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Restomod de campers: Ducato transformado em clássico Citroën Type H

01.09.2026 16:01 1 min 1 fonte ENG
motorpasion.com SPA
Restomod de campers: Ducato transformado em clássico Citroën Type H
Fonte original: motorpasion.com

A empresa italiana Caselani Automobili oferece kits de carroceria em fibra de vidro que são instalados sobre furgões modernos como Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer, dando-lhes a aparência do clássico Citroën Type H. A transformação não altera o chassi nem os elementos de segurança, mantendo as características estruturais e permitindo a homologação. Um exemplo, o Type H Camper Van sobre Citroën Jumper L2H2, possui cama de casal que desce do teto, cozinha e banheiro, e era vendido por 75.410 euros sem IVA. Outra unidade, sobre Fiat Ducato de 2022, disponível através da plataforma suíça Caravan 24, é oferecida por 57.700 francos suíços (cerca de 61.400 euros). Há também um kit inspirado nos Fiat 615/616, com preço de 84.820 euros antes de IVA.

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Restomod de campers: Ducato transformado em clássico Citroën Type H

01.09.2026 motorpasion.com SPA Fonte original
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A carroceira francesa Tissier criou versões alongadas únicas do Citroën CX nos anos 70, incluindo modelos camper. Uma dessas motorhomes, a 'Penthouse', tinha mais de seis metros, seis rodas e era baseada no esportivo CX GTi. Sua seção traseira em fibra de vidro abrigava uma área habitável com cozinha, banheiro completo com bidê e teto elevável elétrico.

A fabricante espanhola Benimar apresentou a autocaravana compacta Benivan 100 sobre chassis Citroën. Com 5,41 m de comprimento, inclui chuveiro, cozinha com dois queimadores e frigorífico de 84 L, além de lugares para dormir até três pessoas. É equipada com motor diesel 2.2 L (140 cv), painel solar de 200 W e aquecimento Truma. O preço em Espanha começa nos 51.990 euros.

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Um conjunto composto por um carro Fiat 600 Multipla e uma mini caravana Lander Graziella 300 ilustra uma abordagem histórica das viagens de camper. O Fiat 600 Multipla, lançado em meados dos anos 50, é considerado um dos primeiros monovolumes modernos e podia ser convertido em área de dormir. A caravana, com cerca de 3 metros de comprimento e 400 kg, foi projetada para carros pequenos e oferecia comodidades básicas para viagens de fim de semana.

Notícias de Itália

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O Salone del Camper — Caravan Accessori Percorsi e Mete será realizado na Fiere di Parma de 12 a 20 de setembro de 2026. A 17ª edição apresentará quatro rotas pela Friuli-Venezia Giulia, Emília-Romanha, Toscana e Calábria, ligando campings, vinícolas e produtores locais. Em 2025, o turismo ao ar livre na Itália superou 74 milhões de presenças, com valor estimado em 8,5 bilhões de euros.

O município de Dogliani publicou o regulamento de utilização da área de autocaravanas da Piazza d'Armi, inaugurada a 3 de julho e projetada para acolher simultaneamente até doze veículos. O acesso é permitido exclusivamente a autocaravanas conforme definido pela legislação em vigor; a permanência é expressamente proibida a automóveis, motos, furgões não adaptados, caravanas, tendas, veículos sem serviços sanitários autónomos, meios com sistemas de descarga 'náuticos' e veículos que excedam os 35 quintais ou os espaços delimitados. A permanência máxima é de 96 horas consecutivas a partir do momento da instalação, após as quais é necessário deixar a área e respeitar um intervalo mínimo de 72 horas antes de novo acesso. Os serviços de carga e descarga permanecem ativos de 1 de abril a 31 de outubro; durante o período invernal, de 1 de novembro a 31 de março, podem ser temporariamente suspensos para prevenir danos causados pelo gelo.

Estão previstas para breve o início das obras de uma nova área para autocaravanas na Piazza Oddone, em Susa, Itália. O projeto, apresentado pelo presidente da Câmara, Piero Genovese, no Salone del Camper em Parma, inclui uma primeira fase de trabalhos, um espaço para cães e requalificação paisagística no âmbito da regeneração urbana do Parque Arqueológico Re Cozio. O objetivo é incentivar estadias mais longas para descobrir o património e o comércio local.

A empresa italiana Wingamm apresentou a autocaravana Oasi 540.1 atualizada para 2027. O preço é de 128 900 dólares (111 741 euros). O comprimento da carroçaria é de 5,42 metros e a massa máxima de 3500 kg, o que permite conduzi-la com carta de categoria B. O equipamento inclui uma bateria de 200 Ah, um painel solar de 130 W com controlador e um inversor de 2000 W, permitindo dispensar o gás e utilizar uma placa de indução. O chassis é baseado no Fiat Ducato Euro 6D de nova geração com caixa automática. A carroçaria monobloco em fibra de vidro, os depósitos isolados e o aquecimento diesel Truma Combi permitem a utilização durante todo o ano. O interior oferece três lugares para dormir, cozinha com lava-loiça Corian e sanita cerâmica.

Flavio, motorista de táxi NCC em Sirmione, no Lago de Garda, vive há dois anos numa autocaravana porque não consegue encontrar um apartamento acessível. Um apartamento de um quarto custaria mais de 1000 euros por mês. Numa localidade com cerca de 8000 habitantes, em dias de pico são registados até 20 500 visitantes; algumas lojas e restaurantes estão a ser convertidos em apartamentos para arrendamento de curta duração por mais de 1500 euros por semana. Em agosto de 2026, a ocupação turística no Lago de Garda atingiu 84,8% e em Verona 80,6%.

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