Autocaravana totalmente destruída em Rovaniemi após viagem

O Tribunal Distrital de Pirkanmaa, em 12 de agosto, considerou um homem de 70 anos culpado de apropriação indevida de uma autocaravana comprada a prestações. O tribunal determinou que o homem não efetuou os pagamentos e não devolveu o veículo, alegando que foi roubado. Foi condenado a três meses e 15 dias de prisão condicional e ao pagamento de uma multa de 80 euros.

A publicação finlandesa Moottori comparou o consumo de combustível ao rebocar uma caravana Kabe (peso máximo 1570 kg) com dois carros usados: um Volvo XC90 a diesel e um Saab 9-5 a gasolina. O Volvo teve uma média de cerca de 13 l/100 km, custando 29,4 euros por 100 km a um preço de diesel de 2,264 euros/l. O Saab teve uma média de cerca de 15 l/100 km, custando 31,4 euros por 100 km a um preço de gasolina de 2,093 euros/l. O custo extra em comparação com conduzir sem caravana foi de 12,5 e 10,3 euros por 100 km, respetivamente. Os autores observam que a resistência aerodinâmica afeta mais o consumo do que o peso, e que as diferenças de consumo entre carros tendem a nivelar-se ao rebocar.

A revista Moottori testou um Saab 9-5 Aero usado como carro para rebocar uma caravana. Em julho, o carro foi atrelado a uma caravana de tamanho adequado e colocado na estrada para avaliar a sua capacidade de reboque e consumo de combustível. A traseira do Saab parecia afundar de forma anormalmente baixa sob a carga, embora a carga vertical no engate fosse considerada razoável. Durante a viagem, tornou-se evidente que muitos outros automóveis de passageiros tradicionais a rebocar caravanas também tinham a traseira afundada.

A compra de uma autocaravana nova Hymer BML I 790 por 224 680 euros em maio de 2024 deu origem a uma disputa de consumo. O comprador alegou que o veículo tinha numerosos defeitos desde o início, incluindo iluminação interior defeituosa e portas USB que não funcionavam, bem como um atraso na entrega de quase três semanas. O vendedor manteve que as reparações ao abrigo da garantia foram efetuadas corretamente. A primeira viagem ao estrangeiro foi interrompida e o caso foi remetido para a Comissão de Litígios de Consumo.

O fabricante alemão Sealander apresentou um reboque leve que pode ser usado como autocaravana e como barco. O reboque pesa 750 kg, o que permite que seja rebocado por quase qualquer carro pequeno sem necessidade de carta adicional. Mede 4,69 m de comprimento, 1,66 m de largura e 1,93 m de altura. No interior, há uma cama de 205×151 cm, mesa, assentos e opções como fogão, pia, chuveiro, sanitário e painéis solares. A propulsão na água é feita por um motor de popa de 4–7 kW, vendido separadamente. O fabricante recomenda não sair para o mar com ventos acima de 4 na escala de Beaufort ou ondas superiores a 30 cm. O preço na Alemanha é de 39.750 euros.

Uma caravana pegou fogo em uma rodovia em Oulu. O incidente ocorreu por volta das 17h30 entre as saídas de Linnanmaa e Ritaharju. Apesar da chuva forte, o fogo se espalhou rapidamente, produzindo uma coluna de fumaça. O tráfego no sentido sul foi afetado. Os bombeiros confirmaram o incidente.