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Nils Henningstad levou três anos para converter um carro em motorhome. Agora ele parte para uma longa viagem pela Europa com a família.
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Nils Henningstad levou três anos para converter um carro em motorhome. Agora ele parte para uma longa viagem pela Europa com a família.
Nils Henningstad levou três anos para converter um carro em motorhome. Agora ele parte para uma longa viagem pela Europa com a família.
Atualizado: 04.07.2026
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Agder 97O GSR II da UE encarece as autocaravanas novas €1000–3000 a partir de 7/7. Também: procura pela Escandinávia +68% e caravanas fora de Málaga.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
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Norway
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Knut Roar Holmvik, 59 anos, de Steinkjer, vendeu a sua casa e vive agora permanentemente numa autocaravana num parque de campismo. Diz que as despesas com a casa são mais elevadas. No inverno, com -21°C, o interior manteve-se a 12–15°C, o que considera aceitável.
A Benzini Campers lançou uma nova plataforma que permite a proprietários privados alugar suas autocaravanas. A empresa, que começou com uma autocaravana autoconstruída há seis anos e agora gere uma frota de 30 veículos, está a expandir o seu modelo de negócio em Sandefjord.
Preben Askjem, de 21 anos, vendeu 11 motorhomes em seu primeiro mês trabalhando na empresa do pai, estabelecendo um novo recorde. Seu pai Odd, um vendedor experiente, vendeu apenas cinco unidades no mesmo período. O fato ocorreu em Tenvik, Noruega, em fevereiro de 2026.
Em Ankenes, Noruega, um motorhome perdeu o controle e colidiu com a parede do posto ST1. Os serviços de emergência chegaram ao local; o posto foi isolado. Foi relatado um vazamento do veículo, mas sem danos às bombas.
A 7 de julho de 2026, a Direção de Estradas da Noruega realizou uma fiscalização no cais de Brimnes. Um condutor de autocarro turístico tentou fugir ao controlo e foi denunciado por violações dos tempos de condução; recebeu nove advertências, três multas de 1000 coroas cada, e a empresa pagou três taxas de 2000 coroas. Uma autocaravana estrangeira excedia o peso legal em 500 kg e teve de descarregar. No total, foram inspecionados 162 veículos pesados, 27 furgões e 35 ligeiros, resultando em duas denúncias, cinco proibições de circular e 11 outras taxas.
Thea Helen Lied (20), de Larvik, comprou sua própria camper van investindo todas as suas economias. Ela tomou a decisão aos 12 anos.
Nils Henrik Brynildsen Henningstad iniciou uma longa viagem com a sua família num veículo que ele próprio converteu em motorhome. Admite que está a cruzar os dedos para que tudo corra bem.
Os proprietários de parques de campismo no município de Vågan, Lofoten, pediram às autoridades locais que proíbam a pernoita de autocaravanas em estacionamentos municipais. O pedido surge após repetidos incidentes em que turistas em autocaravana utilizam as instalações dos parques (duches, casas de banho, descarga de águas cinzentas) sem pagar, e estacionam junto às barreiras de entrada. Os empresários também argumentam que os estacionamentos municipais, com um preço de cerca de 300 coroas norueguesas por noite, desviam clientes dos parques de campismo, que cobram entre 400 e 500 coroas.
De 6 a 12 de julho de 2026, o Maran Ata Landsstevne será realizado em Seljord, Noruega. Os organizadores afirmam que o local Dyrskuplassen pode acomodar até 3500 autocaravanas. Espera-se o maior fluxo de participantes no final da semana. A hospedagem em hotéis é praticamente inexistente, sendo o camping a principal opção.
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