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Super bon et super cher : ces camping-cars ont atteint un nouveau niveau de confort

19.05.2026 05:03 1 min 1 source ENG
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Super bon et super cher : ces camping-cars ont atteint un nouveau niveau de confort
Source originale: reisen EXCLUSIV

L'article présente cinq modèles de camping-cars de luxe, dont les prix atteignent un million d'euros. Il s'agit notamment du Marchi Mobile Element Palazzo avec cabine panoramique et terrasse rétractable, du Volkner Performance S avec garage pour voiture de sport, du Hymer Venture S à quatre roues motrices, de l'EarthRoamer LTx basé sur le Ford F-550 pour les expéditions autonomes et du Morelo Grand Empire pour les longs voyages. La plupart des modèles nécessitent en Allemagne un permis poids lourd de classe C, et les prix varient de 800 000 dollars à plus de 900 000 euros.

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Mis à jour: 19.09.2026

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Vorarlberg +21°·17 km/h
88
Carinthie +20°·27 km/h
86
State of Vienna +20°·60 km/h
85
Basse-Autriche +20°·61 km/h
84
Styrie +20°·43 km/h
83
À éviter en ce moment
Salzbourg +17°·41 km/h
75
Tyrol +18°·25 km/h
78

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L'entreprise autrichienne Marchi Mobile a dévoilé ce qui est probablement le camping-car le plus cher du monde, l'eleMMent Palazzo Superior. Prixé à 2 millions d'euros, il offre 70 mètres carrés d'espace de vie, comprenant un bar, une cave à vin et un intérieur de style baroque. Le véhicule est équipé d'une terrasse escamotable avec chauffage au sol et est livré à des destinations comme Dubaï.

Le constructeur chinois SAIC Maxus a dévoilé le camping-car Life Home V90 Villa Edition, équipé d'un deuxième étage relevable et d'un ascenseur. Basé sur le fourgon V90, il offre 12,4 m² d'espace habitable à l'étage et s'agrandit jusqu'à 20 m² au rez-de-chaussée grâce à des extensions latérales. Il comprend une cuisine, une salle de bain et le système domotique X-Connect avec commande par application. Pour l'instant, le modèle n'est disponible qu'en Chine.

Au Caravan Salon 2026, Action Mobil a présenté son modèle phare Global XRS 7400 Leopard 2.0, construit sur un châssis MAN 33.510 6x6 de 510 ch. Le modèle d'exposition est proposé à environ 2,2 millions d'euros, tandis que la version de base démarre à 1,4 million d'euros. Le camping-car est équipé d'une batterie lithium-ion de 920 Ah, de panneaux solaires de 2 100 W, de 500 litres d'eau douce et d'un système de chauffage diesel de 10 kW. Chaque unité est fabriquée à la main à Saalfelden, en Autriche.

Actualités d'Autriche

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AT Austria

MeinBezirk.at a publié une liste de dix campings en Basse-Autriche adaptés à la tente, au camping-car, à la caravane ou à un hébergement locatif. La sélection comprend Camping Waldviertel Groß Gerungs, Aktiv Camp Purgstall, Pielachtal Camping Hofstetten, Donau Camping Marbach, Donaucamping Emmersdorf, Terrassen Camping Traisen, Kohlhofmühl Camping Neusiedl im Piestingtal, Veltlinerlandcamping Poysdorf, Ötscherland Campingplatz Lunz am See et Camping Lichtenfels am Stausee Ottenstein. Les sites sont situés dans différents paysages, du Waldviertel et du Danube au Weinviertel et au Mostviertel ; ils vont de petits terrains d'environ 20 emplacements à des installations avec piscine, plage et infrastructures familiales.

AT Austria

Le Camping Sonnenland Lutzmannsburg s'est classé 9e au classement des campings européens de camping.info pour la saison 2026. Le classement est basé sur les pages vues de janvier à septembre 2026 et analyse plus de 23 000 campings dans 44 pays. C'est le seul camping du Burgenland dans le top 10 et l'un des cinq autrichiens dans les dix premiers. Le Falkensteiner Camping Grubhof, dans le land de Salzbourg, occupe la première place. L'Allemagne domine le top 100 avec 47 campings, suivie de l'Autriche (23) et de l'Italie (18).

Le tribunal régional de Feldkirch a ouvert le 15 septembre 2026 une procédure de faillite à l'encontre d'Anaya Reisemobile GmbH. L'entreprise vendait et louait des camping-cars et des caravanes, les réparait, vendait des accessoires, exploitait une station de lavage et était représentante d'usine des marques Carado et Hymer. Une procédure de redressement avait déjà été ouverte en 2024 et s'était achevée le 3 avril 2025 après l'acceptation d'un plan à 20 %. La nouvelle insolvabilité est attribuée au non-respect des prévisions de ventes et de locations pour la haute saison 2026 (juin à août). Le passif s'élève à environ 1,2 million d'euros, avec 22 créanciers et 5 salariés. L'entreprise a accepté la fermeture, une prévision positive de continuité d'exploitation n'étant plus possible. Les créanciers peuvent déclarer leurs créances jusqu'au 27 octobre 2026 ; l'audience d'examen est fixée au 9 novembre 2026, l'avocat Dr Bernhard Ess étant désigné administrateur de la faillite.

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