Camping-car arrêté dans un tunnel de l'E16
La police a signalé un camping-car arrêté dans le tunnel de Brennetunnelen sur l'autoroute E16, en direction nord. La voie de droite est bloquée et un véhicule de dépannage a été envoyé.
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Norway
La police a signalé un camping-car arrêté dans le tunnel de Brennetunnelen sur l'autoroute E16, en direction nord. La voie de droite est bloquée et un véhicule de dépannage a été envoyé.
À Modum, en Norvège, l'installation de panneaux régulant le stationnement des camping-cars à la jetée de Vikland a été reportée à l'automne. Le politicien local Øyvind Trulsrud (Ap) a exprimé sa déception que les panneaux ne soient pas en place avant les vacances d'été, malgré des promesses antérieures. Chaque jour, des touristes en camping-car se garent dans une zone pittoresque au nord du centre de Vikersund, ignorant que les nuits sur place sont illégales.
Un journaliste a parcouru 3000 km en Norvège avec une voiture électrique, une tente de toit et une machine à espresso. Le voyage a inclus des routes fermées, un manque de bornes de recharge sur un ferry et du mauvais temps, mais a mis en évidence l'infrastructure de recharge bien développée du pays. Plus de 80 % des voitures neuves en Norvège sont électriques, et des bornes de recharge sont disponibles même dans les régions reculées des fjords, bien que les données de disponibilité en temps réel puissent être inexactes.
La municipalité de Halden (Norvège) a décidé de facturer le stationnement des camping-cars sur le site gratuit populaire de Tyska. Auparavant, les touristes affluaient en raison de l'absence de frais, mais les autorités cherchent à limiter l'afflux et à couvrir les coûts d'entretien. La mesure entre en vigueur prochainement.
À Ankenes, en Norvège, un camping-car a perdu le contrôle et a percuté le mur de la station ST1. Les secours sont arrivés sur place ; la station a été bouclée. Une fuite du véhicule a été signalée, mais aucun dommage aux pompes.
Le 7 juillet 2026, l'Administration norvégienne des routes a effectué un contrôle au débarcadère de Brimnes. Un conducteur d'autocar touristique a tenté d'échapper au contrôle et a été signalé pour infractions aux temps de conduite ; il a reçu neuf avertissements, trois amendes de 1000 couronnes chacune, et l'entreprise a payé trois frais de 2000 couronnes. Un camping-car étranger dépassait de 500 kg le poids autorisé et a dû décharger. Au total, 162 véhicules lourds, 27 fourgons et 35 véhicules légers ont été inspectés, aboutissant à deux signalements, cinq interdictions de circuler et 11 autres frais.
Thea Helen Lied (20), de Larvik, a acheté son propre fourgon aménagé en y investissant toutes ses économies. Elle avait pris cette décision à l'âge de 12 ans.
Nils Henrik Brynildsen Henningstad est parti pour un long voyage en famille dans un véhicule qu'il a lui-même transformé en camping-car. Il reconnaît croiser les doigts pour que tout se passe bien.
Nils Henningsstad, de Sandefjord, a passé trois ans à convertir une voiture en camping-car. Il a convaincu sa femme du projet, et la famille part pour un long voyage à travers l'Europe.
Les exploitants de campings dans la commune de Vågan, aux îles Lofoten, ont demandé aux autorités locales d'interdire le stationnement nocturne des camping-cars sur les parkings municipaux. Cette demande fait suite à des incidents répétés où des touristes en camping-car utilisent les installations des campings (douches, toilettes, vidange des eaux grises) sans payer, et se garent près des barrières. Les entrepreneurs soulignent également que les parkings municipaux, à environ 300 couronnes norvégiennes par nuit, détournent la clientèle des campings qui facturent entre 400 et 500 couronnes.
Du 6 au 12 juillet 2026, le Maran Ata Landsstevne aura lieu à Seljord, en Norvège. Les organisateurs indiquent que le site Dyrskuplassen peut accueillir jusqu'à 3500 camping-cars. L'affluence la plus forte est attendue vers la fin de la semaine. L'hébergement à l'hôtel est quasiment impossible, le camping étant l'option principale.
