Volkswagen présentera l'ID. California Cruise, la première version entièrement électrique de la famille California, au Caravan Salon de Düsseldorf du 28 août au 6 septembre 2026. Le modèle, basé sur l'ID. Buzz, sera le premier d'une gamme de camping-cars électriques qui arriveront d'ici 2028. On attend des batteries de 79 ou 86 kWh et une autonomie d'environ 480 km. Le modèle ne devrait pas apparaître aux États-Unis en raison des droits de douane de 25% sur les voitures allemandes.
Le camping-car bénéficiera de l'architecture de l'ID. Buzz, de deux portes coulissantes et d'une banquette arrière transformable en couchage. Le marché principal sera l'Europe, où la famille California a déjà vendu plus de 260 000 exemplaires. La version de série est attendue en 2027.
Cependant, le lancement d'un tel véhicule est confronté à de sérieux problèmes : fermetures d'usines, perte d'espace due aux batteries et manque d'infrastructures de recharge dans les campings. De plus, le marché du vanlife reste orienté vers le diesel, et la version hybride du California actuel se vend mal.
Sur le stand, des modules gonflables pour le California Beach ont également été présentés, développés avec Stuff Bubble, dont une cuisine de moins de 10 kg et des modules de couchage pour jusqu'à quatre personnes. En Allemagne, l'entreprise a célébré la production du 250 000e California à l'usine de Hanovre.
Selon un média japonais, la production de la version de série devrait débuter en 2028 à l'usine de Hanovre. La gamme California comprenait auparavant des versions basées sur le T6.1 et le T7.