Benimar

Camping-Car Magazine a publié un récapitulatif vidéo présentant cinq camping-cars exposés au Salon des Véhicules de Loisirs (SVDL) au Bourget. La sélection comprend : le Niesmann+Bischoff Arto 88, un intégral premium sur base Mercedes Sprinter 150 ch avec une personnalisation poussée ; le Florium Baxter 69 LJG, un profilé compact de 6,99 m avec lits jumeaux arrière et batterie lithium 100 Ah de série ; le Benimar Amphitryon A981, un intégral qui renonce à la chambre arrière classique au profit d’un grand salon modulable ; le Hymer GT-S 600 Stone Edition, un profilé de 7,09 m sur base Mercedes Sprinter 170 ch ; et le Hobby Prestige T 740 WE, avec salle d’eau arrière toute largeur et lits jumeaux sur base Fiat Ducato. La prochaine édition du SVDL est prévue du 25 septembre au 3 octobre 2027 au Parc des expositions de Paris-Le Bourget.

Benimar a dévoilé le camping-car intégral Amphitryon A981. Avec 5,98 m de long, 2,34 m de large et 2,95 m de haut, il est le camping-car le plus compact de sa catégorie. Au lieu d'une chambre arrière traditionnelle avec lit fixe, l'arrière accueille la cuisine et la salle d'eau côte à côte, libérant un espace de vie continu de la cabine jusqu'au centre. Les couchages comprennent un salon en L convertible (206 x 150/121 cm) et un lit escamotable au-dessus de la cabine (190 x 140 cm). Le camping-car est construit sur un châssis Fiat Ducato avec un moteur diesel de 2,2 litre développant 140 ch (options 160 et 180 ch, cette dernière uniquement avec boîte automatique). L'équipement comprend une plaque deux feux, un évier avec robinet extensible, un réfrigérateur à compression de 150 litres et un combiné chauffage/eau chaude Truma diesel de 4 000 W avec kit altitude, piloté via iNet X. Prix à partir de 79 900 €.

Au salon des Véhicules de Loisirs 2026, Benimar a présenté le Kaleo K640, un profilé à lit transversal, identifié comme le camping-car à cellule le moins cher exposé (hors fourgons aménagés et vans). Le tarif de 56 480 € est une offre spéciale salon incluant le pack Onroad d'une valeur de 5 990 € et une remise de 2 500 € ; le prix de base est de 52 990 €. Le modèle est basé sur un Citroën Jumper 140 ch, mesure 6,30 m de long et 2,32 m de large, offre 4 places carte grise et comprend un lit transversal, un lit de pavillon, un lit de dînette, une douche séparée, une cuisine deux feux, un réfrigérateur de 150 litres et une soute à vélos. Selon la publication, le Kaleo K640 est 3 000 € moins cher que ses concurrents les plus proches.

Le fabricant espagnol Benimar a annoncé au Salon du Caravan de Düsseldorf une nouvelle gamme de camping-cars d'entrée de gamme nommée Kaleo, positionnée sous les Tessoro et Mileo. Le Kaleo K640 est construit sur un châssis Citroën Jumper avec un moteur diesel 2,2 litres BlueHDI de 140 ch et une boîte manuelle à six rapports (automatique à huit rapports en option). Il mesure 630 cm de long, 232 cm de large et 289 cm de haut, avec un poids maximum autorisé de 3 500 kg. L'équipement de série comprend des feux de jour à LED, une alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux, le freinage automatique en ville, le régulateur de vitesse, deux airbags, la surveillance de pression des pneus, des jantes de 15 pouces, des sièges pivotants, la climatisation, un chargeur de batterie de 22 A compatible lithium et des radars de recul.

Deux camping-cars ont été volés chez Moelv Bil og Caravan à Jovik. Les caméras ont filmé trois individus masqués. La police recherche des témoins.

Au Caravan Salon 2026 à Düsseldorf, six camping-cars intégraux de l'année modèle 2027 ont été présentés avec des designs non conventionnels. Des fabricants d'Espagne, de France, d'Italie et d'Allemagne s'écartent délibérément du look blanc classique pour se démarquer sur un marché saturé. Parmi les nouveautés : Benimar Amphitryon A981 (à partir de 79 990 euros, Fiat Ducato, 180 ch, longueur 5,98 m), Frankia Noctra Liner 7.6 L (à partir de 157 900 euros, Mercedes-Benz Sprinter, longueur 7,80 m), Mobilvetta K-Yacht Tekno Design (à partir de 144 900 euros, Fiat Ducato, longueur 7,56 m), Mooveo INT-78 QBF Alko (à partir de 88 867 euros, Fiat Ducato, longueur 7,89 m), Pilote Galaxy G740FGJ (à partir de 87 900 euros, Fiat Ducato, longueur 7,59 m) et Roller Team Zefiro 287 (à partir de 86 440 euros, Power Edition à partir de 91 490 euros, Fiat Ducato, 140 ch, longueur 7,45 m).

Au Caravan Salon de Düsseldorf, Benimar a présenté le Tessoro 443, un camping-car de 6,99 mètres avec un lit transversal arrière de 140 cm de large, un salon et une cuisine en L, ainsi qu'un lit double escamotable au-dessus du salon. Il est propulsé par un moteur Ford de 165 ch et est disponible avec le nouveau pack Stormline, qui ajoute la peinture Grey Matter, une calandre et un pare-chocs avant noirs, des panneaux extérieurs de cellule gris et une décoration extérieure spécifique. Le prix de base du Tessoro 443 commence à environ 66 000 € hors promotions et taxe d'immatriculation ; avec le pack Stormline, le tarif peut approcher les 80 000 €.

