En Delingha, una parada popular en la ruta turística Qinghai-Gansu, los viajeros en vehículos con zona para dormir (床车) aparcan cada vez más por la noche en los aparcamientos de los hoteles, usando sus baños y agua sin pagar habitación. Según un gerente de hotel, esto presiona el negocio: incluso con ocupación al 100%, los ingresos caen porque algunos huéspedes prefieren el aparcamiento gratuito. Los hoteles no pueden influir en la situación por temor a quejas ante las autoridades municipales.
En 2025, China registró 7.376 autocaravanas nuevas, un 85,61% más que el año anterior. Una fuente también menciona 13.258 furgonetas camper nuevas, pero la otra fuente no lo confirma.
Según una nueva fuente, en la primera semana de verano, los ingresos de los hoteles económicos en China cayeron más de un 8% interanual. La razón citada es la creciente popularidad de las autocaravanas eléctricas: una noche en el vehículo cuesta unos 5 yuanes por electricidad, y los gastos máximos de carga y alojamiento en una estación de servicio no superan los 30 yuanes. Los propietarios de estos vehículos señalan que durante un viaje de 56 días por Xinjiang gastaron unos 1.000 yuanes en alojamiento, alojándose en un hotel solo 5 veces. El impacto principal fue en hoteles de carretera y casas de huéspedes cerca de zonas turísticas, donde la proporción de huéspedes en vehículos se redujo en más de la mitad. Los expertos sugieren introducir servicios de pago para autocaravanistas, como aparcamiento, ducha y lavandería, para compensar las pérdidas.