Signaler un problème

Quel est le problème ?

Impossible de joindre la capture — envoyez sans elle

Filtres

Panama R10 : deux vans aménagés préconfigurés sur Renault Trafic

10.09.2026 05:25 1 min 1 source ENG
AUTO BILD DEU
Panama R10 : deux vans aménagés préconfigurés sur Renault Trafic
© Panama

La marque Trigano Panama élargit sa gamme avec deux vans aménagés basés sur le Renault Trafic : le R10 et le R10 Limited Edition. Les deux modèles sont proposés en deux variantes préconfigurées sans configurateur. Le R10 mesure 5,08 m de long, 2,05 m de haut, 2,28 m de large et affiche un poids en ordre de marche de 2450 kg. Il est équipé d'un moteur 2.0 dCi de 130 ch avec boîte manuelle, et comprend une caméra de recul, un assistant de maintien de voie, des jantes en acier de 16 pouces, une batterie plomb-acide, un panneau solaire de 185 W et un écran tactile de 8 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay. La Limited Edition ajoute 150 ch, une boîte automatique, des jantes de 17 pouces, une batterie lithium, un panneau solaire de 370 W, un onduleur, un chauffe-eau, des toilettes portables, une caméra à 360 degrés, une surveillance des angles morts, un régulateur de vitesse adaptatif et une sellerie premium Java Black.

Agrege par OpenVan.camp a partir des sources publiques indiquees ci-dessous, avec traduction et resume assistes par IA. Nous indiquons toujours un lien vers la source originale. La traduction automatique peut differer de l'original ; consultez la source pour les details importants. Toutes les images et contenus appartiennent a leurs detenteurs de droits respectifs. Informations sur les droits d'auteur

Sources de l'histoire

Panama R10 : deux vans aménagés préconfigurés sur Renault Trafic

10.09.2026 AUTO BILD DEU Source originale
Restons en contact

Suivez OpenVan.camp

Choisissez votre canal préféré

FR France — prix du carburant

Mis à jour: 05.09.2026

SP95-E10

€2.10 /l

$2.44 · £1.80/l

155 sur 167

plus cher que 92% des pays

SP98

€2.19 /l

$2.55 · £1.88/l

87 sur 102

plus cher que 84% des pays

Gazole

€2.26 /l

$2.63 · £1.94/l

152 sur 166

plus cher que 91% des pays

Gazole premium

€2.31 /l

$2.69 · £1.98/l

39 sur 46

plus cher que 83% des pays

GPL

€1.04 /l

$1.21 · £0.90/l

48 sur 55

plus cher que 85% des pays

Superéthanol-E85

€0.87 /l

$1.02 · £0.75/l

4 sur 6

moins cher que 50% des pays

Le moins cher sur la carte

Itinéraire populaire

Distance

Coût carburant

~

Durée estimée

~

Visas et véhicule sur cet itinéraire

Calcul des règles de l’itinéraire…

Aucun passeport enregistré — voici les plus courants. Touchez le vôtre pour ne compter qu’avec lui.

Calculer les jours selon les dates du voyage

Données de référence, pas un conseil juridique. Les règles changent sans préavis — vérifiez auprès du consulat ou à la frontière.

Quiz : testez-vous
Devinez le jargon vanlife — 3 questions rapides
1 / 3
Q1 En France, un panneau indique "Aire de service camping-car". À quoi faut-il s'attendre ?

Meilleures régions dans les prochains jours

Bretagne +22°·23 km/h
93
Pays de la Loire +22°·24 km/h
92
Normandie +20°·22 km/h
90
Île-de-France +24°·25 km/h
89
Grand Est +23°·28 km/h
89
À éviter en ce moment
Corsica +26°·24 km/h
72
Occitanie +24°·46 km/h
85

Cela pourrait vous intéresser

Toutes les actualités
ES Spain

La société espagnole Panama Vans présente le River R10 Limited Edition, un camping-car basé sur le Renault Master avec un moteur de 170 ch, un chauffage diesel, un réfrigérateur et un lit relevable. Le prix de départ est de 58 990 euros, soit environ 36 000 euros de moins qu'un Mercedes Marco Polo équivalent. Le modèle utilise une plateforme éprouvée offrant une capacité de charge suffisante, et le lit relevable libère de l'espace pour des vélos ou des charges volumineuses. Le chauffage diesel est relié au réservoir principal, éliminant le besoin de gaz, et le réfrigérateur à compression de 70 litres fonctionne avec une batterie de service séparée.

