Route Six transforma pequena carrinha Daihatsu em autocaravana de dois andares

No Festival de Kei Truck Campers do Oeste do Japão 2026, foi exibido um motorhome artesanal baseado em um Daihatsu Hijet Truck. Os proprietários Hiroshi e Megumi Ito, da província de Kagoshima, instalaram um teto triangular dobrável feito por eles mesmos sobre a caçamba, transformando o veículo em uma minicasa. A estrutura usa uma carroceria AFC e oferece espaço para dormir.

O artigo descreve uma experiência de acampamento em motorhome na costa do Japão no início do verão. Menciona a brisa do mar, fontes termais e descanso com um cão. A publicação foi feita no NetEase em 23 de julho de 2026.

Koichi Kimura, viajando em uma motorhome, jogou no seu 1.400º campo de golfe de cerca de 2.100 no Japão. Ele visitou os campos Friendship Country Club, Oyama Golf Club, Tone Park Golf Course e Shiraho Country Club na província de Ibaraki. No torneio Ladies Senior Cup, ele ficou em 33º lugar entre 35 participantes.

A R&I Company Limited (Sapporo) vai abrir três lojas de takeaway na província de Tokushima usando os seus reboques 'BIBox'. A primeira, Shiokuma Bakery, especializada em pãezinhos salgados e scones, começa a 31 de julho no terreno de uma loja Docomo em Yoshinogawa. É a primeira entrada da empresa na província.

Shohta Suzuki, um repórter de corridas de cavalos de 30 anos que abandonou a residência permanente, equipou um espaço de trabalho em seu motorhome leve 'Indy 727'. Ele usa painéis solares no teto para energia off-grid, duas estações de energia portáteis Jackery (1000W e 700W) e uma mesa extensível que serve para comer, trabalhar e cozinhar. Um monitor móvel com bateria integrada fornece capacidade de tela dupla por até 6 horas. Suzuki seleciona locais de estacionamento com base na luz solar e Wi-Fi gratuito (1,1 Mbps), permitindo-lhe escrever previsões de corridas sem alimentação externa por até três semanas.

Nos dias 11 e 12 de julho de 2026, o Tokyo Camper Show 2026 foi realizado no Tokyo Big Sight, com um recorde de 100 empresas e 238 veículos. A Route Six, de Mito, apresentou o modelo CONFFY baseado no Daihatsu Atrai/Hijet Cargo, com triplo isolamento no teto, isolamento nas portas e no piso, aquecedor FF Webasto embutido e ar condicionado de 12 V. A energia é fornecida por uma bateria de íon-lítio e um painel solar no teto (opcionalmente substituível por um teto elevatório por 990 000 ienes). Três layouts estão disponíveis: CONFFY 1 (colchão de 4 seções, mesa externa), CONFFY 2 (pia, mesa com postes ajustáveis) e CONFFY 3 (colchão de 6 seções, maior área de dormir). Preços sobre base Atrai RS Turbo: CONFFY 1 — 4 213 000 ienes (2WD) / 4 367 000 ienes (4WD), CONFFY 2/3 — 4 488 000 ienes (2WD) / 4 642 000 ienes (4WD). O modelo de exposição CONFFY 2 POP com opções custava 5 483 500 ienes.