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Panama R10: Zwei vorkonfigurierte Campingbusse auf Renault Trafic

10.09.2026 05:25 1 Min 1 Quelle ENG
AUTO BILD DEU
Panama R10: Zwei vorkonfigurierte Campingbusse auf Renault Trafic
© Panama

Die Trigano-Marke Panama erweitert ihr Programm um zwei Campingbusse auf Basis des Renault Trafic: den R10 und den R10 Limited Edition. Beide Modelle werden in zwei vorkonfigurierten Varianten ohne Konfigurator angeboten. Der R10 misst 5,08 m Länge, 2,05 m Höhe, 2,28 m Breite und hat ein fahrbereites Gewicht von 2450 kg. Angetrieben wird er von einem 2,0-dCi-Motor mit 130 PS und Schaltgetriebe; zur Ausstattung gehören Rückfahrkamera, Spurhalteassistent, 16-Zoll-Stahlfelgen, eine Blei-Säure-Batterie, ein 185-Watt-Solarmodul und ein 8-Zoll-Touchscreen mit Android Auto und Apple CarPlay. Die Limited Edition bietet 150 PS, Automatikgetriebe, 17-Zoll-Felgen, eine Lithiumbatterie, ein 370-Watt-Solarmodul, einen Wechselrichter, einen Warmwasserboiler, eine tragbare Toilette, eine 360-Grad-Kamera, einen Totwinkelwarner, einen adaptiven Tempomaten und eine Premium-Innenausstattung in Java-Schwarz.

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Panama R10: Zwei vorkonfigurierte Campingbusse auf Renault Trafic

10.09.2026 AUTO BILD DEU Originalquelle
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ES Spain

Die spanische Firma Panama Vans präsentiert den River R10 Limited Edition, ein Wohnmobil auf Basis des Renault Master mit 170-PS-Motor, Dieselheizung, Kühlschrank und elektrisch betätigtem Hubbett. Der Einstiegspreis beträgt 58.990 Euro, etwa 36.000 Euro weniger als bei einem vergleichbaren Mercedes Marco Polo. Das Modell nutzt eine bewährte Plattform mit ausreichender Nutzlast, und das Hubbett schafft Platz für Fahrräder oder sperrige Ladung. Die Dieselheizung ist an den Haupttank angeschlossen, wodurch kein Gas benötigt wird, und der 70-Liter-Kompressorkühlschrank arbeitet mit einer separaten Versorgungsbatterie.

Panama stellt den River R10 auf Basis des Renault Trafic vor. Der Campervan bietet eine feste Ausstattung mit vier Schlafplätzen (120×190 cm im Aufstelldach und 114×189 cm auf der umbaubaren Sitzbank). Zur Serienausstattung gehören eine kompakte Küche mit Gaskocher und 42-Liter-Kompressorkühlschrank, 50 Liter Frisch- und 35 Liter Abwasser, ein 185-Watt-Solarpanel und eine Dieselheizung. Die Basisversion nutzt den 2.0 dCi mit 130 PS und Schaltgetriebe; die Limited-Version erhält 150 PS, Automatik, Lithiumbatterie, zweites Solarmodul und 600-Watt-Wechselrichter. Der Preis steht noch nicht fest.

IT Italy

Die mediterranen Töchter des Trigano-Konzerns haben neue Modelle für die kommende Saison vorgestellt. Mobilvetta bringt die Baureihe Karys auf Fiat-Ducato-Basis ab 66.490 Euro, Panama präsentiert das Spitzenmodell P10+ auf Ford Transit für 69.900 Euro und den günstigeren River 10 auf Renault Master für rund 60.000 Euro, während Benimar seine Baureihen mit einer Gewichtsreduktion von 20 bis 25 Kilogramm überarbeitet hat und den Amphityron A 981 auf dem Caravan Salon in Düsseldorf vorstellt.

Nachrichten aus Frankreich

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Im Jahr 2026 finden in Frankreich mehrere Messen für Wohnmobile, Wohnwagen und Kastenwagen statt. Zu den wichtigsten Terminen gehören die Messen in Narbonne (5.–8. März), Biarritz (5.–8. März), Le Havre (12.–15. März), Plouay (12.–16. März), Angers (26.–29. März), Bordeaux (26.–29. März) und Saint-Brieuc (27.–30. März). Die größte Veranstaltung ist der Salon des Véhicules de Loisirs in Le Bourget vom 26. September bis 4. Oktober. Die Messen ermöglichen den Vergleich neuer und gebrauchter Modelle, die Besichtigung von Ausstattung und die Beratung durch Fachleute vor dem Kauf.

Die TV-Sendung Häuser auf Rädern zeigt die französischen Van-Reparatur-Spezialisten Marie-Sophie und Mikaël sowie den Mechaniker Stéphane, die sich angesichts des wachsenden Van-Booms in Frankreich zusammengeschlossen haben. Sie kaufen, restaurieren und bauen Vans um. Marie-Sophie und Mikaël reisten sechs Jahre lang um die Welt, einschließlich Ozeanien, wo sie ihren ersten Van umbauten; seit fünf Jahren sind sie in Frankreich tätig. Das Team folgt zwei Regeln: Zuverlässigkeit und Originalität.

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Laut einer Ipsos-Studie für Uni VDL nutzen Besitzer ihre Freizeitfahrzeuge durchschnittlich 10 bis 11 Wochen pro Jahr. Eine Umfrage der Banque des Territoires unter 9.619 europäischen Besitzern im Mai 2026 ergab, dass 83,3 % ein Wohnmobil, 12,5 % einen Kastenwagen und 3,7 % einen Van besitzen. Das durchschnittliche Tagesbudget pro Person ist auf 39 Euro gesunken, und die Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft werden für die Sommersaison 2026 auf 1,6 Milliarden Euro geschätzt.

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