Giottiline

Giottiline dévoile le Siena 340, un camping-car profilé sur châssis Stellantis mesurant 5,99 m de long et 2,32 m de large. Il se distingue par un salon arrière en U avec table centrale, une implantation typique du marché britannique. Le modèle propose quatre places nuit et quatre places carte grise, des sièges de cabine pivotants, une salle d'eau avec paroi de douche pivotante Vario et une cuisine avec coffre à gaz pour deux bouteilles. Le tarif débute à 63 800 €. Giottiline a écoulé près de 500 unités en France l'an dernier.

La publication allemande Promobil a publié un aperçu de cinq camping-cars profilés étroits (TI vans) pour couples. Les modèles Giottiline CX 64 et CX 69, Dethleffs Just Van T5, Weinsberg Pepper 580 MEG, Etrusco V 6.8 SCF et Knaus Van TI Plus mesurent entre 2,14 et 2,20 m de large, 6,38 à 7,47 m de long, et ont un poids total autorisé de 3,5 t. Prix : Giottiline à partir de 58 700 euros, Dethleffs 64 999 euros, Weinsberg à partir de 66 990 euros, Etrusco à partir de 59 499 euros, Knaus à partir de 89 900 euros. Ils sont basés sur Fiat Ducato, Ford Transit ou VW Crafter. Le Knaus Van TI Plus reçoit un nouvel intérieur et une salle de bain pivotante pour la saison 2027.

Du 1er au 3 octobre, Caravan Center Ljubljana organise son traditionnel salon d'automne, qui comprend la première présentation des camping-cars italiens GiottiLine. L'offre comprend les modèles Siena et Toscan de 6 à 7,4 mètres de long, ainsi que deux camping-cars à capucine offrant jusqu'à six couchages. Les membres bénéficient d'une remise de 5 % sur la location d'un camping-car ou d'une caravane pour une durée minimale de 5 jours. Horaires : 1er–2 octobre de 8h30 à 18h00, 3 octobre de 8h30 à 14h00.

Du 12 au 20 septembre, la Fiere di Parma accueillera la 17e édition du Salone del Camper. Plus de 300 exposants et environ 600 camping-cars et caravanes sont attendus.

La rédaction de promobil a sélectionné sept exposants notables du Caravan Salon 2026 à Düsseldorf. Parmi eux figurent le nouveau camping-car intégral Laika Kreos sur base Mercedes Sprinter avec design de Giorgetto Giugiaro (à partir de 169 990 euros), le camping-car électrique Eifelland Relax sur Nissan Interstar-e avec une autonomie réelle d'environ 300 km (environ 90 000 euros) et le Giottiline Siena 340 avec lit escamotable (à partir de 62 000 euros). Sont également mis en avant le Dethleffs Graneo A 6823-2 sur Mercedes Sprinter 519 CDI (à partir de 169 999 euros), l'Offtrack Verge au design distinctif (à partir de 180 000 euros) et le Westfalia Columbus Liner avec un concept de toit innovant.

Du 12 au 20 septembre 2026, Parme accueille le Salone del Camper. La Toscane sera un exposant majeur, avec de nouveaux modèles et des itinéraires, dont des circuits dédiés à Puccini.

Acheter un camping-car neuf en 2026 sera coûteux, mais quelques modèles restent sous la barre des 65 000 euros. Le moins cher est le Bürstner Papillon PC 6.0 à 56 590 euros (taxes incluses), suivi du GiottiLine GiottiVan 60 Be Young (à partir de 55 950 euros hors BPM) et du Citroën Holidays (à partir de 64 100 euros). Les trois ont des caractéristiques distinctes : le Papillon offre un équipement de base et une salle de bain pliante, le GiottiVan dispose de quatre couchages et d'un moteur diesel, et le Holidays est compact avec un pack Max en option. À partir de 2026, les taxes néerlandaises sur les camping-cars augmenteront, ce qui alourdira les coûts annuels.

Au premier trimestre 2026, les exportations toscanes de camping-cars ont augmenté de 5,5 % pour atteindre 252 millions d'euros, signe d'une reprise après une année 2025 difficile. La croissance a été enregistrée en Allemagne (+20,7 millions d'euros) et en République tchèque (+2,6 millions), tandis que les expéditions vers le Royaume-Uni ont chuté de 12,4 millions. En Italie, 4 048 nouveaux camping-cars ont été immatriculés au cours des quatre premiers mois (+14,7 %), tandis que les ventes de caravanes ont diminué de 1,2 % à 169 unités. En 2025, le marché italien a progressé de 10,5 % (près de 8 000 immatriculations), mais les fabricants toscans, dont Laika, Trigano et GiottiLine, ont souffert d'une baisse de 10,9 % des exportations.

Le constructeur italien Giottiline a dévoilé le nouveau camping-car profilé Siena 340, mesurant 5,99 m de long et 2,32 m de large, sur base Stellantis (Fiat, Peugeot ou Citroën). Le tarif n'est pas encore connu. À l'intérieur, on trouve deux places avant, un cabinet de toilette avec paroi pivotante, une penderie, un réfrigérateur à compression de 140 litres et un bloc cuisine à deux feux de gaz. À l'arrière, un grand salon en U se transforme en lit double et intègre deux sièges auto homologués. Un couchage de plafond électrique est également disponible. La table avant amovible est de série, et un support TV orientable est proposé en option. La soute se situe sous la banquette arrière. Packs optionnels : Sport, Privilège et Première Edition.

