VW, ID. Buzz tabanlı elektrikli California'yı gösterdi · VanLife Weekly #33
Volkswagen elektrikli kamp aracı konsepti ID. California Cruise'u gösterdi: 86 kWh ve 455 km menzil, seri üretim 2028. Ayrıca: Chamonix'de gece yasağı.
Sorun bildir
Geçen hafta motokaravan dünyasında pek çok şey yaşandı: Çin, 17 önlemlik bir paketle motokaravan ve kamp pazarını resmen destekledi, Avrupa Birliği 7 Temmuz'dan itibaren sekiz sürücü destek sistemini yeni motokaravanlar için zorunlu kılıyor, Portekiz'in Leça da Palmeira beldesinde gece bir motokaravan galerisinde elliye yakın araç yandı, Güney Avrupa'da ise 40 °C'ye varan rekor sıcaklık gezginleri yaz rotalarını yeniden düzenlemeye zorluyor.
Gezegenin en büyük otomobil pazarı resmen tekerlekli gezginlerin yanında yer aldı. 23 Haziran'da Çin Ticaret Bakanlığı, sekiz başka kurumla birlikte motokaravan kaydını kolaylaştıran, yeni kamp alanlarının onayını hızlandıran ve araçların konuta dönüştürülmesini ilk kez yasallaştıran 17 önlemlik bir paket yayımladı. Reform, megakentlerden Lanzhou gibi bölgesel merkezlere kadar 40 pilot şehirde başlatılıyor.
Şimdiye dek Çin'de motokaravanla kamp, meraklılara özgü bir uğraştı: dönüştürülmüş bir aracın kaydı kural eksikliğine takılıyor, yasal konaklama yerleri ise yetersiz kalıyordu. Artık yetkililer motokaravan ve kamp alanlarını açıkça "tüketim ekonomisinin" bir parçası olarak adlandırıyor ve altyapı kurmayı taahhüt ediyor: tahliye, elektrik ve su bağlantılı alanlar. İç turizmin ekonominin motoru sayıldığı bir ülke için bu, devlet düzeyinde bir dönüş.
Bunun önümüzdeki yıllarda getireceği şey: Çin motokaravan üretiminin artması (dolayısıyla ihracata daha uygun fiyatlı modeller), Çin'i tekerlekler üzerinde gezmeyi uzun zamandır isteyenler için yeni rotalar ve gri alan yerine net modifiye kuralları. İç talep, on yıl önce Avrupa'da olduğu gibi yukarı giderse, motokaravan pazarını yeni bir dalga bekliyor; bu kez Asya kaynaklı.
Bir motokaravan bakıyor ve fiyatları izliyorsanız, Çinli üreticilerin önümüzdeki yıllarda ihracata daha güçlü çıkacağını ve rekabetin temel modellerin maliyetini düşürebileceğini aklınızda tutun. Büyük bir Asya yolculuğu hayal ediyorsanız, rezervasyon için henüz erken ama rotanızı toplamaya başlamanızda fayda var: Çin'de yasal kamp alanları bu ve gelecek sezonda gözle görülür biçimde artacak. Aracınızı kendiniz dönüştürüyorsanız, Çin'in ulusal bir modifiye standardı getirdiğine dikkat edin; bu, başka ülkelerde de kendin yap dönüşümlere yönelik gerekliliklerin yalnızca sıkılaşacağının işareti, bu yüzden her dönüşümü belgeleyin. Sektörü takip etmeyi seviyorsanız, bu, birkaç yıl sonra bir sonraki uygun fiyatlı kamp aracı dalgasının nereden geldiğini açıklarken atıf yapılacak haberlerden biri.
