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Pénurie de Toyota HiAce : deux ans d'attente pour les camping-cars

06.07.2026 11:00 1 min 2 sources ENG
news.yahoo.co.jp JPN + 1 autres
Pénurie de Toyota HiAce : deux ans d'attente pour les camping-cars
Source originale: Yahoo!ニュース

En bref

Au plus grand salon du camping-car au Japon, pénurie aiguë de modèles sur base Toyota HiAce. Toyota Factory annonce des délais de deux ans et l'arrêt immédiat des commandes pour le modèle actualisé.

Au plus grand salon du camping-car au Japon, on a observé une pénurie aiguë de fourgons basés sur le Toyota HiAce en raison de problèmes d'approvisionnement. Le constructeur Toyota Factory a indiqué que même pour honorer les commandes actuelles de châssis de base, il faudrait environ deux ans, et le modèle actualisé « Type 9 » a immédiatement cessé de prendre les commandes.

Selon le constructeur, des restrictions sérieuses sur les livraisons de châssis de base ont été introduites en février 2025, de sorte que même les commandes passées n'ont pas de dates de livraison confirmées. Le nombre de modèles basés sur HiAce au salon a nettement diminué.

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Sources de l'histoire

Délais de livraison de deux ans pour le nouveau Toyota HiAce provoquent une pénurie de fourgons aménagés

29.03.2026 news.yahoo.co.jp JPN Source originale

Pénurie du nouveau Toyota Hiace limite le marché des fourgons aménagés

28.03.2026 carview.yahoo.co.jp JPN Source originale
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Au Japan Camping Car Show 2026, les constructeurs ont signalé qu'une pénurie de châssis Toyota Hiace a entraîné une baisse de production de 19 % en 2025, malgré des ventes annuelles de plus de 7 000 unités. Le segment des camping-cars compacts a augmenté de 50 %.

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Le Tokyo Auto Salon 2026 a présenté plus de modèles personnalisés Nissan Caravan que de Toyota HiAce. Ce changement est attribué aux longs délais de livraison des nouveaux HiAce, poussant de nombreux préparateurs à adopter le Caravan. Le fourgon, d'une largeur inférieure à 1700 mm et à forte capacité de charge, convient aux conversions en camping-car.

Le Japan Camping Car Show 2026 à Tokyo a présenté 452 camping-cars, mais le secteur est confronté à une pénurie de châssis de base. La production japonaise est tombée à 7 727 unités en 2025, en baisse de 19% par rapport à l'année précédente, en raison d'un manque de châssis Toyota Hiace. Les camping-cars compacts basés sur des fourgonnettes légères gagnent en popularité, représentant plus de 15% de la production totale.

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La société japonaise Annex a présenté le camping-car compact Liberty 52 REi sur châssis Toyota Camroad. Malgré une longueur de 5,23 mètres, le modèle offre cinq couchages et peut transporter jusqu'à huit personnes. L'intérieur comprend une cuisine avec réchaud deux feux et réfrigérateur de 85 litres, une salle multifonction avec bac à douche et lavabo, ainsi qu'un banc en L pour sept personnes. Le prix au Japon débute à 16 millions de yens.

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Le 6e salon du camping-car et événement outdoor de la station Michi-no-Eki Munakata se tiendra les 17 et 18 octobre 2026. Au programme : exposition de camping-cars nationaux et importés, animations scéniques et zoo mobile Picnica Republic (500 yens). Une expérience de nuit en camping-car est proposée sur réservation : 7 700 yens pour les adultes, 2 200 yens pour les enfants, gratuit pour les enfants d'âge préscolaire ; jusqu'à 5 groupes seront acceptés, avec tirage au sort en cas de demandes excédentaires.

Camp Jojo a soutenu l'ouverture du camping Hinoyama Sanroku à Shimonoseki, préfecture de Yamaguchi. Le camping ouvrira le 19 septembre 2026 dans le cadre du projet Hikari no Yama. Il compte 22 emplacements, dont 5 pour camping-cars avec électricité, 11 familiaux et 6 pour une à deux personnes, avec eau chaude et location d'équipement. Camp Jojo a proposé l'aménagement et réalisé le site officiel.

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