🇱🇻 Lettonie — actualités vanlife
Le fabricant letton Kulba présente la caravane Rebel, mesurant 3,78 m de long, 1,90 m de haut et 750 kg de poids maximum. Elle peut être tractée par une voiture conventionnelle avec un permis B, sa vitesse maximale étant homologuée à 100 km/h. Elle est équipée de jantes en alliage de 15 pouces, de pneus tout-terrain et d'un revêtement en polyuréthane LINE-X. L'intérieur offre un couchage pour deux adultes et une cuisine avec évier, robinet et réservoir d'eau potable ; le brûleur à gaz et le réfrigérateur sont en option. Le prix de départ est de 14 225 euros, hors TVA et transport.
Le Volkswagen California Ocean est équipé d'un moteur diesel de 150 ch, d'une suspension confortable et d'un équipement de camping complet. Le modèle offre quatre couchages. L'article est un essai, pas une actualité sur un lancement ou un changement de prix.
Le studio de design letton Zeltini a achevé le travail sur le camping-car amphibie Z-triton 2.0, qui peut se déplacer sur terre et sur l'eau. Le modèle est équipé d'un moteur électrique de 1000 W pour la terre et d'un moteur de 1150 W pour l'eau, d'une batterie lithium-ion et de panneaux solaires. La carrosserie est en fibre de verre organique avec du polyester issu de bouteilles recyclées, et certaines pièces sont imprimées en 3D en bioplastique. Le premier lot sera livré en Europe fin 2022, au prix de 16 295 dollars.
Le préparateur letton Puna Vanlife présente un camping-car basé sur le MAN TGE qui renonce aux portes coulissantes et au siège passager, remplacés par un escalier. Les quatre places arrière sont équipées de fixations Isofix. Le véhicule propose quatre couchages, dont une couchette enfant dans la cabine, ainsi qu'une salle d'eau séparée avec toilettes et douche. Il dispose d'un réservoir d'eau propre de 47 litres, d'un réservoir d'eaux usées de 100 litres, d'un chauffe-eau et d'une batterie de 400 Ah avec panneaux solaires. Le prix est communiqué sur demande.
L'entreprise lettone Puna Vanlife a présenté un camping-car basé sur un fourgon d'environ 6 mètres (MAN TGE ou Volkswagen Crafter) avec un intérieur flexible pour les voyages en famille. Au lieu de la porte latérale coulissante et du siège passager avant, l'accès se fait par la porte gauche de la cabine, et le toit s'ouvre pour gagner de l'espace. À l'intérieur, le mobilier modulaire offre des couchages pour quatre personnes, dont un lit suspendu pour enfants qui s'installe en 7 minutes, deux sièges avec ISOFIX qui se transforment en lit de 190×178 cm, une salle de bain séparée avec toilettes portables, lavabo et douche, et une cuisine compacte avec table escamotable, réfrigérateur de 42 litres et micro-ondes.
L'entreprise lettone Puna Vanlife a développé un nouvel aménagement pour des fourgons de 6 mètres (MAN TGE, Volkswagen Crafter) qui supprime la porte coulissante et le siège passager, avec une entrée par la porte de la cabine. L'intérieur comprend deux banquettes doubles qui se transforment en lits et un berceau suspendu amovible pour enfant, permettant de transporter cinq passagers ceinturés (quatre avec ISOFIX) et de dormir jusqu'à quatre personnes. La cuisine est compacte et à l'arrière se trouve une salle d'eau avec douche et WC.
Le designer letton Aigars Lauris a présenté la version de série du Z-Triton 2.0, un tricycle camper électrique capable de circuler aussi sur l'eau. L'autonomie atteint jusqu'à 50 km sur terre et jusqu'à 20 km sur l'eau, le poids dépasse 200 kg et le passage en mode aquatique prend moins de cinq minutes. La carrosserie est en fibre de verre avec un châssis en acier, et certaines pièces sont imprimées en 3D à partir de bioplastique et de polyester issu de bouteilles recyclées. L'intérieur accueille deux personnes et comprend des ports USB, une radio Bluetooth, une navigation GPS et une table pliante ; des essais ont été menés dans plusieurs pays européens.
L'architecte letton Aigars Lauzis a présenté le BeTriton (Z-Triton 2.0), un tricycle électrique qui se transforme en bateau et en mini-camping-car. En mode vélo, la vitesse maximale est de 25 km/h et l'autonomie jusqu'à 100 km (150 km avec batterie supplémentaire). Sur l'eau, un moteur de 1150 W atteint 8 km/h et 20-25 km d'autonomie. Le camping-car comprend un lit double (2 m × 94 cm), un éclairage LED, des ports USB et des panneaux solaires de 100 W. Le prix de base est de 14 500 € (environ 1,2 million de roubles) ; le kit de montage coûte 4 500 € (380 000 roubles). La production est en Lettonie, avec livraison possible dans les pays européens.
La startup lettone BeTRITON a présenté un tricycle électrique amphibie qui peut être utilisé comme vélo, bateau et micro-camping-car. Le modèle Full pèse 210 kg, atteint 25 km/h sur terre et 8 km/h sur l'eau, avec une autonomie de 150 km. L'espace de couchage mesure 0,95×2,1 m, adapté à une personne, et la largeur de 1,45 m pose problème sur les pistes cyclables étroites.
L'entrepreneur letton Aigars Lauzis a présenté le concept BeTriton 3.0 — un véhicule électrique modulaire pouvant se transformer en tricycle, bateau et camping-car. Sur route, un moteur électrique de 250 W atteint 25 km/h avec une autonomie allant jusqu'à 150 km ; sur l'eau, un moteur séparé de 2 150 W offre une vitesse de 8 km/h. En mode camping-car, il dispose d'une zone de couchage escamotable ; recharge possible via panneaux solaires.
Les stars de l'émission de téléréalité lettone "Famille en pot" se préparent pour un voyage dans les pays baltes en camping-car. Uģis Kuģis a décidé d'interdire à sa famille d'utiliser les toilettes dans le véhicule pour éviter d'avoir à nettoyer le réservoir correspondant.
Un couple néerlandais connu sous le nom de De Rugzakkies a annulé son tour du monde en raison de la pandémie de COVID-19 et a plutôt acheté un camion de pompiers Mercedes 508D de 1983 pour le transformer en camping-car. Le projet comprend plusieurs étapes, de l'achat et de la planification à l'installation des meubles, et sera documenté dans une série.
Un camping-car a été entièrement consumé par les flammes dans la localité lettone de Ropaži. Après trois heures d'intervention, les pompiers ont découvert le corps sans vie d'un homme.
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