Le constructeur espagnol Benimar présente l'Amphitryon A981, un intégral de 5,98 m sans lit permanent. Prix à partir de 79 990 €.

Le constructeur espagnol Benimar présente la série Kaleo de quatre modèles sur châssis Citroën Jumper. Prix de 52 990 € à 56 490 €, moteur 2,2 litre de 140 ch.

Benimar a dévoilé le nouvel Amphitryon A981, qui rompt avec les tendances actuelles en plaçant la cuisine et la salle de bain entièrement à l'arrière du véhicule. Cela crée un vaste espace de vie de la cabine au milieu de la carrosserie. Le modèle dispose d'une cuisine en L avec beaucoup de plan de travail, d'un réfrigérateur de 150 litres, d'une salle de bain avec douche séparée et de deux zones de couchage : un lit surélevé et un groupe de sièges convertible. Le prix de base est de 79 990 euros.

Le nouveau Benimar Yrteo Y881, basé sur le Ford Transit, a été présenté au Salon du Caravaning de Düsseldorf. Il mesure 5,99 m de long, 2,14 m de large et 2,89 m de haut. Le salon en forme de L peut accueillir six personnes, avec quatre places pour dormir. Un garage d'une hauteur de 116 cm est inclus. Les motorisations diesel de 130 ch ou 165 ch (en option) sont proposées, avec boîte manuelle ou automatique. Le prix estimé est d'environ 60 000 €.

Au Salon de la Caravane de Düsseldorf, le constructeur espagnol Benimar a présenté sa nouvelle gamme d'entrée de gamme Kaleo, positionnée sous les modèles Tessoro et Mileo. Le modèle phare K640 mesure 6,3 mètres de long, 2,32 mètres de large et 2,89 mètres de haut, peut accueillir 3 à 4 personnes et dispose d'une salle d'eau complète avec douche séparée. Il est construit sur la plateforme Citroën Jumper avec un moteur diesel de 2,2 litres développant 140 ch, avec boîte manuelle et option automatique. L'équipement de série comprend des feux de jour à LED, l'alerte de franchissement de ligne, le freinage automatique en ville et d'autres systèmes de sécurité. Les ventes débuteront dans les prochains mois avec un prix de départ d'environ 60 000 € hors taxe d'immatriculation.

Au Caravan Salon, Benimar a dévoilé sa nouvelle gamme d'entrée de gamme Kaleo, composée de quatre profilés sur base Citroën avec un moteur de 140 ch. Les longueurs varient de 6,30 à 7,45 mètres. Tous les modèles sont équipés de sièges ISOFIX, de lits escamotables électriques et de différentes configurations de couchage. Les prix de base commencent à 58 990 euros pour le K663, et avec le pack Onroad et les options, ils se situent entre 62 000 et 67 000 euros.

Le constructeur espagnol Benimar présente le Tessoro 481 sur base Ford Transit, 5,99 m. Pour quatre personnes, cuisine en L, salle d'eau séparée, lit électrique. Prix dès 63 000 €.

Benimar présente le pack Storm Line pour Tessoro sur base Ford : cabine grise, jantes noires, graphisme bleu-violet. Nouveau layout T443 avec lit transversal et relevable. Première au Caravan Salon de Düsseldorf.

Benimar a présenté le Mileo 297, un camping-car fabriqué en Espagne (Peñíscola, Castellón). Il comprend un garage, une salle de bain avec douche séparée, une chambre avec un lit de 150×195 cm et un lit supplémentaire dans le salon. Les dimensions sont de 7,41 m de long, 2,3 m de large, 2,89 m de haut, avec un poids maximal de 3500 kg. La version de base avec moteur diesel de 140 ch coûte à partir de 71 000 €, avec une option de moteur de 180 ch et transmission automatique.

Dans son usine de Granda, Central Lechera Asturiana a remis un camping-car Benimar Mileo à Ignacio Arévalo Mateo, du Pays basque, gagnant de la promotion « Gana una autocaravana ».

Le détaillant et fabricant néo-zélandais de camping-cars TrailLite a lancé son premier camping-car entièrement fabriqué en Nouvelle-Zélande, défiant directement les marques européennes qui dominent le marché. Fondée il y a 72 ans, TrailLite propose également des camping-cars et des fourgons aménagés de marques telles que Benimar, Mobilvetta et McLouis. Le chiffre d'affaires de l'entreprise a presque doublé au cours des dix dernières années après le boom post-COVID.

Benimar a présenté le camping-car Tessoro Storm Line, un camping-car semi-intégré construit sur la base du Ford Transit plutôt que du Fiat Ducato. Le véhicule mesure près de sept mètres de long. Le lit mesure 1,98 mètre de long et 1,40 mètre de large, avec un espace de couchage pour quatre adultes. Le pack Storm Line, qui comprend une calandre de style Raptor, des jantes en alliage noir et des autocollants décoratifs, coûte 2 000 euros. Il n'est disponible qu'avec le pack Northautokapp pour 10 000 euros, qui ajoute un meilleur chauffage, une meilleure isolation, un moteur plus puissant (165 ch) et une transmission automatique.

Le constructeur espagnol de camping-cars Benimar a dévoilé une mise à jour complète de sa gamme pour 2027, qui comprend désormais sept familles : Amphitryon, Mileo, Tessoro, Yrteo, Sport, Benivan et la nouvelle série d'entrée de gamme Kaleo. Construite sur le châssis Citroën Jumper, la Kaleo propose trois plans de profil bas et une version capucine, destinée aux acheteurs à budget limité. Tous les modèles sont équipés de systèmes ADAS conformes à la norme GSR II et du système Truma iNet X Pro pour le contrôle via smartphone. L'entreprise a également introduit des matériaux structurels plus légers en PET et conserve la certification ISO 14001.