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Laika

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DE Germany

Laika Kreos H5109 : résultats du test routier

Le camping-car Laika Kreos H5109 de 7,89 mètres se positionne dans le segment premium. Le test a révélé un manque d'harmonie avec le châssis Fiat Ducato : voie avant étroite et moteur bruyant nuisent à la maniabilité et au confort acoustique. Le module habitable reçoit des éloges : éclairage bien pensé, système de chauffage efficace, 200 L d'eau douce et panneau solaire de 240 W assurent l'autonomie. Les inconvénients incluent des phares faibles, l'absence de crochets pour vêtements et d'espace poubelle, et des enjoliveurs de moyeu perdus.

SE Sweden

Après la faillite : le concessionnaire de camping-cars à Tenhult reprend vie

Plus tôt cette année, plusieurs grandes entreprises, dont Svenska Husbilsgruppen et sept autres sociétés du même groupe, ont fait faillite. Désormais, l'une d'elles, Hobby Fritid à Tenhult, sera sauvée et redémarrera sous le nom Tenhults Fritidscenter. L'entreprise commence avec cinq employés (auparavant 22) et vendra des camping-cars Dethleffs et Laika, mais pas de caravanes. Les clients existants qui ont acheté un camping-car d'occasion ne peuvent pas réclamer auprès de la nouvelle société.

SE Sweden

22 personnes ont perdu leur emploi — ils sauvent maintenant la marque

À Tenhult (Suède), après la faillite de Hobby Fritid en janvier 2026, une nouvelle entreprise Tenhults Fritidscenter ouvre dans les mêmes locaux sous une nouvelle direction. Cinq employés sont embauchés au départ, et l'offre comprend des camping-cars Dethleffs, Laika, Knaus et Etrusco. Les immatriculations de nouveaux camping-cars en Suède au premier trimestre 2026 ont augmenté de 85 % par rapport à la même période l'année précédente.

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