À compter du 1er juillet 2026, la prochaine étape du Paquet Mobilité européen entre en vigueur : l'obligation d'installer un tachygraphe de deuxième génération (Smart Tacho G2V2) s'étend aux véhicules utilitaires légers de 2,5 à 3,5 tonnes utilisés pour le transport international ou le cabotage.
Des exemptions sont prévues pour les artisans (dans un rayon de 100 km de leur base) et pour le transport pour compte propre lorsque la conduite n'est pas l'activité principale du conducteur.
Les amendes pour absence ou défaut de l'appareil atteignent 3 464 euros, pour manipulation jusqu'à 7 000 euros et pour dépassement du temps de conduite jusqu'à 1 735 euros. Selon d'autres sources, les sanctions vont de 58 euros (Malte) à 30 000 euros (France), et une saisie du véhicule est également possible.