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Karoo Adventure Camper (2027): caravana aerodinâmica para carros elétricos entra em produção

03.09.2026 10:00 1 min 1 fonte ENG
PROMOBIL DEU
Karoo Adventure Camper (2027): caravana aerodinâmica para carros elétricos entra em produção
© Ingolf Pompe

A startup finlandesa Karoo apresentou uma versão quase finalizada da sua caravana compacta no Caravan Salon 2026 em Düsseldorf. A produção em série está prevista para o início de 2027. Graças ao design aerodinâmico e baixo peso, segundo a Karoo, o consumo do veículo rebocador diminui 23% em comparação com uma caravana convencional de tamanho semelhante, e a resistência do ar é 51% menor. A caravana de 5,30 metros possui interior flexível: um sofá dobrável transforma-se em cama de 208×140 cm, grande abertura lateral, cozinha extraível e casa de banho. A versão totalmente equipada custa cerca de 38.000 euros.

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Karoo Adventure Camper (2027): caravana aerodinâmica para carros elétricos entra em produção

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A startup finlandesa Karoo Camper apresentou no Caravan Salon 2025 a caravana Adventure Camper, projetada para ser rebocada por veículos elétricos. O reboque de 5,3 metros de comprimento possui uma bateria de fosfato de ferro e lítio de 2,5 kWh e um design aerodinâmico que, segundo o fabricante, reduz a resistência do ar em 51% em comparação com os modelos convencionais. O preço inicial é de 36.700 euros, com as primeiras entregas agendadas para agosto de 2026.

A empresa finlandesa Karoo apresentou a caravana Adventure Camper projetada especificamente para veículos elétricos. O design aerodinâmico reduz a resistência do ar em 51% em comparação com os modelos tradicionais, ajudando a preservar a autonomia. A caravana tem 5,3 metros de comprimento, pesa 1350 kg e possui uma bateria de íon-lítio a partir de 2,5 kWh. As entregas começarão em agosto de 2026 com um preço inicial de 36.700 euros.

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No Salão Caravan em Düsseldorf, foi apresentado o protótipo da caravana finlandesa Karoo, que se destaca pelo design aerodinâmico que reduz a resistência em 50% em comparação com os modelos convencionais. Com um carro elétrico, o consumo é de cerca de 30 kWh por 100 km, e um teste de condução de Helsínquia passando pela Lapónia até à Noruega mostrou a necessidade de parar para carregar a cada 250 km. A caravana inclui uma lateral totalmente abre, módulo de cozinha extraível, casa de banho com duche e sistema de domótica. O preço base é de 37.000 euros, e com equipamento opcional ronda os 45.000 euros. A produção começará no início do ano, com as primeiras entregas antes da época de verão.

Associações rurais na Lapônia finlandesa estão a criar estacionamentos pagos para autocaravanas em locais de estacionamento selvagem para regular as pernoites não controladas. Em Madetkoski, um antigo estacionamento selvagem foi requalificado com o apoio do programa Leader, incluindo tanques para águas residuais e um armazém de lenha com fechadura. A renovação custou menos de 30.000 euros; na última temporada, a associação ganhou cerca de 1.000 euros com as pernoites. Um estacionamento semelhante em Tennilä, Rovaniemi, viu o número de visitantes aumentar de 14 para mais de 30 num ano.

Associações rurais da Lapônia finlandesa estão construindo estacionamentos pagos para autocaravanas para regular as pernoites não controladas. Em Sodankylä, o antigo estacionamento informal de Madetkoski foi reformado com tanques para águas residuais e um depósito de lenha trancado. A reforma custou menos de 30 000 euros. Na última temporada, a associação ganhou cerca de 1 000 euros com taxas de pernoite. Um estacionamento semelhante na aldeia de Tennilä atraiu mais de 30 visitantes este ano.

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