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Condutor de autocaravana de 75 anos detido na Dinamarca com faca e drogas

Na quinta-feira à noite, por volta das 23:40, a polícia parou em Rødbyhavn uma autocaravana britânica que acabara de desembarcar do ferry. O interior cheirava a haxixe, e um teste de drogas mostrou que o condutor, de 75 anos, estava sob o efeito de THC. Durante a revista, os agentes encontraram uma faca no cinto e quase 16 gramas de cannabis. O homem foi detido e acusado de conduzir sob o efeito de drogas, violar a lei das armas brancas e a lei das substâncias estupefacientes. O Serviço de Imigração dinamarquês decidirá se ele deve ser deportado.

Ganhadora da loteria compra nova caravana, mas esquece o carro

Uma mulher da Jutlândia Central ganhou 1 milhão de coroas dinamarquesas na loteria e rapidamente encomendou uma nova caravana com camas separadas e controle por joystick. No entanto, ela não considerou que seu carro não poderia rebocar um trailer tão pesado, então também teve que investir em um carro novo. Não é a primeira vez que o casal comete esse erro: anteriormente, compraram um carro sem engate e, após instalá-lo, descobriram que ele ainda não podia rebocar a caravana anterior.

Teste da autocaravana Kompanja Eins sobre Renault Trafic

A oficina alemã Kompanja, de Brühl (Renânia do Norte-Vestfália), apresentou a autocaravana compacta Kompanja Eins baseada na Renault Trafic. O veículo tem pouco mais de cinco metros de comprimento, com quatro lugares sentados e quatro lugares para dormir graças a um tejadilho elevável. A versão base inclui um motor de 110 cv e caixa manual; o veículo de teste estava equipado com motor de 150 cv e caixa automática de nove velocidades por 5.712 €. As opções incluem um aquecimento a diesel por 2.200 €, uma extensão da cama na parte traseira por 680 €, bem como toldo, painel solar, projetor LED, proteção antimosquitos e tenda traseira.

JP Japan

Route Six transforma pequena carrinha Daihatsu em autocaravana de dois andares

No Tokyo Camping Car Show 2026, a Route Six apresentou a Conffy II POP, uma Daihatsu Atrai convertida com tejadilho elevatório que adiciona dois lugares para dormir. A Conffy standard transporta quatro passageiros, mas apenas dois podem dormir; a secção elevável resolve o problema. A autocaravana possui bateria de lítio-ferro-fosfato de 200 Ah, ar condicionado de 12 V, aquecedor Webasto, inversor de 1000 W e ligação elétrica externa. Existem três variantes de interior; no salão está exposta a Conffy II com tejadilho elevatório.

Tentativa de roubo de autocaravana em Bergen

Por volta das 04:00 da manhã de quarta-feira, a polícia recebeu um relato de um motorista que suspeitava de um roubo de uma autocaravana estacionada em Fyllingsdalen. O denunciante passou várias vezes pela autocaravana na Dag Hammarskjölds vei e notou que a correia das bicicletas estava parcialmente removida. Na última passagem, viu várias pessoas fugindo do local. Bateu na autocaravana para alertar os ocupantes. A polícia registou a informação mas não enviou uma patrulha.

Especialista dá conselhos para um bom início das férias com caravana

Georg Nielsen, diretor-geral da Continental Dæk Danmark A/S, aconselha verificar pneus, pressão e carga tanto do carro como da caravana antes de partir. A pressão incorreta aumenta o consumo de combustível e reduz a aderência, e pneus velhos podem ser perigosos mesmo que pareçam bons. Os objetos pesados devem ser colocados baixos e perto do eixo.

Bicicletas elétricas no valor de 87.000 coroas roubadas de autocaravana em parque de campismo em Grimstad

Um casal norueguês perdeu duas bicicletas elétricas novas no valor de 87.000 coroas, roubadas da tenda da sua autocaravana no parque de campismo Topcamp Bie em Grimstad enquanto dormiam. Os ladrões cortaram os cadeados e levaram as bicicletas; o casal denunciou o roubo à polícia, que não compareceu por falta de capacidade, apesar de a esquadra ficar a dois minutos de carro. Em 2023, a Noruega registou 16.242 roubos de bicicletas com indemnizações de 186 milhões de coroas.

Vendas de caravanas na Dinamarca caem com o aumento dos carros elétricos

Os novos registos de caravanas na Dinamarca diminuíram mais de metade nos últimos cinco anos, segundo a Estatística da Dinamarca. Um dos fatores é a transição para veículos elétricos, uma vez que rebocar uma caravana pesada pode reduzir a autonomia para metade. O diretor da Sk Caravan, Lars Blom, relata uma queda nas vendas e espera melhores baterias e maior autonomia.

Fonte: DR DAN

Campistas hesitam com carros elétricos: Torben acha a combinação muito cara

Os proprietários de caravanas dinamarqueses relutam em mudar para carros elétricos devido ao alto custo e à redução da autonomia ao rebocar. As vendas de novas caravanas na Dinamarca caíram mais de metade nos últimos cinco anos: 755 novas caravanas registadas este ano contra mais de 2.000 há cinco anos. O consultor técnico da FDM, Tom Westersø Larsen, observa que com uma caravana pesada, a autonomia de um veículo elétrico é reduzida para metade, e uma viagem ao Lago de Garda exigiria cerca de seis paragens de carregamento em vez de dois reabastecimentos a gasóleo. A diretora da Camping Outdoor Denmark, Kirsten Munk Andersen, acrescenta que o declínio também se deve à crescente popularidade de outras formas de férias.

Fonte: DR DAN

Homem fora de perigo após colisão frontal com autocaravana

Na quinta-feira, ocorreu uma colisão frontal entre um automóvel e uma autocaravana na estrada Gl. Århusvej, entre Hovedgård e Grumstrup, no sudeste da Jutlândia. O condutor do automóvel, um homem de 23 anos, ficou gravemente ferido, mas não corre perigo de vida, segundo a polícia. A investigação preliminar sugere que o acidente foi causado por uma ultrapassagem mal sucedida. O condutor da autocaravana, um finlandês de 60 anos, saiu ileso. A estrada esteve fechada durante algum tempo para investigação.

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