Jackery

Jackery et Pebble ont présenté le pack Self-Powered Package pour la remorque électrique Pebble Flow 2027. Le pack ajoute jusqu'à 2 kW de solaire et coûte 4000 dollars américains.

Business Insider a publié une sélection de cinq stations d'énergie portables destinées aux camping-cars. La liste comprend l'EcoFlow Delta 2, la Jackery Explorer 1000 v2, la Bluetti AC180P, l'Anker Solix C1000X et la DJI Power 2000. L'article indique que la capacité, le poids, la vitesse de charge et la possibilité de recharge solaire sont des critères déterminants lors du choix d'un appareil. Les modèles équipés de batteries LiFePO4 sont considérés comme plus durables et plus sûrs. Le contenu contient des liens d'affiliation.

L'article examine l'utilisation du sommeil dans son véhicule comme alternative aux centres d'évacuation lors de catastrophes. Il énumère quatre avantages : pouvoir s'allonger et se reposer, préparer des repas simples avec une station d'énergie portable et un réchaud à gaz, préserver son intimité et effectuer de longs déplacements. Il recommande de préparer à l'avance trois articles : un matelas auto-gonflant pour dormir dans la voiture (8 cm d'épaisseur, 190×65 cm déplié, 22×65 cm plié, prix 7250 yens), une station d'énergie portable Jackery 1000 New (capacité 1070 Wh, 10,8 kg, prix 119 800 yens) et une lanterne LED LACITA EL BRIGHT 1 (batterie 13 400 mAh, jusqu'à 72 heures d'utilisation, prix 11 000 yens). Il précise que les règles relatives au sommeil dans le véhicule lors des évacuations varient selon les autorités locales.

Lors du récent IFA à Berlin, Jackery a présenté trois stations d'énergie modulaires : Explorer 1000 Plus v2, Explorer 2000 Plus v2 et Explorer 3600 Plus. La nouvelle génération est plus compacte et plus légère que les précédentes : l'Explorer 1000 Plus v2 est 44 % plus petite et pèse environ 10,8 kg, l'Explorer 2000 Plus v2 est 60 % plus petite et pèse 18,8 kg, et l'Explorer 3600 Plus pèse 35 kg et dispose de roues et d'une poignée télescopique. Toutes utilisent des cellules lithium fer phosphate (LFP) qui conservent 70 % de leur capacité après 6 000 cycles et permettent une extension avec des batteries supplémentaires. La commercialisation débutera à la mi-octobre, avec des précommandes disponibles sur la boutique en ligne du fabricant.

Dans un fil Reddit sur r/RVLiving, un acheteur a demandé conseil sur la station d'énergie portable de plus grande capacité à laquelle il pouvait faire confiance pour environ 1 500 $, à utiliser comme secours à l'intérieur d'un camping-car. Les commentateurs ont recommandé des marques comme Bluetti, Jackery, Anker et EcoFlow, tout en notant que les batteries au lithium se dégradent même sans utilisation, surtout si elles sont stockées à zéro charge. Des exemples incluaient une Jackery 1000 qui a fait fonctionner des ventilateurs pendant plus de 24 heures après un ouragan et une Anker Solix C2000 qui a supporté de courtes rafales de gros appareils et a duré environ deux jours en usage léger. Les conseils portaient sur le dimensionnement des systèmes en fonction des besoins réels en énergie et sur l'examen de configurations séparées batterie-onduleur comme alternative aux unités tout-en-un.

SlashGear a compilé une liste de 13 appareils portables pour le camping en voiture, notamment des stations d'alimentation, des réfrigérateurs, des machines à espresso et des lampes de poche. La sélection comprend le Jackery Explorer 1000 v2 à 460 $, le BougeRV 12V Car Fridge à 190 $ et le Noco Boost UltraSafe à 100 $. Tous les articles sont disponibles sur Amazon.

En 2026, le marché des stations d'énergie portables pour camping-cars propose des modèles avec batteries LFP, une puissance de sortie allant jusqu'à 2400 W et une charge rapide. Les critères de sélection incluent la capacité, la puissance, le type de batterie, la vitesse de charge et le poids. Les modèles recommandés incluent EcoFlow Delta 2, Bluetti AC200P, Jackery Explorer 1000 v2 et Anker PowerHouse 767.

Après son divorce, Eva a tout vendu pour aménager un fourgon Chevrolet Express 3500 de 2016 en camping-car nommé Betti pour environ 30 500 €. Avec l'aide d'un ami, elle a réalisé les travaux principaux en six week-ends : démontage, isolation, câblage électrique et pose d'une porte cabine-cellule. Le budget total, fourgon compris, a atteint environ 35 000 $. Le camping-car est équipé de panneaux solaires 400 W, deux batteries Jackery, une cuisine avec 68 litres d'eau, un réfrigérateur, un chauffage Webasto et des toilettes sèches.

Après la pandémie, la demande d'équipement de camping en Allemagne se déplace vers des accessoires pratiques : stations d'énergie portables, lampes LED, meubles pliants. Record de 44,7 millions de nuitées en 2025.

