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Le restomod des campers existe : un Ducato transformé en Citroën Type H classique

01.09.2026 16:01 1 min 1 source ENG
motorpasion.com SPA
Le restomod des campers existe : un Ducato transformé en Citroën Type H classique
Source originale: motorpasion.com

La firme italienne Caselani Automobili propose des kits de carrosserie en fibre de verre qui se posent sur des fourgons modernes comme le Fiat Ducato, le Citroën Jumper et le Peugeot Boxer, leur donnant l'apparence du classique Citroën Type H. La transformation ne modifie ni le châssis ni les éléments de sécurité, préservant les caractéristiques structurelles et permettant l'homologation. Un exemple, le Type H Camper Van sur base de Citroën Jumper L2H2, dispose d'un lit double qui descend du toit, d'une cuisine et de sanitaires, et était vendu 75 410 euros hors TVA. Une autre unité, sur base de Fiat Ducato de 2022, disponible via la plateforme suisse Caravan 24, est proposée à 57 700 francs suisses (environ 61 400 euros). Un kit inspiré des Fiat 615/616 est également proposé, au prix de 84 820 euros avant TVA.

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01.09.2026 motorpasion.com SPA Source originale
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Le carrossier français Tissier a créé dans les années 70 des versions allongées uniques de la Citroën CX, y compris des modèles aménagés. L'un de ces camping-cars, le 'Penthouse', mesurait plus de six mètres, avait six roues et était basé sur la sportive CX GTi. Sa section arrière en fibre de verre abritait un espace de vie avec cuisine, salle de bain complète incluant un bidet et un toit surélevable électrique.

Le constructeur espagnol Benimar a dévoilé le camping-car compact Benivan 100 sur châssis Citroën. Long de 5,41 m, il comprend une douche, une cuisine avec deux feux et un réfrigérateur à compression de 84 L, ainsi que des couchages pour trois personnes. Il est équipé d'un moteur diesel 2,2 L (140 ch), d'un panneau solaire de 200 W et d'un chauffage Truma. Le prix en Espagne démarre à 51 990 euros.

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Un ensemble composé d'une voiture Fiat 600 Multipla et d'une mini-caravane Lander Graziella 300 illustre une approche historique du voyage en camping-car. La Fiat 600 Multipla, lancée au milieu des années 50, est considérée comme l'un des premiers monospaces modernes et pouvait être transformée en espace de couchage. La caravane, d'environ 3 mètres de long et 400 kg, était conçue pour les petites voitures et offrait des équipements de base pour les week-ends.

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Le Salone del Camper — Caravan Accessori Percorsi e Mete se tiendra à la Fiere di Parma du 12 au 20 septembre 2026. La 17e édition proposera quatre itinéraires à travers le Frioul-Vénétie Julienne, l'Émilie-Romagne, la Toscane et la Calabre, reliant campings, domaines viticoles et producteurs locaux. En 2025, le tourisme de plein air en Italie a dépassé 74 millions de présences, avec une valeur estimée à 8,5 milliards d'euros.

La commune de Dogliani a publié le règlement d'utilisation de l'aire de camping-cars de la Piazza d'Armi, inaugurée le 3 juillet et conçue pour accueillir simultanément jusqu'à douze véhicules. L'accès est réservé exclusivement aux camping-cars tels que définis par la réglementation en vigueur ; le stationnement est expressément interdit aux voitures, motos, fourgons non aménagés, caravanes, tentes, véhicules dépourvus de sanitaires autonomes, engins dotés de systèmes d'évacuation « nautiques » et véhicules dépassant 35 quintaux ou les emplacements délimités. La durée maximale de séjour est de 96 heures consécutives à compter de l'installation, après quoi il est nécessaire de quitter l'aire et de respecter un intervalle minimum de 72 heures avant un nouvel accès. Les services de chargement et de déchargement sont actifs du 1er avril au 31 octobre ; en période hivernale, du 1er novembre au 31 mars, ils peuvent être temporairement suspendus pour prévenir les dommages causés par le gel.

Les travaux d'une nouvelle aire pour camping-cars sur la Piazza Oddone à Susa, en Italie, doivent débuter prochainement. Le projet, présenté par le maire Piero Genovese au Salon du Camping-car de Parme, comprend une première phase de travaux, un espace canin et un aménagement paysager dans le cadre de la régénération urbaine du parc archéologique Re Cozio. L'objectif est d'encourager des séjours plus longs pour découvrir le patrimoine et les commerces locaux.

La société italienne Wingamm a présenté le camping-car Oasi 540.1 mis à jour pour 2027. Le prix est de 128 900 dollars (111 741 euros). La longueur de la carrosserie est de 5,42 mètres et la masse maximale de 3500 kg, ce qui permet de le conduire avec le permis de catégorie B. L'équipement comprend une batterie de 200 Ah, un panneau solaire de 130 W avec régulateur et un onduleur de 2000 W, permettant de renoncer au gaz et d'utiliser une plaque à induction. Le châssis est basé sur le Fiat Ducato Euro 6D de nouvelle génération avec boîte automatique. La carrosserie monocoque en fibre de verre, les réservoirs isolés et le chauffage diesel Truma Combi permettent une utilisation toute l'année. L'intérieur offre trois couchages, une cuisine avec évier Corian et des toilettes en céramique.

Flavio, chauffeur de taxi NCC à Sirmione sur le lac de Garde, vit depuis deux ans dans un camping-car car il ne trouve pas d'appartement abordable. Un studio aurait coûté plus de 1000 euros par mois. Dans cette localité d'environ 8000 habitants, jusqu'à 20 500 visiteurs sont enregistrés les jours de pointe ; certains commerces et restaurants sont convertis en appartements de location de courte durée à plus de 1500 euros par semaine. En août 2026, le taux d'occupation touristique sur le lac de Garde a atteint 84,8 % et à Vérone 80,6 %.

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