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Nils Henningstad tardó tres años en convertir un coche en autocaravana. Ahora emprende un largo viaje por Europa con su familia.
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Nils Henningstad tardó tres años en convertir un coche en autocaravana. Ahora emprende un largo viaje por Europa con su familia.
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Actualizado: 04.07.2026
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Agder 97El reglamento GSR II encarece desde el 7 de julio las autocaravanas nuevas €1000–3000. Además: campings escandinavos +68% y desalojo en Málaga.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
Norway
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Knut Roar Holmvik, de 59 años y vecino de Steinkjer, vendió su casa y ahora vive permanentemente en una autocaravana en un camping. Señala que mantener una casa es más caro. En invierno, con -21°C, el interior se mantuvo a 12–15°C, algo que considera aceptable.
Benzini Campers ha lanzado una nueva plataforma que permite a propietarios privados alquilar sus autocaravanas. La empresa, que comenzó con una autocaravana autoconstruida hace seis años y ahora gestiona una flota de 30 vehículos, amplía su modelo de negocio en Sandefjord.
Preben Askjem, de 21 años, vendió 11 autocaravanas en su primer mes trabajando en la empresa de su padre, estableciendo un nuevo récord. Su padre Odd, un vendedor experimentado, vendió solo cinco unidades en el mismo período. El hecho ocurrió en Tenvik, Noruega, en febrero de 2026.
En Ankenes, Noruega, una autocaravana perdió el control y chocó contra la pared de la estación ST1. Los servicios de emergencia llegaron al lugar; la estación fue acordonada. Se reportó una fuga del vehículo, pero sin daños en los surtidores.
El 7 de julio de 2026, la Dirección de Carreteras de Noruega realizó un control en el embarcadero de Brimnes. Un conductor de autobús turístico intentó evadir el control y fue denunciado por infracciones de tiempos de conducción; recibió nueve advertencias, tres multas de 1000 coronas cada una, y la empresa pagó tres tasas de 2000 coronas. Una autocaravana extranjera superaba en 500 kg el peso permitido y tuvo que descargar. En total se revisaron 162 vehículos pesados, 27 furgonetas y 35 ligeros, con dos denuncias, cinco prohibiciones de circulación y 11 tasas adicionales.
Thea Helen Lied (20), de Larvik, compró su propia furgoneta camper invirtiendo todos sus ahorros. Tomó la decisión a los 12 años.
Nils Henrik Brynildsen Henningstad ha iniciado un largo viaje con su familia en un vehículo que él mismo convirtió en autocaravana. Reconoce que cruza los dedos para que todo salga bien.
Los dueños de campings en el municipio de Vågan, Lofoten, han solicitado a las autoridades locales que prohíban la pernocta de autocaravanas en aparcamientos municipales. La petición surge tras repetidos incidentes en los que turistas en autocaravana utilizan las instalaciones de los campings (duchas, baños, vertido de aguas grises) sin pagar, y estacionan junto a las barreras de entrada. Los empresarios también señalan que los aparcamientos municipales, con un precio de unas 300 coronas noruegas por noche, desvían clientes de los campings, que cobran entre 400 y 500 coronas.
Del 6 al 12 de julio de 2026 se celebrará el Maran Ata Landsstevne en Seljord (Noruega). Los organizadores informan que el recinto Dyrskuplassen tiene capacidad para hasta 3500 autocaravanas. Se espera la mayor afluencia hacia el final de la semana. El alojamiento en hoteles es casi imposible, por lo que la opción principal es acampar.
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