Le constructeur italien GiottiLine (groupe Rapido) a dévoilé le camping-car compact CX69 sur châssis Stellantis. Longueur 6,99 m, largeur 2,15 m, hauteur 2,88 m. Disponible en packs Sport, Privilège et Première Edition.

La marque italienne Giottiline, du groupe Rapido, a lancé deux nouveaux modèles de camping-cars compacts : CX 64 et CX 69. Leur largeur est de 2,15 m, soit 15 à 20 cm de moins que les camping-cars semi-intégrés classiques. Le CX 64, long de 6,45 m, dispose d'un salon avec deux banquettes longitudinales, d'un lit escamotable électrique (1,82 m) et d'une grande salle d'eau à l'arrière. Le CX 69, long de 6,99 m, offre un lit queen-size, une salle d'eau combinée et une cuisine compacte. Le prix de départ est de 58 700 €.

Le constructeur italien Giottiline a lancé le deuxième modèle de son édition spéciale 'Be Young', le Giottivan 54 TY. Basé sur le Citroën Jumper ou le Peugeot Boxer, le fourgon aménagé de 5,41 mètres est équipé d'un chauffage au gaz Truma Combi, d'un réfrigérateur à compression, d'un store et d'un revêtement Easy Clean. Le prix de base est de 46 800 euros.

Giottiline a présenté le modèle Toscan 69 XF (2027), un camping-car partiellement intégré de 6,99 m de long et 2,32 m de large. Au lieu de lits arrière traditionnels, il dispose d'un vaste espace de vie avec deux canapés longitudinaux et une salle de bain sur toute la largeur. Les couchages comprennent un lit escamotable (145/125 x 190 cm) et une zone assise convertible (153/105 x 200 cm). Le modèle est destiné aux couples et aux voyageurs de longue durée, mais ne convient pas à ceux qui ont besoin d'un lit arrière fixe.

L'alpiniste Hervé Barmasse a débuté l'expédition Endurance Italia, combinant alpinisme, cyclisme et trail running. Le parcours couvre plus de 6 000 km avec 90 000 mètres de dénivelé positif en 30 jours. Un camping-car Giottiline Toscan 74 NF sert de base mobile, fourni par le fabricant italien. Le projet a démarré de Cala Gonone (Sardaigne) et se terminera à Trieste.

Le numéro 382 du Monde du Camping-Car est en vente. Il propose un palmarès des plus belles aires de camping-car de France, établi selon les notes des utilisateurs par département. Un dossier est consacré aux camping-cars haut de gamme (intégraux et profilés), détaillant finition, équipement, porteur et fabrication. Au sommaire également : un reportage au Maroc, l'essai du profilé Giottiline, un guide d'achat de panneaux solaires, et des itinéraires dans le Finistère et sur la côte ouest de l'Irlande.

Le constructeur italien Giottiline a présenté le camping-car compact Siena 422 à toit relevable. Le modèle peut accueillir quatre personnes, dispose de deux lits doubles transversaux, d'un grand garage et d'une douche. La version de base sur châssis Fiat Jumper avec moteur de 140 ch est proposée à partir de 54 400 euros.

GiottiLine a lancé la série GiottiVan 60 Be Young, un camping-car de moins de six mètres à partir de 49 900 €. Le modèle propose une salle de bain complète avec douche, des couchages pour quatre personnes et un moteur diesel de base de 120 ch, avec une option de 140 ch disponible en supplément.

Le marché propose des camping-cars intégraux compacts (slim) qui allient la maniabilité d'un fourgon aménagé à l'isolation et à l'espace d'un camping-car de taille normale. L'habitabilité s'est considérablement améliorée au cours des deux dernières années. Ces modèles sont 15 à 25 cm plus étroits qu'un camping-car profilé standard, mais les longueurs varient pour accueillir des couchages (lits doubles, jumeaux), des salles de bains transformables et des garages traversants. Cinq modèles sont listés : Autostar Performance P600 (avec un grand espace de vie et un lit escamotable), Chausson S514 Sport Line (avec un lit Butterfly et une salle de bains variable), Hobby Optima Ontour Edition V65 GQ (avec un lit en péninsule), Knaus Van TI Plus 650 MEG (sur châssis VW Crafter avec lits jumeaux) et Giottiline Giotticompact C66 Privilege (avec une paroi rotative dans la salle de bains).

Le constructeur italien GiottiLine a présenté une édition limitée du camping-car profilé Siena 397S sur châssis Peugeot Boxer. Le modèle est équipé d'un moteur de 140 ch et d'une boîte automatique de série, avec un prix affiché à partir de 69 900 euros. L'équipement standard comprend également une cabine grise, une suspension arrière renforcée, une caméra de recul, un panneau solaire de 150 W et un lit de pavillon électrique.

Le constructeur italien Giottiline a présenté le camping-car profilé Siena 330 sur un châssis Stellantis. Le modèle de 5,99 mètres est proposé au prix de 58 500 euros et dispose d'un lit français de 136×196 cm, d'une salle d'eau séparée et d'un réfrigérateur de 142 litres. La charge utile est de 697 kg et la capacité des réservoirs d'eau est de 100 litres.