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Le constructeur espagnol Benimar présente le Tessoro 481 sur base Ford Transit, 5,99 m. Pour quatre personnes, cuisine en L, salle d'eau séparée, lit électrique. Prix dès 63 000 €.
Spain
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Benimar présente le pack Storm Line pour Tessoro sur base Ford : cabine grise, jantes noires, graphisme bleu-violet. Nouveau layout T443 avec lit transversal et relevable. Première au Caravan Salon de Düsseldorf.
Benimar a présenté le Mileo 297, un camping-car fabriqué en Espagne (Peñíscola, Castellón). Il comprend un garage, une salle de bain avec douche séparée, une chambre avec un lit de 150×195 cm et un lit supplémentaire dans le salon. Les dimensions sont de 7,41 m de long, 2,3 m de large, 2,89 m de haut, avec un poids maximal de 3500 kg. La version de base avec moteur diesel de 140 ch coûte à partir de 71 000 €, avec une option de moteur de 180 ch et transmission automatique.
Dans son usine de Granda, Central Lechera Asturiana a remis un camping-car Benimar Mileo à Ignacio Arévalo Mateo, du Pays basque, gagnant de la promotion « Gana una autocaravana ».
Le détaillant et fabricant néo-zélandais de camping-cars TrailLite a lancé son premier camping-car entièrement fabriqué en Nouvelle-Zélande, défiant directement les marques européennes qui dominent le marché. Fondée il y a 72 ans, TrailLite propose également des camping-cars et des fourgons aménagés de marques telles que Benimar, Mobilvetta et McLouis. Le chiffre d'affaires de l'entreprise a presque doublé au cours des dix dernières années après le boom post-COVID.
Benimar a présenté le camping-car Tessoro Storm Line, un camping-car semi-intégré construit sur la base du Ford Transit plutôt que du Fiat Ducato. Le véhicule mesure près de sept mètres de long. Le lit mesure 1,98 mètre de long et 1,40 mètre de large, avec un espace de couchage pour quatre adultes. Le pack Storm Line, qui comprend une calandre de style Raptor, des jantes en alliage noir et des autocollants décoratifs, coûte 2 000 euros. Il n'est disponible qu'avec le pack Northautokapp pour 10 000 euros, qui ajoute un meilleur chauffage, une meilleure isolation, un moteur plus puissant (165 ch) et une transmission automatique.
Le constructeur espagnol de camping-cars Benimar a dévoilé une mise à jour complète de sa gamme pour 2027, qui comprend désormais sept familles : Amphitryon, Mileo, Tessoro, Yrteo, Sport, Benivan et la nouvelle série d'entrée de gamme Kaleo. Construite sur le châssis Citroën Jumper, la Kaleo propose trois plans de profil bas et une version capucine, destinée aux acheteurs à budget limité. Tous les modèles sont équipés de systèmes ADAS conformes à la norme GSR II et du système Truma iNet X Pro pour le contrôle via smartphone. L'entreprise a également introduit des matériaux structurels plus légers en PET et conserve la certification ISO 14001.
Les filiales méditerranéennes du groupe Trigano ont dévoilé de nouveaux modèles pour la saison à venir. Mobilvetta a lancé la série Karys sur base Fiat Ducato à partir de 66 490 €, Panama a présenté le haut de gamme P10+ sur Ford Transit à 69 900 € et le River 10 économique sur Renault Master à 60 000 €, tandis que Benimar a mis à jour sa gamme avec une réduction de poids de 20 à 25 kg et dévoilera l'Amphityron A 981 au Salon du Caravaning de Düsseldorf.
Le constructeur espagnol Benimar a présenté l'édition spéciale Storm Line du modèle Tessoro T443 pour l'année modèle 2027. La version se distingue par des panneaux latéraux en PRV gris, une calandre de style Ford Raptor et des jantes en alliage noir de 16 pouces. Le pack Storm Line coûte 1 990 €, le pack obligatoire Northautokapp (9 990 €) comprend un équipement hivernal, un moteur de 165 ch, une transmission automatique et des systèmes d'aide à la conduite. Le pack Plus (2 795 €) ajoute un panneau solaire de 200 W, des capteurs de stationnement et une préparation pour une deuxième batterie. Le lit transversal arrière mesure 1,98×1,40 m et le garage a été agrandi à 100×132 cm.
Le constructeur espagnol Benimar a présenté le modèle Tessoro T481 d'une longueur de 6 mètres. Le camping-car offre quatre couchages sans lits fixes, dispose d'une cuisine d'angle et d'une douche séparée. Le prix de base est de 64 890 euros.
Le constructeur espagnol Benimar a annoncé sa gamme renouvelée pour 2027. La ligne comprend sept familles, dont la nouvelle série d'entrée de gamme Kaleo sur châssis Citroën Jumper. Les modèles intègrent des systèmes ADAS conformes à la réglementation européenne GSRII et le système de contrôle Truma iNet X Pro. La production utilise désormais des matériaux PET plus légers et durables.
