Accident impliquant un camping-car et un pick-up sur une route argentine

Un camping-car est resté coincé sous un pont dans le quartier Cooperativa de Cutral Co pour avoir dépassé la limite de hauteur. L'incident a bloqué la circulation près de la Route Nationale 22, nécessitant une assistance pour retirer le véhicule et provoquant des perturbations de la circulation.

Le Conseil municipal de Santa Fe a approuvé un projet pour étudier la faisabilité de créer un espace de stationnement et de nuitée pour camping-cars. L'emplacement proposé près du Musée de la Constitution répond à l'augmentation des touristes voyageant dans ces véhicules. Le projet nécessite des études techniques et économiques avant sa mise en œuvre.

Le Conseil municipal de Santa Fe a adopté une résolution exigeant de la mairie qu'elle mène une étude de faisabilité pour créer une aire de stationnement et de nuitée pour camping-cars. La zone autour du Musée de la Constitution sur le front de mer est envisagée comme emplacement potentiel. L'étude doit définir l'aménagement, la signalisation, l'accès à l'eau, l'évacuation des déchets et une éventuelle redevance d'utilisation.

Warendorf a instauré des parkings payants pour camping-cars — et a perdu ses touristes. Le Japon a discrètement atteint 607 aires de camping-car pendant que Nagoya présentait un fourgon sur châssis de lanceur de missiles. L'interdiction côtière turque, la douche latérale d'une remorque polonaise et la location coréenne directement depuis le train — dans ce numéro.

Des designers argentins ont présenté le concept Luzu Móvil, une caravane à deux étages avec une section surélevable. La conception comprend un studio de montage vidéo mobile, un espace de vie et des couchages, permettant à une équipe de production de travailler en déplacement. Le concept prévoit l'utilisation d'un mécanisme de levage à ciseaux et de matériaux composites.

Un couple argentin a parcouru neuf pays en quatre ans avec un camping-car Mercedes Benz de 1996, surmontant une série de pannes mécaniques, de vols et de problèmes de santé. Ils ont commencé leur voyage en 2021 après trois ans d'aménagement du véhicule et financent désormais leur parcours via les réseaux sociaux et la vente d'artisanat.