia WLTP de até 410 km e um motor que produz 105 kW (143 cv) e 300 Nm de binário. O preço inicial é de 89.900 euros.

No festival Hütte Rockt 2026, os visitantes apresentaram opções criativas de campismo. O repórter Hinnerk Gramm da os|radio escolheu o acampamento mais incomum: um antigo caminhão de bombeiros de Matthias, com geladeira, área para dormir e terraço no telhado.

A Volkswagen apresentará o conceito ID. California Cruise no Caravan Salon em Düsseldorf, de 28 de agosto a 6 de setembro de 2026. O campista elétrico baseado no ID.Buzz terá bateria de 86 kWh e autonomia superior a 470 km pelo WLTP.

Em Hamburgo, moradores dos distritos centrais, incluindo Portugiesenviertel, Neustadt e HafenCity, reclamam que turistas estacionam suas autocaravanas em áreas residenciais, agravando a escassez de vagas de estacionamento. A filial local da CDU no distrito de Mitte exige medidas mais rígidas contra essas infrações.