Benimar a présenté le Tessoro 481, un camping-car compact sur base Ford Transit. Avec 5,99 mètres de long, il offre maniabilité et agencement intérieur efficace. La version standard est équipée d'un turbodiesel de 130 ch avec boîte manuelle, avec une option de 165 ch en automatique. L'intérieur comprend une cuisine à deux feux, un réfrigérateur de 150 litres, deux couchages, une douche et un chauffage Webasto. Le prix avoisine 60 000 dollars, en concurrence avec des modèles comme le Chausson 640 et le Challenger 240.
Le constructeur espagnol Benimar a présenté la gamme Yrteo 2026, alliant l'espace d'un camping-car à la maniabilité d'un fourgon aménagé. Les modèles mesurent 2,14 m de large, soit 18 cm de moins que les camping-cars standards, et sont construits sur le châssis Ford Transit. Deux versions sont disponibles : Yrteo 840 (5,99 m) et Yrteo 861 (6,69 m), toutes deux avec des moteurs diesel 2.0 EcoBlue de 130 ou 165 ch et une boîte manuelle à 6 rapports ou automatique à 8 rapports en option. Le prix de départ est de 60 000 €, soit environ 25 000 € de moins qu'un Volkswagen California.
Le magazine Camping-car Magazine a publié un essai du camping-car BENIMAR BENIVAN 100ES. Le modèle est un profilé sur base Ford à lits jumeaux. L'essai s'inscrit dans une série consacrée aux profilés compacts.
Le constructeur espagnol Benimar propose le Tessoro 481 comme le camping-car neuf le plus abordable sur le marché espagnol. Le prix de départ est de 61 000 € et peut atteindre 70 000 € avec des équipements supplémentaires. Le véhicule est construit sur un châssis Ford Transit Euro 6 avec un moteur diesel de 130 ch et une boîte manuelle à 6 rapports. À l'intérieur, il offre un aménagement compact de 5,99 mètres, avec couchages pour quatre personnes, cuisine, salle de bain avec douche séparée et chauffage diesel Webasto. Le modèle illustre la hausse générale des prix dans le secteur : il y a dix ans, les camping-cars neufs coûtaient environ 40 000 €, alors qu'aujourd'hui le seuil d'entrée est de 60 000 €.
Central Lechera Asturiana organise une promotion permettant de gagner un camping-car Benimar Mileo 263 de 2026, d'une valeur d'environ 80 000 euros. Le modèle sur châssis Fiat de 7,39 mètres peut accueillir jusqu'à cinq personnes, dispose de lits jumeaux convertibles en lit double, d'un lit basculant électrique, d'une douche séparée et d'un chauffage au diesel Truma. Pour participer, il faut acheter des produits de la marque, conserver le ticket de caisse et s'inscrire sur le site en téléchargeant une photo du ticket avant le 30 juin.
Spain
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Les constructeurs espagnols Benimar et Panama dévoilent des camping-cars sur base Ford, présentés comme une alternative plus abordable au Volkswagen California. Prix à partir de 52 900 euros.
Le 18 mai 2026, lors de la convention Benimar à Tarragone (Catalogne), le modèle Tessoro T443 Stormline 2027 a été dévoilé. Ce profilé de 6,99 m sur base Ford Transit 2,0 L (130 ch) reçoit le pack Stormline, comprenant une calandre de style Ford Raptor, un pare-chocs noir, une peinture de cabine métallisée grise et un décor bleu. Cette finition n'est disponible qu'avec les packs Northautokapp et Plus, garantissant un haut niveau d'équipement : réfrigérateur à compression de 150 L, douche indépendante, soute modulable, mobilier allégé, batterie AGM améliorée, panneaux solaires de série et lit de pavillon électrique avec 1,91 m de hauteur intérieure. Le prix de la version Stormline n'a pas été communiqué.
Benimar a présenté quatre nouveaux plans d'aménagement pour la série Yrteo 2027. Les modèles Y881 (5,99 m) et Y885 (6,39 m) remplacent les lits fixes par des lits relevables, portant la hauteur du véhicule à 2,89 m. La capacité du réfrigérateur à compression passe de 70 à 150 litres et la largeur de la porte d'entrée de 56 à 65 cm. La charge utile a été améliorée en réduisant le poids des meubles.
Le constructeur espagnol Benimar a dévoilé le camping-car compact Benivan 100 sur châssis Citroën. Long de 5,41 m, il comprend une douche, une cuisine avec deux feux et un réfrigérateur à compression de 84 L, ainsi que des couchages pour trois personnes. Il est équipé d'un moteur diesel 2,2 L (140 ch), d'un panneau solaire de 200 W et d'un chauffage Truma. Le prix en Espagne démarre à 51 990 euros.
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