Panama a dévoilé le fourgon aménagé River R10 basé sur le Renault Trafic. Le modèle propose un aménagement fixe avec quatre couchages (120×190 cm dans le toit relevable et 114×189 cm sur la banquette convertible). L'équipement comprend une cuisine compacte avec réchaud à gaz et réfrigérateur-compresseur de 42 L, 50 L d'eau propre et 35 L d'eaux grises, ainsi qu'un panneau solaire de 185 W et un chauffage au gazole. La version de base utilise un 2.0 dCi (130 ch) et une boîte manuelle ; la Limited reçoit un moteur de 150 ch, une boîte automatique, une batterie lithium, un second panneau solaire et un onduleur de 600 W. Le prix n'est pas communiqué.

IT Italy

Les filiales méditerranéennes du groupe Trigano ont dévoilé de nouveaux modèles pour la saison à venir. Mobilvetta a lancé la série Karys sur base Fiat Ducato à partir de 66 490 €, Panama a présenté le haut de gamme P10+ sur Ford Transit à 69 900 € et le River 10 économique sur Renault Master à 60 000 €, tandis que Benimar a mis à jour sa gamme avec une réduction de poids de 20 à 25 kg et dévoilera l'Amphityron A 981 au Salon du Caravaning de Düsseldorf.

Actualités de France

Toutes les actualités

En 2026, une série de salons du camping-car, de la caravane et du fourgon aménagé se tiendra en France. Parmi les principaux rendez-vous figurent les salons de Narbonne (5–8 mars), Biarritz (5–8 mars), Le Havre (12–15 mars), Plouay (12–16 mars), Angers (26–29 mars), Bordeaux (26–29 mars) et Saint-Brieuc (27–30 mars). Le grand événement est le Salon des Véhicules de Loisirs du Bourget du 26 septembre au 4 octobre. Les salons permettent de comparer des modèles neufs et d'occasion, de découvrir les équipements et d'échanger avec des professionnels avant un achat.

FR France

L'émission Maisons sur roues présente les spécialistes français de la réparation de fourgons Marie-Sophie et Mikaël, ainsi que le mécanicien Stéphane, qui ont uni leurs forces face à l'engouement croissant pour les fourgons en France. Ils achètent, restaurent et transforment des fourgons. Marie-Sophie et Mikaël ont voyagé six ans à travers le monde, notamment en Océanie, où ils ont aménagé leur premier fourgon ; ils opèrent en France depuis cinq ans. L'équipe suit deux règles : fiabilité et originalité.

Un résident français a installé une caravane dans son jardin pour héberger temporairement son fils, mais après quatre mois, il a reçu une notification de la mairie. Selon la législation française, une caravane peut être stationnée et utilisée comme habitation pendant trois mois maximum par an, après quoi une déclaration en mairie est nécessaire. Le non-respect peut entraîner des sanctions financières et, si la mobilité est modifiée (par exemple, en retirant les roues), la remise en état ou la démolition peut être ordonnée avec une amende de 500 euros par jour.

Selon une étude Ipsos pour Uni VDL, les propriétaires utilisent leur véhicule de loisirs en moyenne 10 à 11 semaines par an. Une enquête de la Banque des Territoires menée en mai 2026 auprès de 9 619 propriétaires européens révèle que 83,3 % possèdent un camping-car, 12,5 % un fourgon aménagé et 3,7 % un van. Le budget moyen par jour et par personne est tombé à 39 euros, et l'impact sur l'économie locale est estimé à 1,6 milliard d'euros pour la saison estivale 2026.

Jean-Claude et Christiane, retraités du département du Gard, vivent dans un camping-car de 8 mètres et 5 tonnes acheté 95 000 euros. Ils parcourent la France, l'Espagne et le Maroc, revenant dans le Gard en mars et septembre pour rendre visite à leurs proches et à leurs médecins. Le couple souligne que ce mode de vie offre une grande liberté, mais nécessite des dépenses en carburant, entretien et stationnement.

Suggérer actu ou événement

Envoyé à la modération

Nous ne publions que des extraits. En envoyant, vous acceptez nos règles.

Installer OpenVan.camp

Accès rapide et lecture hors ligne.

→ Voir le glossaire