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Deux camping-cars compacts sur Sprinter : Rossmönster Loft et Outpost Mission

23.05.2026 10:53 1 min 1 source ENG
vanlifemag.de DEU
Deux camping-cars compacts sur Sprinter : Rossmönster Loft et Outpost Mission
Source originale: vanlifemag.de

Outpost Vans a présenté le camping-car Mission basé sur un Mercedes Sprinter 144 High Roof de 2020, conçu pour les voyages autonomes et les activités de plein air. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel de 3,0 litres, d'un onduleur de 3000 watts, de trois batteries au lithium de 300 Ah et d'un panneau solaire de 350 W. À l'intérieur, on trouve un lit transversal avec des flares, une cuisine avec une cuisinière à deux feux et un réfrigérateur de 130 litres, ainsi qu'un garage pour matériel de sport jusqu'à 1,83 m de long. Le camping-car est destiné au marché américain ; une importation et des adaptations sont nécessaires pour une utilisation en Allemagne.

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Sources de l'histoire

Mission Sprinter : Un camping-car compact pour les grandes aventures

23.05.2026 vanlifemag.de DEU Source originale
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Le Mercedes-Benz Sprinter, produit depuis 1995, reste une plateforme populaire pour les aménagements en camping-car et fourgon aménagé grâce à sa conception modulaire. Le modèle propose différents empattements, hauteurs de toit et types de carrosserie, notamment fourgon, châssis et minibus. La charge utile atteint 2,95 tonnes pour le fourgon et 3,4 tonnes pour le châssis, avec un volume de chargement de plus de 17 mètres cubes. Le véhicule est disponible avec des moteurs diesel, essence et électriques (eSprinter), ainsi qu'une transmission intégrale en option.

Benchmark Vehicles a présenté Ora, un aménagement basé sur un Mercedes Sprinter 144 High Roof de 2019. Le projet a été conçu en collaboration avec Maggie Carty Design LLC. Le véhicule, d'environ 6 mètres de long, est destiné aux longs voyages et à un usage quotidien. Le prix n'est pas divulgué ; les détails sont disponibles sur demande auprès du fabricant.

Le Mercedes Sprinter T1-A Luxury Off-Road RV en édition Cloud Horizon a été dévoilé. Basé sur un châssis Sprinter importé, il est équipé d'un moteur diesel V6 de 3,0 litres (202 ch, 440 Nm), d'une boîte automatique à 7 rapports, d'une transmission intégrale avec blocage de différentiel central. Le modèle n'est pas officiellement disponible en Europe ni en Allemagne, ce qui complique son achat. À l'intérieur : six places, cuisine avec plaque à induction, salle de bain, batteries lithium de 400 Ah et chauffages au diesel.

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Les législateurs de l'Oregon examinent un projet de loi qui augmenterait les frais d'immatriculation des camping-cars pour la première fois depuis 2003 et introduirait des frais annuels de 25 $ pour l'élimination des camping-cars abandonnés. La proposition, soutenue par le représentant David Gomberg, vise à créer un fonds pour l'enlèvement des camping-cars abandonnés. Les augmentations de frais devraient générer 5,9 millions de dollars supplémentaires pour les comtés et 7,2 millions de dollars pour le département des parcs et loisirs de l'Oregon tous les deux ans, tandis que les nouveaux frais d'élimination rapporteraient environ 9 millions de dollars par biennium pour enlever environ 900 camping-cars par an.

CRR Hospitality et la plateforme AdventureGenie ont présenté un itinéraire automnal pour camping-cars reliant quatre complexes CRR en Californie et en Arizona. Le parcours va de la vallée de Coachella au Grand Canyon. Une réduction de 10 % est proposée sur les séjours allant jusqu'à six nuits avec le code GENIE10 pour toute réservation avant le 31 octobre 2026. Un tirage au sort de deux nuits d'une valeur allant jusqu'à $500 est ouvert jusqu'au 10 septembre 2026.

La startup américaine Thrivans, basée dans l'Utah, a présenté son premier projet de camping-car basé sur le Ram ProMaster. Le véhicule est équipé de panneaux solaires de 400 W, de deux batteries de 300 Ah, d'une salle de bain complète avec douche et toilettes Thetford, ainsi que d'un lit de 183 sur 167 cm. L'espace cuisine comprend un réfrigérateur Isotherm, un filtre à eau et un emplacement pour une plaque à induction portable. L'entreprise propose également des instructions pour l'auto-construction de camping-cars.

Les commissaires du comté de Rowan, en Caroline du Nord, ont approuvé un permis spécial pour un parc de camping-car privé de 22 emplacements à Salisbury. L'accès sera réservé aux membres de la Rowan County Wildlife Association.

La cérémonie de pose de la première pierre de Glassyard Commons, un site de stationnement sécurisé pour camping-cars et un village de mini-maisons à West Seattle, est prévue jeudi 10 septembre 2026. Le projet offrira un stationnement sécurisé pour 72 camping-cars et 20 mini-maisons, accueillant environ 140 personnes. Géré par le Low Income Housing Institute (LIHI), le site est loué au Département des Transports de l'État de Washington. LIHI dispose d'un contrat de 3 millions de dollars pour le projet.

SITKA Gear et Scout Campers ont dévoilé un camping-car en édition limitée, le SITKA x Scout Camper, basé sur l'Olympic Hardwall. Il comprend un casier chauffant pour l'équipement, une pièce pour la boue, des tissus intérieurs GORE-TEX et un camouflage Optifade Open Country. Au prix de 55 000 $, seuls 10 exemplaires seront construits pour les États-Unis et le Canada, avec des ventes débutant le 9 septembre.

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