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Dethleffs c.fold: uma caravana de volume variável para o futuro

20.04.2026 04:39 1 min 1 fonte ENG
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Dethleffs c.fold: uma caravana de volume variável para o futuro
Fonte original: Pleinair

A Dethleffs apresentou o protótipo de caravana c.fold na feira CMT em Estugarda. O modelo foi concebido para ser rebocado por carros elétricos e utilitários. A caravana pesa 800 kg, tem uma altura de marcha de 165 cm e uma largura de 190 cm. A secção superior sobe eletricamente, proporcionando uma altura interior até 190 cm. A estrutura utiliza materiais compósitos e PET reciclado, e está equipada com baterias de lítio, painéis solares e um inversor de 2000 W.

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Dethleffs c.fold: uma caravana de volume variável para o futuro

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A Awaken RV lançou a caravana MorningStar nos EUA, com um design que se destaca por sua aparência europeia. O modelo utiliza uma construção em fibra de vidro de dupla casca para evitar infiltrações. São oferecidas duas variantes: a MorningStar padrão e a MorningStar-i, com suspensão independente para maior capacidade off-road.

Um workshop para desenvolver um roteiro para o setor de caravanas da Turquia com visão para 2035 será realizado em Ancara em 18 de dezembro. Organizado pela Agência de Desenvolvimento do Norte da Anatólia e pela Associação de Fabricantes e Fornecedores de Caravanas, o evento reunirá autoridades de ministérios, governos locais e acadêmicos. Serão avaliados o turismo de caravanas, o ecossistema de produção, o quadro regulatório e as oportunidades de crescimento voltadas para a exportação.

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A Malibu promove a sua nova autocaravana Relax 640 LE R baseada no Fiat Ducato com um preço inicial de 57.200 euros, mas este preço não inclui um pacote de equipamento obrigatório. Com um dos três pacotes (Active, Ambition ou Exclusive), o preço mínimo é de 65.040 euros. Na configuração base Active, o veículo é oferecido em branco com motor de 140 cv e caixa manual.

O motorista profissional Tobias Wagner, conhecido como Elektrotrucker, partirá de Hanôver em 20 de setembro num camião Mercedes-Benz eActros 600 convertido com um módulo habitacional Bliss Mobil. A rota de cerca de 28.000 milhas atravessará mais de 30 países de cinco continentes durante aproximadamente um ano; estão previstas no máximo 80 paragens de carregamento.

A LMC apresentou a caravana e:dero 350 D, projetada para ser rebocada por veículos elétricos. O modelo 2027 mede 4,79 m de comprimento, 2,23 m de largura e 2,53 m de altura, com peso vazio de 613 kg e peso máximo autorizado de 1.100 kg, redutível para 750 kg. Não possui casa de banho nem cozinha, mas inclui preparação para as adicionar. Os preços começam em 13.490 €, e a unidade exibida no Salão Caravaning de Düsseldorf 2026 tinha um preço de 15.580 €.

No sábado à tarde, uma autocaravana clássica incendiou-se na autoestrada A952, perto do entroncamento de Starnberg. Um condutor de 37 anos de Munique sentiu cheiro a queimado e parou numa baía de emergência, após o que saiu fumo denso do compartimento do motor e o veículo incendiou-se. Os bombeiros apagaram o fogo, mas apenas restou o chassis. Segundo a polícia, os danos são estimados em cerca de 40.000 euros e a A952 esteve fechada durante meia hora.

No comércio de caravanas alemão, vários concessionários tradicionais pediram insolvência recentemente, criando riscos para os compradores em termos de serviço e garantias. Segundo a DCHV, o principal problema não é a falta de clientes, mas os elevados níveis de stock, a pressão sobre os preços e o financiamento. A CIVD descreve o setor como robusto no geral, citando registos estáveis e o crescimento do turismo de campismo.

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