Volkswagen wird den ID. California Cruise, die erste vollelektrische Version der California-Familie, auf dem Caravan Salon in Düsseldorf vom 28. August bis 6. September 2026 vorstellen. Das Modell auf Basis des ID. Buzz wird der erste in einer Reihe von Elektro-Campern sein, die bis 2028 erscheinen. Erwartet werden Batterien mit 79 oder 86 kWh und eine Reichweite von etwa 480 km. In den USA wird das Modell aufgrund von 25% Zöllen auf deutsche Autos wahrscheinlich nicht erscheinen.
Der Camper erhält die ID.-Buzz-Architektur, zwei Schiebetüren und eine hintere Sitzbank, die sich in eine Schlafgelegenheit verwandeln lässt. Der Hauptmarkt wird Europa sein, wo die California-Familie bereits über 260.000 Einheiten verkauft hat. Die Serienversion wird 2027 erwartet.
Der Start eines solchen Fahrzeugs ist jedoch mit ernsthaften Problemen verbunden: Werksschließungen, Platzverlust durch Batterien und fehlende Ladeinfrastruktur auf Campingplätzen. Zudem ist der Vanlife-Markt weiterhin auf Diesel ausgerichtet, und die Hybridversion des aktuellen California verkauft sich schwach.
Auf dem Stand wurden auch aufblasbare Module für den California Beach gezeigt, die mit Stuff Bubble entwickelt wurden, darunter eine Küche mit einem Gewicht von weniger als 10 kg und Schlafmodule für bis zu vier Personen. In Deutschland feierte das Unternehmen die Produktion des 250.000sten California im Werk Hannover.
Laut einer japanischen Publikation soll die Produktion der Serienversion 2028 im Werk Hannover beginnen. Die California-Reihe umfasste zuvor Versionen auf Basis des T6.1 und T7.