À Harstad, en Norvège, un camping-car de location a pris feu alors qu'il roulait. L'incendie a débuté sous le siège passager. La réaction rapide du conducteur a évité que le véhicule ne soit entièrement embrasé.
Jeudi, un camping-car a heurté une cycliste sur le Leinstrandvegen, au nord de Klett. La police a indiqué que l'impact s'est produit à faible vitesse et qu'il n'y a pas eu de blessés. L'incident est considéré comme un accident et aucune procédure ne sera ouverte.
Une famille norvégienne a acheté en 2024 un camping-car Hymer de 2023 pour 2,75 millions de couronnes auprès du concessionnaire Kroken Caravan. Quatre semaines après l'achat, le camping-car est entré en service en raison de défauts du moteur et de la boîte de vitesses. Une inspection indépendante de Viking Kontroll a révélé des défauts sur 12 des 13 points principaux, notamment du métal poreux dans le bloc moteur. Le tribunal a déterminé que le camping-car avait été utilisé auparavant comme donneur de pièces, ce que le concessionnaire n'a pas divulgué ; les parties ont conclu un accord et le camping-car a été restitué au concessionnaire.
La Direction norvégienne des routes a précisé qu'un camping-car utilisé pour un transport commercial (par exemple, tractant une remorque de l'employeur contenant des outils) est soumis aux règles de temps de conduite et de repos, et doit être équipé d'un chronotachygraphe si le poids total du véhicule ou de l'ensemble dépasse 3 500 kg. Une exemption n'est possible que si cinq conditions sont simultanément remplies : transport de matériel pour le propre travail du conducteur, la conduite n'est pas l'activité principale, distance dans un rayon de 100 km de l'entreprise, poids total jusqu'à 7 500 kg et transport non effectué pour le compte d'autrui. À partir du 1er juillet 2026, les règles s'appliqueront également aux camping-cars entre 2 500 et 3 500 kg pour le transport international.
Samedi après-midi, le terrain de gravier à Judaberg, sur l'île de Finnøy, s'est transformé en un petit village de camping-cars. Des rangées de maisons sur roues se sont alignées pour danser en plein air avec Jet Set et se détendre le soir au bar-restaurant Dickins. L'ouverture a eu lieu sans les permis nécessaires, soulevant des questions sur sa légalité.
Les îles Lofoten, une destination prisée pour les voyages en camping-car, ont introduit des restrictions de nuitée en raison du tourisme de masse. Depuis 2021, les autorités locales ont interdit les nuitées dans les zones les plus fréquentées, et les parkings le long de la route E-10 ont une limite de temps allant jusqu'à 4 heures. L'amende pour stationnement inapproprié est d'environ 80 euros.
La police de Tromsø enquête sur Indie Campers pour suspicion de location illégale de véhicules immatriculés à l'étranger. Selon Nordlys, l'entreprise utilise des voitures avec des plaques allemandes, les importe en Norvège et les loue à des touristes, évitant ainsi le paiement de la TVA et de la taxe d'immatriculation. Le montant éludé pourrait atteindre 200 000 couronnes norvégiennes par véhicule, avec des pertes totales pour l'État de plusieurs millions de couronnes.
À Oslo, un vieux camping-car de type Transporter s'est arrêté dans le tunnel Operatunnelen. La voie de droite en direction de Ryen a été fermée car l'arrière du véhicule dépassait dans la voie. La circulation sur la voie de gauche s'est déroulée normalement. L'incident a été résolu à 09h16 et la voie rouverte.
À Tønsberg, en Norvège, l'ancien camping Skallevold a été transformé en une aire de stationnement pour camping-cars de 50 places. Gérée par Tønsberg parkering, l'aire sera accessible jusqu'à fin août 2026. Le tarif est de 250 couronnes norvégiennes par nuit, avec eau, vidange des toilettes et collecte des déchets.
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