IMTEST a testé cinq tentes de toit pour 2-3 personnes jusqu'à 2 700 euros. Les modèles Dometic TRT 140 Air, Front Runner Feather-Lite, Gordigear Daintree 140, Horntools et Thule Approach M ont été évalués pour leur résistance à la pluie et au vent, le confort de couchage et la facilité d'installation. Il est noté que les tentes de toit coûtent entre 2 000 et 3 000 euros, nettement moins cher qu'un camping-car, par exemple un VW T6.1 California à partir de 63 000 euros. Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la charge de toit admissible dans le manuel du véhicule.
Thule
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Le constructeur français de camping-cars Notin, considéré comme le plus ancien d'Europe, a présenté au Salon du Caravanning de Düsseldorf une nouvelle série d'entrée de gamme, Envol. Le modèle, basé sur le Fiat Ducato, est disponible en trois plans d'aménagement à partir de 81 000 euros. L'équipement de série comprend une autoradio 9 pouces, une caméra de recul, un chauffage diesel/électrique et un marchepied électrique. Au lancement, un pack d'autonomie avec batterie lithium 150 Ah, onduleur 2000 W, panneau solaire 200 W et auvent Thule est offert, d'une valeur de 3000 euros.
Un comparatif de 16 modèles de porte-vélos pour transporter trois vélos sur une voiture, un camping-car ou une caravane a été réalisé. Le leader du classement est le VeloSpace XT 3 de Thule (environ 772 €), remarqué pour sa protection antivol. Le top trois comprend également le VeloCompact 926002 de Thule (environ 549 €) et le Strada Evo 3 d'Atera (environ 606 €).
Le constructeur français Notin a présenté la nouvelle série Envol, à partir de 80 900 €. Ce prix est nettement inférieur aux tarifs habituels de la marque, tout en conservant des caractéristiques premium. La série comprend trois plans d'aménagement : E649 (6,49 m) avec lit escamotable, E719CF (7,19 m) avec lit queen et E719JF (7,19 m) avec lits jumeaux. L'équipement de série comprend un système multimédia Pioneer avec navigation et caméra de recul, un chauffage Truma Combi 6 et un réservoir d'eaux usées isolé et chauffé. Pour 3 000 €, un pack ajoute une batterie lithium de 150 Ah, un onduleur de 2000 W, un panneau solaire de 200 W avec régulateur MPPT et un store Thule. Le garage arrière a une hauteur allant jusqu'à 115 cm.
Thule dévoile l'Epos ParkSecure, une nouvelle version de son porte-vélos sur boule d'attelage équipée de quatre capteurs de stationnement intégrés. Le système couvre une zone allant jusqu'à 1350 mm et des roues de 29 pouces, avec des alertes sonores et visuelles lors des marches arrière. Le boîtier se branche sur une prise USB et communique sans fil avec le porte-vélos via Bluetooth et l'application Thule. Nécessite un connecteur 13 broches (incompatible 7 broches). Capacité : 60 kg au total (30 kg par vélo), largeur de pneu max. 3 pouces (5 avec accessoire). Prix : 1 499,95 €, précommande sur thule.com.
La sélection comprend le four portable Omnia, les toilettes mobiles Porta Potti 145, la bouteille filtrante Katadyn Tactical BeFree, la chaise pliante Helinox Chair One, la lampe Ledlenser ML4, le barbecue à gaz Safari Chef 30 HP Deluxe, l'étendoir rétractable ProPlus, la tente de toit légère Front Runner Feather-Lite II, la glacière à compression Berger RMC 40 et le porte-vélos Thule Epos ParkSecure avec capteurs de stationnement. Tous les appareils sont autonomes, ne nécessitent pas de raccordement aux infrastructures et sont conçus pour une utilisation en voyage.
La RV Industry Association estime que 349 000 camping-cars sortiront des chaînes de montage en 2026. Les modèles présentés vont du fourgon aménagé de luxe Rossmönster Havn sur châssis Mercedes Sprinter à 308 998 $ à la caravane nuCamp TAG XL à 28 978 $. Sont également décrits la cinquième roue Heartland Bighorn 38RE, la caravane Keystone Walkabout 26Max, l'Arkto Camper C10 et la tente de toit Thule Widesky.
Tests
© Thule Tepui Explorer Ayer 2 from Thule - rooftop tent brings compact overlanding comfort to US SUVs
Thule Group a commencé la vente aux États-Unis de la tente de toit Tepui Explorer Ayer 2 pour deux personnes. Pesant environ 45 kg avec une surface de couchage de 213 x 122 cm, la tente se monte sur les barres de toit standard de crossovers comme le Toyota RAV4 et le Honda CR-V. Elle utilise un tissu polyester-coton avec protection UV, un auvent imperméable séparé et un matelas en mousse. Le produit cible les conducteurs recherchant un confort de camping sans remorque ni camping-car.
Les spécialistes de Mobile Home Repairs ont nommé trois modèles de porte-vélos adaptés aux camping-cars. Le BR-Systems Lift est équipé d'un lève-vélo motorisé et supporte jusqu'à 60 kg. Le Memo M-Star se monte sur le châssis ou l'attelage et est conçu pour 75 kg. Le Thule Lift V16 est une option économique avec lève-vélo, d'une capacité allant jusqu'à 50 kg.
