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Autocaravanas compactas para estacionar na cidade

31.07.2026 06:09 1 min 1 fonte ENG
EXPANSION SPA

Os fabricantes oferecem autocaravanas compactas de 5,99 a 6,60 metros de comprimento, que facilitam o estacionamento e a condução em áreas urbanas. Em Espanha, o parque de autocaravanas e campers triplicou em 10 anos. Entre os modelos destacam-se Bürstner B66 594 (desde 79.380 euros), Carado V132 (desde 53.790 euros), Pilote P600P (desde 69.500 euros) e Knaus Van TI 550 MF (desde 70.690 euros).

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ES Spain 5

Novas regras de trânsito espanholas permitem que autocaravanas estacionem em cidades como carros normais. Proibidos: elementos extensíveis, toldos e despejo de líquidos. Vigente a partir de 1º de outubro.

Uma alteração ao Regulamento Geral de Circulação publicado no BOE põe fim a mais de 15 anos de vazio legal que permitia a muitos municípios multar arbitrariamente autocaravanas. Agora, as autocaravanas podem estacionar nas cidades como veículos convencionais, desde que descansem apenas sobre as rodas, não se projetem para além do perímetro, não abram janelas basculantes, não estendam toldos e não despejem fluidos na via pública. Estas restrições aplicar-se-ão a todos os veículos.

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No Caravan Salon de Düsseldorf, a Bimobil apresentou a nova autocaravana de expedição EX 270 baseada num chassis-cabine Toyota Land Cruiser 79. O veículo mede 580 cm de comprimento e 298 cm de altura. O módulo oferece três plantas, dorme até quatro pessoas e inclui depósito de água limpa de 100 L, águas cinzentas de 67 L, bateria dupla de 180 Ah e aquecedor Truma Combi D. O peso bruto é de 4000 kg com 600 kg de carga útil. O preço na feira foi de €259 769.

A Malibu promove a sua nova autocaravana Relax 640 LE R baseada no Fiat Ducato com um preço inicial de 57.200 euros, mas este preço não inclui um pacote de equipamento obrigatório. Com um dos três pacotes (Active, Ambition ou Exclusive), o preço mínimo é de 65.040 euros. Na configuração base Active, o veículo é oferecido em branco com motor de 140 cv e caixa manual.

O motorista profissional Tobias Wagner, conhecido como Elektrotrucker, partirá de Hanôver em 20 de setembro num camião Mercedes-Benz eActros 600 convertido com um módulo habitacional Bliss Mobil. A rota de cerca de 28.000 milhas atravessará mais de 30 países de cinco continentes durante aproximadamente um ano; estão previstas no máximo 80 paragens de carregamento.

A LMC apresentou a caravana e:dero 350 D, projetada para ser rebocada por veículos elétricos. O modelo 2027 mede 4,79 m de comprimento, 2,23 m de largura e 2,53 m de altura, com peso vazio de 613 kg e peso máximo autorizado de 1.100 kg, redutível para 750 kg. Não possui casa de banho nem cozinha, mas inclui preparação para as adicionar. Os preços começam em 13.490 €, e a unidade exibida no Salão Caravaning de Düsseldorf 2026 tinha um preço de 15.580 €.

No sábado à tarde, uma autocaravana clássica incendiou-se na autoestrada A952, perto do entroncamento de Starnberg. Um condutor de 37 anos de Munique sentiu cheiro a queimado e parou numa baía de emergência, após o que saiu fumo denso do compartimento do motor e o veículo incendiou-se. Os bombeiros apagaram o fogo, mas apenas restou o chassis. Segundo a polícia, os danos são estimados em cerca de 40.000 euros e a A952 esteve fechada durante meia hora.

No comércio de caravanas alemão, vários concessionários tradicionais pediram insolvência recentemente, criando riscos para os compradores em termos de serviço e garantias. Segundo a DCHV, o principal problema não é a falta de clientes, mas os elevados níveis de stock, a pressão sobre os preços e o financiamento. A CIVD descreve o setor como robusto no geral, citando registos estáveis e o crescimento do turismo de campismo.

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