Shohta Suzuki, un reporter de courses de chevaux de 30 ans qui a abandonné sa résidence permanente, a équipé un espace de travail dans son camping-car léger 'Indy 727'. Il utilise des panneaux solaires sur le toit pour une alimentation autonome, deux stations d'alimentation portables Jackery (1000 W et 700 W) et une table d'extension qui sert à manger, travailler et cuisiner. Un moniteur mobile avec batterie intégrée offre une capacité d'affichage double jusqu'à 6 heures. Suzuki sélectionne les places de stationnement en fonction de la lumière du soleil et du Wi-Fi gratuit (1,1 Mbps), ce qui lui permet d'écrire des pronostics de courses sans alimentation externe jusqu'à trois semaines.

Gizmodo Japan a présenté trois articles qui améliorent le confort du couchage en voiture. Il s'agit du panneau solaire portable Jackery SolarSaga 100 Prime pour charger les appareils, du rideau magnétique SEIWA pour l'intimité des vitres et du réfrigérateur-congélateur portable Yamazen. Le panneau solaire se fixe sur un porte-bagages de toit et charge une station d'énergie portable même à l'arrêt. Le rideau magnétique s'installe sans perçage et doit être retiré avant de conduire. Le réfrigérateur-congélateur fonctionne sur prise domestique et allume-cigare, avec une température minimale de -18 °C.

BLUETTI a lancé le chargeur d'alternateur Charger 1 d'une puissance de 560 W, compatible avec 95 % des stations d'énergie portables du marché. L'appareil se connecte à l'alternateur du véhicule et charge six fois plus vite qu'une prise 12 V standard. Contrairement à ses concurrents, il fonctionne avec les appareils d'EcoFlow, Jackery, Anker et d'autres marques. Le Charger 1 est disponible sur le site Web de l'entreprise et sur Amazon aux États-Unis, en Europe, au Japon et en Australie.

Un ancien conducteur de Mercedes Classe S a converti un Mitsubishi Delica Mini pour les voyages et les loisirs. Le véhicule est équipé d'un écran de 10,2 pouces pour jouer à la Famicom, de batteries portables Jackery et EcoFlow, et d'un kit de couchage Lakudanii. L'extérieur comprend des pare-chocs, un porte-bagages de toit et une échelle.

Les entreprises chinoises BLUETTI, EcoFlow et Jackery ont été identifiées comme les principaux fournisseurs de solutions d'alimentation pour camping-cars. Le marché mondial des camping-cars devrait dépasser 2,4 millions d'unités expédiées par an d'ici 2026. BLUETTI propose des systèmes modulaires avec une durée de vie de 6 000 cycles, EcoFlow fournit des écosystèmes intelligents avec une puissance de crête de 8 000 W et Jackery cible les utilisateurs débutants avec des unités portables.

Jackery Australia a annoncé sa vente de fin d'année fiscale (EOFY), du 8 juin au 4 juillet 2026, avec des réductions allant jusqu'à 3 000 $ sur des stations d'énergie portables et des kits de générateurs solaires sélectionnés. Les modèles incluent l'Explorer 1000 v2, l'Explorer 2000 Plus et l'Explorer 600 Plus. Un rabais supplémentaire de 5 % est offert avec le code promo MARKETING5. La promotion cible les voyageurs hivernaux, les propriétaires de caravanes et ceux ayant besoin d'une alimentation de secours.

Jackery a présenté une nouvelle série de stations d'énergie solaire portables, plus légères et plus compactes que les générations précédentes. La technologie Cell-to-Body (CTB) réduit le poids de plus de 30 % et augmente la capacité de 59 % à volume égal. Le modèle phare Explorer 2000 v2 offre 2 kWh de capacité pour 17,5 kg, tandis que l'Explorer 1000 v2 (1 070 Wh) dispose d'un onduleur bidirectionnel conçu pour 4 000 cycles de charge. La gamme comprend également des panneaux SolarSaga avec un rendement de 25 % et une certification IP68.

Business Insider a testé des panneaux solaires pliables pour camping-cars et a sélectionné cinq modèles qui fournissent la puissance annoncée. L'examen inclut Dokio 160W, EcoFlow 110W, EcoFlow 160W, Jackery SolarSaga 200W et Anker Solix PS200. La production réelle d'énergie dépend de la couverture nuageuse, de l'angle d'inclinaison et de la qualité des cellules.

Le magazine promobil a testé 10 panneaux solaires portables pour camping-cars. Le gagnant est le Jackery Solarsaga 200 W. Depuis le 1er juin, Aldi Nord propose la batterie solaire Adventuridge pour 19,99 euros.

Jackery a lancé la station d'alimentation portable 1500New d'une capacité de 1536 Wh et d'une puissance de 2000 W (crête 4000 W). L'appareil est conçu pour une utilisation dans les camping-cars, les fourgons aménagés et les caravanes, ainsi que pour le secours d'urgence. Il est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate, pèse 14,5 kg et mesure 33×22,1×24,2 cm. Le prix au Japon est de 149 800 yens (environ 1 000 dollars américains), avec des remises pouvant le réduire à environ 80 000 yens.

Jackery a lancé la nouvelle station d'alimentation portable 'Jackery ポータブル電源 1500 New'. D'une capacité de 1536 Wh et d'une puissance de sortie de 2000 W (crête 4000 W), elle est conçue pour alimenter les appareils dans les camping-cars, fourgons aménagés et en camping. L'unité dispose de ports USB Type-A, USB Type-C, CA et prise voiture, et supporte jusqu'à 7 connexions parallèles de panneaux solaires. Elle pèse 14,5 kg et coûte 149 800 yens.