Incêndio em Rolvsøy

A autora fez uma viagem de duas semanas pela Noruega numa campervan e enfrentou vários problemas. A falta de casas de banho adequadas e de um lavatório, as dificuldades com a eliminação de resíduos e a procura de estacionamento em cidades como Oslo reduziram o conforto da viagem. Como resultado, ela recomenda combinar um carro normal com estadias em cabanas fixas em parques de campismo para viagens à Noruega.

As vendas de autocaravanas novas para particulares na Noruega aumentaram 13,8% no primeiro trimestre. Foram registradas 173 autocaravanas novas, embora as estatísticas possam ser distorcidas por 175 unidades registradas pelos concessionários em fevereiro para cumprir as novas normas de emissões.

A Espanha introduziu o novo sinal de trânsito S-128 e proibiu as autocaravanas de estacionar nas praias. A Alemanha respondeu com um camper elétrico de 3,82 metros — cabe em todo o lado, mas mobiliário não incluído. A JAL passa agora a alugar autocaravanas a partir de Narita com acumulação de milhas. A tempestade "Ali", que arrastou a caravana de uma viajante de um penhasco irlandês, e a demo de Outbound para PS5 — nesta edição.

Proprietários de motorhomes continuam a pernoitar em uma área de descanso para caminhoneiros, apesar das placas de proibição instaladas em março. A Administração Rodoviária da Noruega alerta para medidas rigorosas contra infratores.

Com o início da temporada de primavera, recomenda-se que os proprietários de motorhomes e caravanas realizem uma inspeção técnica antes da primeira viagem. É necessário verificar os níveis de fluidos (óleo do motor, líquido de arrefecimento), o estado do sistema de freios e da bateria, a pressão dos pneus, bem como a funcionalidade do equipamento elétrico e do sistema de gás. A data da próxima inspeção técnica obrigatória também deve ser verificada.

A marca alemã de autocaravanas Clever foi apresentada pela primeira vez na Noruega numa exposição em Vikingskipet. A distribuidora Viken Bobil AS exibiu três modelos compactos com comprimentos de 599 e 636 cm, construídos sobre chassis Citroën com motor de 180 cv, peso até 3500 kg e preço ligeiramente abaixo de 1,4 milhões de coroas norueguesas.