В китайском Делинха, популярном пункте на туристическом маршруте Цинхай-Ганьсу, туристы на автомобилях с оборудованным спальным местом (床车) все чаще паркуются на ночь у отелей, используя их туалеты и воду, но не оплачивая номера. По словам управляющего одной из гостиниц, это создает давление на бизнес: при 100% заполняемости выручка падает, так как часть гостей предпочитает бесплатную стоянку. Отели не могут повлиять на ситуацию из-за опасений жалоб в муниципальные органы.
В 2025 году в Китае было зарегистрировано 7376 новых кемперов, что на 85,61% больше, чем годом ранее. По данным одного из источников, также зарегистрировано 13258 автофургонов, однако эта цифра не подтверждена другим источником.
По данным нового источника, в первую неделю лета выручка экономичных отелей в Китае упала более чем на 8% по сравнению с прошлым годом. Причиной называется рост популярности кемперов на электромобилях: ночёвка в автомобиле обходится примерно в 5 юаней за электроэнергию, а максимальные расходы на зарядку и ночлег на станции обслуживания не превышают 30 юаней. Владельцы таких автомобилей отмечают, что за 56-дневную поездку по Синьцзяну они потратили на проживание около 1000 юаней, остановившись в отеле лишь 5 раз. Основной удар пришёлся на придорожные отели и гостевые дома у туристических зон, где доля гостей на автомобилях сократилась более чем вдвое. Эксперты предлагают ввести платные услуги для кемперов, такие как парковка, душ и стирка, чтобы компенсировать потери.