Dacia Striker: o regresso de um tipo de carroçaria quase extinto

Foi lançado na Roménia um projeto-piloto para criar infraestruturas para turistas em autocaravana nas regiões vinícolas, iniciado pela VINARIUM e ADI Ținutul Vinului. O projeto inclui uma digressão demonstrativa pelas adegas de Prahova para avaliar a infraestrutura existente e informar os proprietários. A Europa tem mais de 12.000 destes locais em França e 8.000 na Alemanha, enquanto a Roménia tem cerca de 20. O investimento mínimo para um parque básico de 4 a 6 lugares é de 15.000 a 40.000 lei, com taxas médias de 15 a 35 euros por noite.

Na plataforma romena OLX surgiu um anúncio de venda de um kit para converter o Dacia Jogger num espaço de dormir para duas pessoas. A montagem demora 3–4 minutos e o preço é de 1.400 lei. O kit é composto por painéis de madeira dobráveis que se guardam na bagageira e não requer modificações permanentes no veículo.

A publicação romena Lovedeco reuniu sete histórias de pessoas que converteram carrinhas e autocaravanas em habitações permanentes. Os orçamentos variam entre 800 e 20 000 euros, e os veículos incluem um Volkswagen T3, Citroën Jumper e um Ford de 1994. Todos os projetos partilham a ideia de que o lar não é definido por um endereço, mas pelo estilo de vida.

No episódio de 5 de julho de 2026 do Super Neatza de Weekend, Liviu Gal, presidente da Associação Romena de Caravaning, apresentou um guia completo para viajantes de motorhome. O conteúdo abordou planejamento de rota, escolha de campings, regras de segurança, gerenciamento de água e energia, e diferenças entre camping selvagem e áreas organizadas.

O especialista em vinho Cătălin Păduraru propôs o projeto 'Autostrada Podgoriilor' (Autoestrada das Vinhas), ligando adegas da região de Dealu Mare numa rota para turistas em autocaravana. A primeira parada foi na adega Feruccio, perto de Ploiești.

A crescente popularidade das autocaravanas na Roménia ficou evidente numa feira especializada em Cluj. Entre os modelos expostos estava a Forster T699 HB, construída sobre chassis Fiat Ducato com motor diesel de 140 cv, com quase sete metros de comprimento e projetada para quatro pessoas. Possui cozinha totalmente equipada, chuveiro e sanitário, cama de casal e uma cama rebatível adicional, frigorífico de 142 litros, aquecimento Truma Combi, ar condicionado estacionário, câmara de marcha-atrás, toldo e grandes depósitos de água limpa e residual. O exemplar exposto, de 2023 com cerca de 48.000 km, era oferecido por quase 60.000 euros. Modelos compactos Elnagh E-Van, com comprimentos entre 5,99 e 6,36 metros, também foram apresentados, com preços a partir de 45.000 euros até 52.000 euros para a versão Premium.