Japonya, Temmuz–Ağustos. Uzun süredir Japonya'ya göz koyuyor ama kendi tekerlekli eviniz olmadan orada nasıl gezeceğinizi çözemiyorsanız, bu yaz ülke işinizi gözle görülür biçimde kolaylaştırıyor. Temmuzda aynı anda iki çekme karavan oteli açılıyor: Takaoka'da Shinkansen istasyonu yakınında 3 Temmuz'dan itibaren ve Hokkaido'daki Mukawa'da — tamamen personelsiz, self servis. Bu, hafif yola çıkıp kamp aracı formatında konaklamak için uygun bir üs: hızlı trenle gelir, çekme karavana yerleşir, ardından çevreyi keşfedersiniz. Şehirler arası geçişler içinse 8 Ağustos'tan itibaren Tokyo – Osaka gece treni başlatılıyor, bu hem bir günden hem de bir gecelik otelden tasarruf ettiriyor. Japonya yazın sıcak ve nemli, bu yüzden kuzeyi ve dağları planlayın — Hokkaido tam da bununla ilgili. Motokaravan formatını denemek isteyip de yabancı bir ülkede hemen kamp aracı almaktan çekiniyorsanız, çekme karavan otelleri yumuşak bir giriş yolu.
İletmek isteyeceğiniz iki hikâye.
Arılar için karavan. Türkiye'nin Siirt ilinden bir arıcı aile, devlet programıyla bir çekme karavan aldı ve artık kovanlarıyla birlikte çiçek açan yaylaların peşinde göçüyor. Sonuç: bal üretiminde gözle görülür bir artış ve evin hep arılığın yanında yol aldığı bir iş. Bazen tekerlekli ev tatil için değil, geçim için gerekir.
Gözlük onurdan değerli. Kaliforniya'da bir adamı sokak tuvaletinin foseptik çukuruna düştükten sonra kurtarma ekipleri çıkardı — düşen gözlüğünü almaya çalışırken. Herkes sağ, gözlük de öyle görünüyor. Evrensel bir hatırlatma: kampta ceplerinizdeki her şeyi sıkı tutun, özellikle açık bir kapağın üzerinde.
Çin'de yaşayan için: dönüştürülmüş bir aracın kaydını kolaylaştırıyor ve su ile tahliyeli daha fazla yasal kamp alanı vaat ediyor. Geri kalan herkes için: dünyanın en büyük otomotiv sektörünün motokaravanlara ciddi biçimde yöneleceğinin işareti, yani önümüzdeki yıllarda ihracata yönelik yeni ve daha uygun fiyatlı modeller beklenebilir.
Evet. 7 Temmuz 2026'dan itibaren yeni motokaravanların sekiz sürücü destek sistemine sahip olması zorunlu ve bu, fiyata 1000–3000 euro ekleyecek. Halihazırda üretilmiş ve ikinci el araçları bu gereklilik kapsamıyor, dolayısıyla önceki yılların modelleri daha avantajlı olabilir.
Bunlar oda gibi düzenlenmiş sabit çekme karavanlar: kamp aracı formatında konaklarsınız ama araç alıp yabancı bir ülkede onu kullanma zorunluluğu olmadan. Böyle iki otel Temmuzda açılıyor — Takaoka'da Shinkansen istasyonu yakınında ve Hokkaido'da; ikincisi tamamen self servis, personelsiz.
Estonya'da evet, ve bu yasal: konut donanımı bulunduğunda pahalı bir arazi aracı tekerlekli ev olarak kaydediliyor, bu da kayıt vergisini 2–3 kat düşürüyor. Ulaştırma Dairesi yöntemi doğruladı, ama bu tam olarak yerel bir özellik — başka ülkelerde kurallar farklı.
Motokaravanların çoğunda motor çalışmadan işleyen bir klima yok, bu yüzden sıcağın zirvesinde kuzeye ya da dağlara kaymak ve güney rotalarını sonbahara ertelemek daha kolay. Gaz tüplerini gölgede tutun, araçları açık alanlarda birbirine bitişik park etmeyin — kuru sıcakta yangın riski hızla artar.
Bu makale OpenVan.camp yayin ekibi tarafindan hazirlanmistir. Tum haklari saklidir. Telif hakki bilgileri
Fransa'nın Bretonya bölgesindeki Cap-Sizun'da artan karavan ve motorhome sayısı, kıyıdaki doğal alanlar üzerinde baskı oluşturuyor. Yerel yetkililer, biyoçeşitliliğe zarar vermeden ziyaretçileri ağırlamanın yollarını arıyor. Gezginler doğal ve sakin ortamı takdir ediyor, ancak bazıları kurallara her zaman uymadıklarını kabul ediyor.
