Ahorn T690 Eclipse Edition : la série spéciale noire

Le magazine Promobil a réalisé un test comparatif de huit batteries lithium fer phosphate (LFP) conçues pour une installation sous le siège dans les camping-cars basés sur le Fiat Ducato. Les capacités des modèles testés variaient de 200 à 350 Ah. La tHEnergy Bat Pro 325 US a remporté le test avec 80 points sur 100 et la mention « très bien » ; son prix est de 1985 euros. Les deuxième et troisième places sont revenues à la Bulltron Polar 350 Ah (76 points, 1844 euros) et à la Renogy Pro 200 Ah (75 points, 1064 euros).

Le fabricant de caravanes Hobby se prépare au salon Caravan und Co 2026 à Rendsburg. Les visiteurs découvriront deux gammes de caravanes renouvelées, Excellent Edition et Prestige, ainsi que de nouveaux plans d'aménagement pour le camping-car Prestige T.

Bürstner a présenté le Habiton HM/HMX 6.0, un van aménagé sur base Mercedes Sprinter de 5,90 m avec une salle de bain coulissante sur rails. Les prix débutent à 74 999 euros pour le HM 6.0 et 88 999 euros pour le HMX 6.0 à transmission intégrale. Le HM 6.1, avec lit transversal et concept sans gaz, est disponible à partir de 79 999 euros. Un toit relevable chauffant en option ajoute deux couchages pour 6 990 euros, plus 450 euros pour une isolation supplémentaire. Les toilettes sont proposées en option : Porta Potti pour 250 euros, toilette sèche à séparation pour 790 euros ou Clesana X1 pour 1 290 euros.

Au Caravan Salon de Düsseldorf, Ebicos a présenté le Happy Dreamer, un module pliable qui transforme un van en camping-car sans modification. Fabriqué en panneaux alvéolaires de polypropylène et plancher alvéolaire en aluminium, il pèse environ 60 kg et mesure 47 x 51 x 11 pouces une fois replié. Le module s'installe dans la zone de chargement à l'aide de rails et de loquets, se déploie sur des pieds rabattables et offre un espace pour un lit king-size. Le prix commence à 6 250 € ; des accessoires, dont une cuisine coulissante, sont prévus.

Volkswagen propose le VW California Beach Camper en location privée à 369 euros bruts par mois. Les conditions du contrat sont fixes : 24 mois, 10 000 km par an, sans apport initial. Des frais de livraison uniques de 1 850 euros bruts s'appliquent (1 100 euros en cas d'enlèvement), portant le coût mensuel calculé à environ 446 euros (415 euros avec enlèvement). Le véhicule est disponible à partir de février 2027 et dispose d'un moteur diesel de 2,0 litres de 110 kW (150 ch), d'une traction avant et d'une boîte DSG à 7 rapports.

Lors d'un salon à Winsen du 25 au 27 septembre, des experts conseilleront sur les systèmes de chauffage pour caravanes. Les chauffages au gaz comme ceux de Truma chauffent rapidement l'intérieur et ne dépendent pas du réseau électrique ; les chauffages au diesel sont efficaces par températures négatives ; les chauffages électriques et infrarouges conviennent aux campings avec branchement électrique ; et les systèmes combinés permettent d'alterner entre les sources d'énergie. Le choix dépend des habitudes de voyage et des conditions d'utilisation.