À Delingha, une étape populaire sur la route touristique Qinghai-Gansu, les voyageurs en véhicules avec couchage (床车) se garent de plus en plus la nuit sur les parkings des hôtels, utilisant leurs toilettes et l'eau sans payer de chambre. Selon un gérant d'hôtel, cela pèse sur l'activité : même à 100 % d'occupation, les revenus baissent car certains clients préfèrent le stationnement gratuit. Les hôtels ne peuvent pas influencer la situation par crainte de plaintes auprès des autorités municipales.
En 2025, la Chine a enregistré 7 376 nouveaux camping-cars, soit une hausse de 85,61 % par rapport à l'année précédente. Une source mentionne également 13 258 fourgons aménagés, mais l'autre source ne le confirme pas.
Selon une nouvelle source, au cours de la première semaine de l'été, les revenus des hôtels économiques en Chine ont chuté de plus de 8 % sur un an. La raison invoquée est la popularité croissante des camping-cars électriques : une nuit dans le véhicule coûte environ 5 yuans pour l'électricité, et les dépenses maximales de recharge et de nuitée dans une station-service ne dépassent pas 30 yuans. Les propriétaires de ces véhicules notent que lors d'un voyage de 56 jours au Xinjiang, ils ont dépensé environ 1 000 yuans en hébergement, ne séjournant à l'hôtel que 5 fois. L'impact principal a touché les hôtels en bord de route et les maisons d'hôtes près des zones touristiques, où la part des clients en véhicules a diminué de plus de moitié. Les experts suggèrent d'introduire des services payants pour les camping-caristes, comme le stationnement, la douche et la lessive, afin de compenser les pertes.