Luno'nun AIR+FOAM Pro araç şiltesi ABD'de 499,99 dolara satılıyor. Kendiliğinden şişen bu çift kişilik şilte 10 cm kalınlığında, hava ve poliüretan köpüğü birleştiriyor, 5,44 kg ağırlığında ve R değeri 11 olarak belirtiliyor. Belirli araç iç mekanlarına uyacak şekilde şekillendiriliyor ve ayrı hava odalarına sahip iki yarıya bölünebiliyor. Birçok modelde baş destek köprüleri dahil, ancak Rivian R1S, Toyota Land Cruiser ve bazı 4Runner versiyonlarında yok. Luno, Hollanda ve Belçika'ya doğrudan gönderim yapmıyor, bu da satın almayı zorlaştırıyor. Daha ucuz bir alternatif, yerel olarak 349,95 avroya satılan ve ASTM R değeri 8,1 olan Exped MegaMat Auto.
Mayorka'dan emekli bir çift, beş yıldır yaklaşık 10 metrekarelik bir karavanda yaşıyor. Ayda yaklaşık 1.400 euro tasarruf ediyorlar, yakıt harcamalarını 700 euro ile sınırlıyorlar ve enerji bağımsızlığı için güneş panelleri kullanıyorlar. Ancak alan darlığı, sürekli ortak karar alma ihtiyacı ve teknik arızalar ilişkilerinde gerginlik yaratıyor. Çift, Mayorka'nın nemli ikliminin biri için zor olduğunu ve seyahatlerdeki daha kuru havanın sağlıklarını iyileştirdiğini belirtiyor.
'Przyczepowe podróże' olarak bilinen Polonyalı bir aile, otel tatilinden karavan hayatına geçişlerini anlattı. Çadırda geçen yağmurlu bir gecenin ardından bir karavan satın aldılar ve artık evde olduğundan daha fazla zamanı karavanda geçiriyorlar. Karavan yaşamının organizasyon gerektirdiğini ve yakınlaşmayı öğrettiğini, ancak herkes için uygun olmadığını belirtiyorlar.
Gard bölgesinden emekli Jean-Claude ve Christiane, sekiz yıldır 8 metre uzunluğunda ve 5 ton ağırlığında bir motokaravanda yaşıyor. Fransa, İspanya ve Fas'ta seyahat ediyorlar ve Mart ile Eylül aylarında akrabalarını ve doktorlarını ziyaret etmek için eve dönüyorlar. Çift, motokaravanı 95.000 € ve bir karavanı 6.000 €'ya satın aldı ve bu yaşam tarzının daha pahalı olduğunu ancak özgürlük ve konfor sunduğunu belirtiyor.
Yaşam tarzı
© La Voz de San Justo | La Voz de San Justo te brinda noticias e información fehaciente, las 24 hs. del día, de San Francisco, la región y el país.
Yazar ve sunucu Silvia Freire, 'Mundo Freire' programının bölümlerini çekmek için 23 Mart Pazar günü Miramar de Ansenuza'ya varacak. Yerel rehberlerle rehberli turları ve tekne gezilerini kaydederek 25 Mart Salı gününe kadar kalacak. Freire, 2023'te Moria Casán'ın tavsiyesi üzerine Miramar'ı ziyaret etmişti ve şimdi iki bölüm üretmek için ekibiyle geri dönüyor. Proje, oteller ve işletmelerle yapılan takas anlaşmalarıyla finanse ediliyor ve Miramar'dan sonra tur Rafaela, Paraná ve Concepción del Uruguay'a devam edecek.
OpenVan.camp'i Yükle
Hızlı erişim ve çevrimdışı okuma özelliği.
Uygulama bu cihazda zaten yüklü.
Yüklemek için tarayıcı menüsünü kullanın.