China impulsiona turismo em autocaravanas: frota de aluguer e projeto 'Mil livros, dez mil estações'

A mídia chinesa publicou uma seleção de SUVs para viagens de verão com orçamento de cerca de 200.000 yuans. A lista inclui Haval H9, Dongfeng Yipai 008, Tank 300, BJ40 eREV e Buick Envision Plus. Para cada modelo são fornecidas especificações principais: tipo de tração, autonomia, dimensões e público-alvo.

Um usuário alugou um BYD Qin Plus DMi através do serviço Shenzhou em Guizhou para uma viagem de Guiyang a Anshun, Libo e Kaili. O aluguel custou 776 yuans por 2 dias e 2 horas, com despesas totais de 1438 yuans (cerca de 360 yuans por pessoa). O carro foi entregue 30 minutos atrasado sem compensação e o consumo de combustível foi maior que o anunciado.

No primeiro semestre de 2025, a China vê um aumento na demanda por viagens familiares de carro devido a uma série de feriados (Qingming, Dia do Trabalho, Festival do Barco-Dragão). A GAC Toyota lançou o sedã elétrico Platinum 7 (Bozhi 7) com comprimento de 5130 mm e distância entre eixos de 3020 mm, equipado com cockpit HarmonyOS e sistema de condução autônoma Momenta R6. O preço com desconto de pré-venda varia de 156.800 a 209.800 yuans. O fabricante oferece garantia de bateria e compensação por acidentes relacionados à qualidade.

A Chengdu Guoxin Car Rental publicou um roteiro detalhado para uma viagem de carro pelo circuito oeste de Sichuan (川西小环线) para julho-agosto de 2025. A rota inclui opções de 3 e 5 dias com visitas ao monte Siguniang, vale Shuangqiao, planície de Tagong, parque Moshi e outros locais. O guia recomenda: verificar freios, pressão dos pneus a 2,5 bar, correntes de neve obrigatórias nos passes Zheduoshan e Balangshan, e limite de velocidade de 70 km/h na rodovia 318.

Uma empresa chinesa da província de Guangdong registrou uma patente para um conceito de autocaravana baseado em um maxi-scooter padrão. Ao contrário das autocaravanas tradicionais construídas sobre SUVs ou picapes, este veículo possui uma cabine compacta com quatro janelas montada na traseira. As dimensões, o interior e os pontos de fixação não são divulgados na documentação da patente. Espera-se que a área de descanso seja um assento semirreclinável, limitando o conceito a cochilos curtos em vez de pernoites completas. Se produzido, pode se tornar a menor autocaravana do mundo.

Cinco turistas vietnamitas alugaram um motorhome para uma viagem de 16 dias pelo sul de Xinjiang, China. O aluguel custou 2.800 yuans (cerca de 11 milhões de VND) por dia, incluindo motorista. A rota incluiu Kashgar, o lago Karakul, o deserto de Taklamakan e a geleira Muztagh Ata. As despesas totais foram de cerca de 55 milhões de VND por pessoa.