Ram relance le fourgon ProMaster City en 2027 comme la seule option de fourgon commercial de taille moyenne sur le marché américain. Le modèle est construit sur une plateforme agrandie : 210 pouces de long, 75 de large, avec une capacité de chargement de 167,1 pieds cubes. Il est disponible avec un moteur turbocompressé de 1,6 litre développant 166 ch, avec un prix de base cible inférieur à 40 000 dollars.

Boho Camper Vans a présenté le camping-car familial Summer Breeze basé sur le Ram ProMaster 2500. Le modèle dispose d'un intérieur en cèdre rouge, de panneaux solaires de 400 W, d'une batterie de 540 Ah et d'un système de douche pliable. Le camping-car est conçu pour les voyages autonomes et propose un plan ouvert sans salle de bain fixe.

La version basse du Ram Promaster est présentée comme une base pour un fourgon aménagé compact, adapté à la ville et à l'aventure. Ses principales caractéristiques sont un lit transversal permis par la largeur du châssis et une faible hauteur pour les parkings. Le principal compromis est l'absence de hauteur intérieure pour se tenir debout. En Europe, y compris en Allemagne, le véhicule est une importation exclusive et difficile à acquérir.

Le Matt Foley II est un fourgon aménagé personnalisé basé sur un RAM Promaster 2500. Le modèle se distingue par un design intérieur minimaliste évoquant un studio et est équipé de systèmes autonomes, incluant des panneaux solaires et une batterie haute capacité. Ses dimensions compactes le rendent adapté aux rues urbaines étroites et aux voyages en zone reculée.

Un fourgon aménagé basé sur le RAM Promaster 2500 High Roof a été développé pour une vie autonome et le télétravail. Ses caractéristiques principales incluent un système solaire de 500 watts avec batterie lithium de 6,5 kWh, une cuisine complète avec plaque à induction, un lit convertible et un terminal Starlink fixe sur le toit. Les systèmes de chauffage, climatisation et eau indépendants sont conçus pour des voyages prolongés sans raccordements en camping.

Le constructeur américain Winnebago a présenté le fourgon aménagé Travato mis à jour, basé sur le Ram ProMaster. Le modèle de 6,4 mètres dispose d'une batterie lithium-ion de 8,4 kWh pour une vie autonome, d'une isolation hivernale et est conçu pour deux personnes. Son prix aux États-Unis démarre à 183 783 dollars.

Un constructeur a détaillé le fourgon aménagé personnalisé Sage, construit sur un châssis Ram Promaster 2500. Les caractéristiques clés incluent l'agencement King Canyon, un système énergétique Victron, 400 W de panneaux solaires, des batteries lithium de 400 Ah et un réservoir d'eau douce de 28 gallons. La disponibilité de données techniques concrètes permet d'évaluer l'adéquation du fourgon pour les voyages autonomes.

L'auteur, précédemment réticent aux fourgons, a testé le Wayfarer Vans Walt lors d'un road trip aux États-Unis. Basé sur un Ram ProMaster 2500 et à partir de 21 200 dollars, ce camping-car se caractérise par une construction simple, une isolation phonique efficace et un temps de conversion de quelques jours seulement. Son aspect pratique et son coût modéré ont modifié le point de vue sceptique de l'auteur sur ce type de véhicule.

Des journalistes ont testé le camping-car Wingamm Oasi 540.1, d'une valeur d'environ 200 000 dollars, sur un circuit à Tampa. Le fourgon aménagé italien, construit sur un châssis Ram ProMaster, a démontré une maniabilité étonnamment bonne pour sa catégorie. Le test a eu lieu avant le salon RV SuperShow 2026.

Le camping-car italien Wingamm Oasi 540.1, lancé aux États-Unis, se distingue par sa taille compacte et sa conduite similaire à une voiture. Mesurant moins de 5,5 mètres de long, il est plus court qu'un pick-up Ford F-150. Le modèle est construit sur un châssis Ram ProMaster à traction avant avec une carrosserie monocoque en fibre de verre.

Westfalia Americas a dévoilé le fourgon aménagé Wave for 2, conçu spécifiquement pour les couples. Le modèle a fait ses débuts au Florida RV Supershow, est construit sur un châssis Ram Promaster 3500 allongé avec un moteur V6 de 276 ch. L'intérieur ne compte que deux sièges, permettant une cuisine plus grande avec un évier pleine grandeur. Le prix démarre autour de 140 000 dollars.

Un fourgon Ram Promaster 2500 de 2023 a été converti en camping-car compact pour deux personnes, conçu pour une vie autonome. Les caractéristiques principales incluent une batterie lithium 48 volts d'une capacité de 13 kWh, une hauteur de 2,74 mètres, une longueur de 6,1 mètres et une traction avant. L'équipement comprend une plaque à induction, une douche intérieure et un système de chauffage, permettant des séjours prolongés sans raccordement externe.

Lors du salon Florida RV Supershow, Westfalia a présenté le camping-car Wave For 2, conçu pour deux occupants. Basé sur le châssis long Ram Promaster 159 EXT, il peut accueillir jusqu'à trois couchages et démarre à 153 000 dollars, ce qui en fait le modèle le plus accessible de la marque depuis son retour sur le marché nord-américain en 2024.