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Uma mulher reformou uma caravana velha comprada por 570 euros. Ela atualizou completamente o interior num estilo rústico e repintou a carroceria. O projeto ganhou popularidade nas redes sociais.
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Uma mulher reformou uma caravana velha comprada por 570 euros. Ela atualizou completamente o interior num estilo rústico e repintou a carroceria. O pr...
Uma mulher reformou uma caravana velha comprada por 570 euros. Ela atualizou completamente o interior num estilo rústico e repintou a carroceria. O projeto ganhou popularidade nas redes sociais.
Atualizado: 04.07.2026
Super E10
€1.66 /l
RON8.69 · $1.90/l
106 de 133
mais caro que 79% dos países
Super Plus 98
€1.81 /l
RON9.45 · $2.07/l
71 de 92
mais caro que 76% dos países
Motorină
€1.80 /l
RON9.44 · $2.07/l
114 de 134
mais caro que 84% dos países
Motorină premium
€1.93 /l
RON10.13 · $2.21/l
32 de 41
mais caro que 76% dos países
GPL
€0.86 /l
RON4.49 · $0.98/l
34 de 54
mais caro que 61% dos países
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Brașov 93O GSR II da UE encarece as autocaravanas novas €1000–3000 a partir de 7/7. Também: procura pela Escandinávia +68% e caravanas fora de Málaga.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
Um entusiasta alemão construiu uma caravana ultraleve para bicicleta elétrica com energia autónoma. A estrutura usa espuma de isolamento, pesa 22 kg vazia, custou 300 euros e tem um painel solar. O projeto foi uma resposta às restrições da pandemia, embora o espaço mínimo não fosse viável para uso a dois.
A empresa de Moscou Lux Form apresentou um módulo habitável removível chamado 'Elbrus' para picapes, incluindo a UAZ. O módulo possui teto elevadiço elétrico, lugares para dormir para três pessoas, uma cozinha compacta e custa a partir de 980 mil rublos. Uma autocaravana totalmente equipada, baseada numa UAZ modificada, tem um preço aproximado de 2,5 milhões de rublos.
Um casal aposentado de Maringá, no Paraná, adaptou uma van para viver viajando pelo Brasil. A conversão, feita pelo próprio casal, conta com placas solares, banheiro e cozinha. O próximo objetivo da viagem é chegar a Ushuaia, na Argentina.
Na plataforma romena OLX surgiu um anúncio de venda de um kit para converter o Dacia Jogger num espaço de dormir para duas pessoas. A montagem demora 3–4 minutos e o preço é de 1.400 lei. O kit é composto por painéis de madeira dobráveis que se guardam na bagageira e não requer modificações permanentes no veículo.
A publicação romena Lovedeco reuniu sete histórias de pessoas que converteram carrinhas e autocaravanas em habitações permanentes. Os orçamentos variam entre 800 e 20 000 euros, e os veículos incluem um Volkswagen T3, Citroën Jumper e um Ford de 1994. Todos os projetos partilham a ideia de que o lar não é definido por um endereço, mas pelo estilo de vida.
No episódio de 5 de julho de 2026 do Super Neatza de Weekend, Liviu Gal, presidente da Associação Romena de Caravaning, apresentou um guia completo para viajantes de motorhome. O conteúdo abordou planejamento de rota, escolha de campings, regras de segurança, gerenciamento de água e energia, e diferenças entre camping selvagem e áreas organizadas.
Romania
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O especialista em vinho Cătălin Păduraru propôs o projeto 'Autostrada Podgoriilor' (Autoestrada das Vinhas), ligando adegas da região de Dealu Mare numa rota para turistas em autocaravana. A primeira parada foi na adega Feruccio, perto de Ploiești.
A crescente popularidade das autocaravanas na Roménia ficou evidente numa feira especializada em Cluj. Entre os modelos expostos estava a Forster T699 HB, construída sobre chassis Fiat Ducato com motor diesel de 140 cv, com quase sete metros de comprimento e projetada para quatro pessoas. Possui cozinha totalmente equipada, chuveiro e sanitário, cama de casal e uma cama rebatível adicional, frigorífico de 142 litros, aquecimento Truma Combi, ar condicionado estacionário, câmara de marcha-atrás, toldo e grandes depósitos de água limpa e residual. O exemplar exposto, de 2023 com cerca de 48.000 km, era oferecido por quase 60.000 euros. Modelos compactos Elnagh E-Van, com comprimentos entre 5,99 e 6,36 metros, também foram apresentados, com preços a partir de 45.000 euros até 52.000 euros para a versão Premium.
A Dacia apresentou um Pack Sleep opcional para o seu SUV híbrido Bigster 2025. O módulo transforma a área de carga numa cama de casal com compartimentos de arrumação integrados. A solução é posicionada como uma alternativa económica a autocaravanas e reboques completos, permitindo o uso diário do veículo.
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