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Check camping : spots de rêve entre mer et château

05.07.2026 07:00 1 min 1 source ENG
ndr.de DEU
Check camping : spots de rêve entre mer et château
Source originale: ndr.de

Friso Richter et Lukas Lowack se sont rendus en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale et dans le Brandebourg pour trouver des endroits de camping idéaux. Ils ont visité le camping naturel HaffCamp Boiensdorfer Werder, au nord de Wismar, qui dispose d'une tente d'observation des étoiles et d'un sauna en caravane au bord de la mer. Ils ont également rencontré un couple qui a acheté un vieux château et construit un camping dans son jardin, avec vue sur la vallée de l'Elbe.

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Dans le 43e épisode de 'Camping Check', les présentateurs Friso et Luki voyagent à bord du camping-car culte 'Pamela' vers deux lacs de barrage en Allemagne. Au Diemelsee, le camping 'Goldbreite' a été entièrement repensé avec de nouvelles locations et espaces de travail. Au Möhnesee, le nouveau site 'Camp 13' a ouvert, avec un bistro, des camping-cars à louer et un sauna avec vue sur le lac.

Le 11 août à 21h00 sur HR, un nouvel épisode de 'Camping-Check' avec Friso Richter et Lukas Lowack sera diffusé. Les présentateurs visiteront le camping naturel HaffCamp Boiensdorfer Werder en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, puis se rendront en Brandebourg, où un couple de Basse-Saxe a installé un camping sur le terrain d'un ancien château.

Dans le nouvel épisode de 'Camping-Check', l'animateur Friso Richter et le caméraman Lukas Lowack voyagent dans leur camping-car ancien 'Pamela' pour explorer des options d'hébergement non conventionnelles. Ils séjournent dans un camping familial à Francfort, où ils rencontrent un couple louant une péniche, puis visitent un petit village de cabanes dans les arbres en forêt. L'objectif est de comparer l'expérience de camping sur terre, sur l'eau et dans les airs.

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DE Germany

L'ADAC Hessen-Thüringen e.V. a publié des recommandations pour les familles qui envisagent de camper pendant les vacances scolaires d'automne. Lors du choix d'un camping-car, le nombre de places assises homologuées est déterminant, en particulier pour les familles de plus de deux enfants, car de nombreux modèles n'offrent que deux places à l'arrière. Pour l'hébergement, les campings familiaux avec jeux, piscines clôturées et laverie sont recommandés. Au moment de faire les bagages, il faut respecter le poids total autorisé indiqué sur le certificat d'immatriculation. Les enfants de moins de douze ans ou mesurant moins de 150 cm nécessitent un siège enfant approprié monté sur un siège orienté vers l'avant. L'ADAC propose le portail PiNCAMP pour filtrer les campings adaptés.

Au Caravan Salon 2026, KEC Motors a présenté le Mountaineer Grand Expedition, un véhicule d'expédition basé sur un Mercedes Sprinter de 7 mètres. La construction intègre une expertise en matière de studios d'enregistrement professionnels, ce qui permet d'obtenir de faibles niveaux de bruit à l'intérieur. Les prix des aménagements sur VW Crafter et MAN TGE commencent à environ 148 000 €, ceux sur Mercedes Sprinter à environ 167 000 € ; le véhicule d'exposition avec équipement complet coûte environ 240 000 €.

Sur le parking « Lederstube » à Frasdorf, des camping-cars passent la nuit illégalement et déversent leurs eaux grises et noires sur des prairies adjacentes à une zone de protection des eaux potables. La municipalité tolérait ces infractions, mais le conseil municipal se penche désormais sur le problème. Une station d'approvisionnement en eau et d'évacuation des eaux usées a été proposée, mais rejetée faute de terrains adaptés. La région touristique de Chiemsee-Alpenland dispose déjà de 26 campings et aires pour camping-cars.

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Tobias Wagner, 33 ans, a entamé un voyage de 45 000 km à travers 30 pays dans un Mercedes-Benz eActros 600 transformé en camping-car d'expédition avec une cellule de vie développée par la société néerlandaise Bliss Mobil. Le départ a eu lieu le 20 septembre à l'IAA Transportation de Hanovre ; l'objectif est de devenir le premier à faire le tour du monde en camion électrique, avec un maximum de 80 arrêts de recharge. L'itinéraire traversera l'Europe, la Turquie, l'Asie centrale et orientale, l'Australie, les États-Unis et l'Amérique latine, et devrait durer environ un an. Pour recharger dans les zones reculées, Wagner emporte sa propre station capable de fournir jusqu'à 43 kW à partir de prises de courant alternatif ordinaires ; la recharge rapide CCS jusqu'à 400 kW est également prise en charge. L'autonomie du camion en transport normal est d'environ 500 km, mais avec le module d'expédition, elle sera inférieure.

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