Xingyu Dongfeng Xiaokang: autocaravana compacta de fábrica por 3,5 milhões de rublos

A província de Liaoning está a criar um modelo de estadia em autocaravana com dois tipos de áreas: em autoestradas e em zonas urbanas. O projeto inclui uma área para autocaravanas em Shenyang e um parque de campismo para autocaravanas na área de serviço de Linghai. A publicação data de 21 de setembro de 2026.

O Ministério da Cultura e Turismo, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o Ministério da Ecologia e Meio Ambiente e outros departamentos da China emitiram medidas para estimular o consumo de autocaravanas. O documento incentiva autocaravanas de nova energia, exige que a localização dos campings cumpra a proteção de terras agrícolas e as linhas vermelhas ecológicas, e promove o camping sem deixar rastros. Segundo um relatório da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, as vendas de autocaravanas autopropelidas ultrapassaram 20.000 unidades pela primeira vez em 2025, enquanto as vendas de autocaravanas de nova energia para viagens de longa distância cresceram 229% em relação ao ano anterior.

O veículo chinês Sina publicou uma seleção de quatro rotas de três dias em autocaravana testadas em agosto–setembro de 2026. O orçamento varia entre 500 e 2500 yuanes por veículo, dependendo da rota. As rotas abrangem os arredores de Pequim, as pradarias de Bashang, a zona do lago Taihu e a montanha Longhu. Cada uma inclui parques de campismo com eletricidade e água, bem como limitações: sem infraestruturas em zonas selvagens e reserva obrigatória com 3 a 14 dias de antecedência.

A Beijing Man Site Special Vehicles apresentou a autocaravana Monster sobre chassis Sanjiang Watel com diesel Dongfeng Cummins de 6,7 litros, tração integral e 1000 litros de água. Preço não divulgado.

O Conselho de Estado da China encaminhou a dez departamentos um documento intitulado «Medidas para promover o consumo de autocaravanas», com nove pontos. A obrigatoriedade de abate é eliminada para autocaravanas pequenas e micro não comerciais, equiparando a sua vida útil à dos automóveis de passageiros; para as de aluguer o limite sobe de 15 para 25 anos, e para as caravanas residenciais de 15 para 20 anos. As autoridades locais são incentivadas a criar áreas de estacionamento para autocaravanas e as áreas de serviço das autoestradas a fornecer água, eletricidade e descarga. É adicionada a categoria de carta C6, juntamente com novas normas de segurança e apoio a modelos de nova energia.

O Conselho de Estado da China encaminhou o documento «Várias Medidas para Promover o Consumo de Autocaravanas», elaborado pelo Ministério da Cultura e Turismo e outros nove departamentos. O documento contém nove medidas sobre a construção de campings, a oferta de produtos turísticos e os serviços de aluguel. Segundo a divisão de autocaravanas da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, em 2025 as vendas de campers para viagens curtas cresceram 85,61% em relação ao ano anterior, enquanto as de autocaravanas de nova energia para longas distâncias aumentaram 229%. Espera-se que as medidas ampliem a infraestrutura de campings e estimulem o consumo no setor.