Motorhome de 700 mil yuans não pode ser registrado devido a erro no certificado

Em Jinan, a única autoescola que oferece treinamento C6 para caravanas rebocáveis, Zhongjian Driving School, treina cerca de 200 pessoas por ano. Apesar da recessão geral do mercado, esse nicho permanece estável: a mensalidade custa cerca de 3800 yuans e não diminui. A partir de 2026, o limite de idade para a licença C6 será ampliado para 70 anos, o que pode aumentar a demanda.

Na China, foi produzido o primeiro Iveco de entre-eixos longo, destinado à conversão em motorhome. O proprietário planeja concluir o projeto até agosto. A notícia atraiu a atenção da comunidade vanlife, pois o modelo pode se tornar uma base popular para construções caseiras.

De acordo com dados da Bolsa de Valores de Hong Kong, em 26 de maio, Jian Zishan vendeu 16,58 milhões de ações da Xinji Ao RV (00805) a um preço de 2,4548 dólares de Hong Kong por ação. O valor total da transação foi de aproximadamente 40,7 milhões de dólares de Hong Kong. Após a venda, a participação de Jian Zishan caiu para 10,76%.

Um correspondente da China News Service relata que a melhoria da infraestrutura rodoviária no Tibete levou a um aumento de viajantes que usam autocaravanas para entrar na região. No final de 2025, a extensão total das estradas no Tibete atingiu 125.200 km, dos quais 110.000 km são estradas pavimentadas. Os viajantes observam a ausência de problemas graves de transporte e a viabilidade de usar veículos elétricos devido à disponibilidade de estações de carregamento.

A Nissan prepara uma nova geração do NV200 com sistema híbrido plug-in e tração integral opcional. A estreia está prevista para o terceiro trimestre de 2026.

Fotos de espionagem da nova geração do Nissan NV200 foram divulgadas na China. O modelo deve ser um híbrido plug-in (PHEV) com capacidade off-road leve e sistema de tração integral e-AWD. O protótipo concluiu testes de inverno na Mongólia Interior, percorrendo mais de 160.000 km. A estreia está prevista para o terceiro trimestre de 2026.