Une caravane Knaus Deseo 400 TR de l'année modèle 2021 est mise en vente en Allemagne. Elle dispose de quatre couchages dont un lit relevable, des jantes en alliage, un auvent Thule de 3 m, un porte-vélos pour deux vélos et une rampe pour moto. Le contrôle technique et la vérification du gaz sont valables jusqu'en juin 2026. Le vendeur précise que la caravane est peu utilisée et stockée à l'intérieur.
Un propriétaire des deux types affirme que les tentes de toit rigides sont plus pratiques et durables que les souples. Les modèles rigides comme la Thule Widesky à 3 999 $ sont plus aérodynamiques, résistants aux intempéries et souvent équipés de barres transversales pour du chargement supplémentaire. Les tentes souples comme la Thule Approach 2 S à 2 499 $ sont moins chères et plus légères, mais leurs housses sont sujettes à la moisissure, et le montage et le rangement demandent plus d'efforts.
Thule a présenté six nouveaux sacs de la série Chasm Gear Hauler d'une capacité de 30, 55 et 80 litres. Les sacs sont conçus pour ranger et transporter du matériel dans les camping-cars, fourgons aménagés et pour les activités de plein air.
Un camping-car Adria Coral XL 670 SL Matrix Plus sur base Fiat Ducato est proposé sur le marché de l'occasion. Première mise en circulation en août 2020 avec 57 500 km, il est équipé d'un moteur turbodiesel de 2,3 litres (160 ch) et d'une boîte automatique. L'équipement comprend deux espaces de vie séparés, cuisine, salle de bain avec douche séparée, chauffage Alde avec plancher chauffant, store Thule, caméra de recul et batterie auxiliaire. Le prix d'origine dépassait 90 000 euros ; le prix actuel est de 62 000 euros.
Au salon Overland Expo West 2026 à Flagstaff, en Arizona, de nouveaux équipements pour camping-cars et fourgons aménagés ont été présentés. Plus de 28 500 participants ont assisté à 323 cours et démonstrations. Parmi les nouveautés, on trouve le camping-car tout-terrain Winnebago ARKA sur châssis RAM 5500 avec une autonomie hors réseau allant jusqu'à 14 jours, à partir de 331 901 $, et le camping-car à glissière AT Overland Aterra ASI pour camionnettes de taille moyenne, à partir de 1 049 livres et 32 000 $. Ont également fait leurs débuts les treuils ARB pour le marché américain, la tente de toit rigide Thule Widesky à 4 000 $ et les panneaux de gestion d'énergie REDARC REDWorks.
Thule a présenté la tente de toit Tepui Foothill, qui une fois pliée mesure 24 pouces, soit environ la moitié de la largeur d'un porte-bagages de toit standard. Cela permet d'utiliser l'espace restant pour transporter du matériel, des planches de surf ou des kayaks. La tente peut accueillir deux adultes, supporte jusqu'à 400 livres et pèse 110 livres. Elle sera disponible en février pour 1700 dollars américains.
Un examen de six tentes de toit basé sur des avis professionnels et d'utilisateurs. Les modèles couverts incluent Roofnest Falcon 2, Thule Tepui Foothill, Smittybilt Overlander, Roofnest Condor 2, iKamper Skycamp 3.0 Mini et Thule Tepui Explorer Kukenam. Les prix varient de 1 600 $ à 3 995 $. Les spécifications clés incluent le poids, la capacité, les matériaux, les caractéristiques d'installation et les inconvénients.
Un camping-car Pössl 2WIN basé sur un Citroën Jumper de 2006 est apparu sur le marché de l'occasion en Espagne. Il est équipé d'un moteur diesel 2.2 HDi de 120 ch, affiche 210 000 km et est proposé à 32 000 euros. Le fourgon de 6 mètres offre quatre places de voyage, trois couchages (lit principal 1,95×1,40 m, lit auxiliaire 1,60×0,70 m), une salle de bain complète avec douche et toilettes chimiques, une cuisine avec deux feux, évier et réfrigérateur Dometic, ainsi qu'un chauffage Truma. L'équipement comprend des panneaux solaires, une batterie de 100 Ah, un store et un porte-vélos Thule, une alarme et un coffre-fort. Le véhicule est vendu par le concessionnaire Vanlife Leon à León avec l'historique d'entretien complet.
Hobby, fabricant renommé de caravanes, a lancé un nouveau modèle de camping-car semi-intégré, l'Optima Ontour Edition V65GE. Le modèle mesure 678 cm de long et 216 cm de large, avec deux lits jumeaux au-dessus du garage pouvant être transformés en un lit double. L'équipement de série comprend la climatisation, une antenne satellite, une télévision de 22 pouces et un store Thule Omnistor. Le camping-car est construit sur un châssis Citroën Jumper avec un moteur 2,2 L de 120 ou 140 ch et offre quatre places de voyage et deux couchages permanents.
Installer un auvent sur un camping-car ou une caravane crée un espace de vie supplémentaire et réduit la dépendance aux conditions météorologiques. Il fournit de l'ombre les jours chauds, une protection contre la pluie légère et aide à garder l'intérieur plus frais. Les auvents modernes sont faciles à déployer et à rétracter. Mobile Home Repairs propose des auvents Fiamma et Thule avec installation professionnelle.
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Thule a dévoilé la tente de toit Widesky avec coque rigide de 147 livres (environ 67 kg). Elle s'ouvre par l'arrière, offrant une hauteur intérieure d'environ 46 pouces (117 cm) et un couchage de 79×51 pouces (201×130 cm) pour deux personnes. Le couchage se transforme en canapé avec deux cordons. Prix : 3 999 $.