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Karoo Adventure Camper (2027): la caravana aerodinámica para coches eléctricos entra en producción

03.09.2026 10:00 1 min 1 fuente ENG
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Karoo Adventure Camper (2027): la caravana aerodinámica para coches eléctricos entra en producción
© Ingolf Pompe

La startup finlandesa Karoo presentó una versión casi terminada de su caravana compacta en el Caravan Salon 2026 en Düsseldorf. La producción en serie está prevista para principios de 2027. Gracias a un diseño aerodinámico y bajo peso, según Karoo, el consumo del vehículo tractor se reduce un 23% en comparación con una caravana convencional de tamaño similar, y la resistencia al aire es un 51% menor. La caravana de 5,30 metros cuenta con un interior flexible: un sofá plegable se convierte en cama de 208×140 cm, una gran apertura lateral, cocina extraíble y baño. La versión totalmente equipada cuesta unos 38.000 euros.

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La startup finlandesa Karoo Camper presentó en el Caravan Salon 2025 la caravana Adventure Camper, diseñada para ser remolcada por vehículos eléctricos. El remolque de 5,3 metros de longitud cuenta con una batería de fosfato de hierro y litio de 2,5 kWh y un diseño aerodinámico que, según el fabricante, reduce la resistencia al aire en un 51% en comparación con los modelos convencionales. El precio parte de 36.700 euros, y las primeras entregas están programadas para agosto de 2026.

La empresa finlandesa Karoo ha presentado la caravana Adventure Camper diseñada específicamente para vehículos eléctricos. El diseño aerodinámico reduce la resistencia al aire en un 51% en comparación con los modelos tradicionales, lo que ayuda a preservar la autonomía. La caravana mide 5,3 metros de longitud, pesa 1350 kg y cuenta con una batería de iones de litio a partir de 2,5 kWh. Las entregas comenzarán en agosto de 2026 con un precio inicial de 36.700 euros.

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En el Salón Caravan de Düsseldorf se presentó el prototipo de la caravana finlandesa Karoo, que destaca por su diseño aerodinámico que reduce la resistencia en un 50% frente a los modelos convencionales. Con un coche eléctrico, el consumo es de unos 30 kWh por cada 100 km, y una prueba de conducción desde Helsinki pasando por Laponia hasta Noruega mostró la necesidad de parar a cargar cada 250 km. La caravana incluye un lateral totalmente abrible, módulo de cocina extraíble, baño con ducha y sistema de domótica. El precio base es de 37.000 euros, y con equipamiento opcional ronda los 45.000 euros. La producción comenzará a principios de año, con las primeras entregas antes de la temporada de verano.

Asociaciones rurales en la Laponia finlandesa están acondicionando áreas de estacionamiento de pago para autocaravanas en antiguos lugares de acampada libre para regular las pernoctaciones no controladas. En Madetkoski, un antiguo estacionamiento espontáneo fue rehabilitado con el apoyo del programa Leader, incluyendo tanques para aguas residuales y un almacén de leña con cerradura. La renovación costó menos de 30,000 euros; la temporada pasada la asociación obtuvo unos 1,000 euros por las pernoctaciones. Un área similar en Tennilä, Rovaniemi, vio aumentar el número de visitantes de 14 a más de 30 en un año.

Asociaciones rurales de Laponia finlandesa están construyendo áreas de estacionamiento de pago para autocaravanas con el fin de regular las pernoctaciones no controladas. En Sodankylä, la antigua área informal de Madetkoski ha sido acondicionada con tanques para aguas residuales y un cobertizo de leña cerrado con llave. La renovación costó menos de 30 000 euros. La temporada pasada, la asociación obtuvo unos 1 000 euros por las tasas de pernoctación. Un área similar en la aldea de Tennilä atrajo a más de 30 visitantes este año.

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