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Nils Henningstad a passé trois ans à transformer une voiture en camping-car. Il part maintenant pour un long voyage à travers l'Europe avec sa famille.
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Nils Henningstad a passé trois ans à transformer une voiture en camping-car. Il part maintenant pour un long voyage à travers l'Europe avec sa famille...
Nils Henningstad a passé trois ans à transformer une voiture en camping-car. Il part maintenant pour un long voyage à travers l'Europe avec sa famille.
Mis à jour: 04.07.2026
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Agder 97Dès le 7 juillet, le règlement UE GSR II renchérit les camping-cars neufs de 1000–3000 €. Aussi : campings scandinaves +68 % et caravanes expulsées à Malaga.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
Norway
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Knut Roar Holmvik, 59 ans, de Steinkjer, a vendu sa maison et vit désormais à plein temps dans un camping-car sur un terrain de camping. Il affirme que les dépenses liées à une maison sont plus élevées. En hiver, par -21°C, l'intérieur restait à 12–15°C, ce qu'il juge acceptable.
Benzini Campers a lancé une nouvelle plateforme permettant aux propriétaires privés de louer leurs camping-cars. L'entreprise, qui a débuté avec un camping-car auto-construit il y a six ans et gère désormais une flotte de 30 véhicules, étend son modèle commercial à Sandefjord.
Preben Askjem, 21 ans, a vendu 11 camping-cars lors de son premier mois dans l'entreprise de son père, établissant un nouveau record. Son père Odd, un vendeur expérimenté, n'en a vendu que cinq sur la même période. L'événement s'est produit à Tenvik, en Norvège, en février 2026.
À Ankenes, en Norvège, un camping-car a perdu le contrôle et a percuté le mur de la station ST1. Les secours sont arrivés sur place ; la station a été bouclée. Une fuite du véhicule a été signalée, mais aucun dommage aux pompes.
Le 7 juillet 2026, l'Administration norvégienne des routes a effectué un contrôle au débarcadère de Brimnes. Un conducteur d'autocar touristique a tenté d'échapper au contrôle et a été signalé pour infractions aux temps de conduite ; il a reçu neuf avertissements, trois amendes de 1000 couronnes chacune, et l'entreprise a payé trois frais de 2000 couronnes. Un camping-car étranger dépassait de 500 kg le poids autorisé et a dû décharger. Au total, 162 véhicules lourds, 27 fourgons et 35 véhicules légers ont été inspectés, aboutissant à deux signalements, cinq interdictions de circuler et 11 autres frais.
Thea Helen Lied (20), de Larvik, a acheté son propre fourgon aménagé en y investissant toutes ses économies. Elle avait pris cette décision à l'âge de 12 ans.
Nils Henrik Brynildsen Henningstad est parti pour un long voyage en famille dans un véhicule qu'il a lui-même transformé en camping-car. Il reconnaît croiser les doigts pour que tout se passe bien.
Les exploitants de campings dans la commune de Vågan, aux îles Lofoten, ont demandé aux autorités locales d'interdire le stationnement nocturne des camping-cars sur les parkings municipaux. Cette demande fait suite à des incidents répétés où des touristes en camping-car utilisent les installations des campings (douches, toilettes, vidange des eaux grises) sans payer, et se garent près des barrières. Les entrepreneurs soulignent également que les parkings municipaux, à environ 300 couronnes norvégiennes par nuit, détournent la clientèle des campings qui facturent entre 400 et 500 couronnes.
Du 6 au 12 juillet 2026, le Maran Ata Landsstevne aura lieu à Seljord, en Norvège. Les organisateurs indiquent que le site Dyrskuplassen peut accueillir jusqu'à 3500 camping-cars. L'affluence la plus forte est attendue vers la fin de la semaine. L'hébergement à l'hôtel est quasiment impossible, le camping étant l'option principale.
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