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En bref
Au Japan Camping Car Show 2026, LAC a dévoilé deux prototypes de camping-cars électriques basés sur le Kia PV5 — EV Camper P et C. Ils utilisent la batterie standard de 71,2 kWh pour alimenter les appareils ménagers sans batterie supplémentaire.
Au Japan Camping Car Show 2026, qui s'est tenu fin janvier, LAC a présenté deux prototypes de camping-cars électriques construits sur la base du fourgon Kia PV5. Les modèles sont nommés EV Camper P et EV Camper C.
Les deux modèles sont équipés de la batterie standard de 71,2 kWh. Cela permet d'alimenter les appareils électroménagers de l'habitacle directement depuis la batterie de traction, sans nécessiter de batterie auxiliaire supplémentaire.
Le Kia PV5 lui-même doit être lancé au Japon au printemps 2026.
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Deux camping-cars électriques basés sur la Kia PV5 ont été présentés au Japan Camping Car Show 2026. Les modèles LAC EV Camper P et C utilisent la bat...
Deux camping-cars électriques basés sur la Kia PV5 ont été présentés au Japan Camping Car Show 2026. Les modèles LAC EV Camper P et C utilisent la batterie standard de 71.2 kWh du véhicule, éliminant le besoin d'une batterie auxiliaire séparée pour alimenter les appareils embarqués.
Deux prototypes de camping-car, l'EV Camper P et l'EV Camper C, ont été développés sur la base du fourgon électrique Kia PV5, dont la commercialisatio...
Deux prototypes de camping-car, l'EV Camper P et l'EV Camper C, ont été développés sur la base du fourgon électrique Kia PV5, dont la commercialisation au Japon est prévue pour le printemps 2026. Les deux modèles utilisent la batterie standard de 71,2 kWh à longue autonomie, permettant d'utiliser des appareils électroménagers sans batterie auxiliaire. Les prototypes ont été présentés au Japan Camping Car Show 2026 fin janvier.
Mis à jour: 13.06.2026
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La Grèce clarifie le stationnement des camping-cars avant la saison. Aussi : protection anti-choc électrique aux USA dès 2028 et faillite d'Argyll Holidays.
Un débat agite les réseaux sociaux russes sur la possibilité de vivre à l'année en camping-car : climat, coûts de chauffage et obstacles juridiques sont évoqués. Un récit séparé relate deux ans de vie nomade avec un chat.
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Deux camping-cars électriques, LAC EV Camper P et C basés sur la Kia PV5, ont été présentés au Japan Camping Car Show 2026. Les modèles utilisent la batterie standard de 71.2 kWh, permettant d'utiliser des appareils électroménagers sans batterie auxiliaire. La PV5 doit arriver sur le marché japonais au printemps 2026.
Japan
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L'entreprise japonaise LAC Holdings présentera pour la première fois au Japan Camping Car Show 2026 deux concepts de camping-cars électriques basés sur le Kia PV5. Les modèles utilisent la batterie standard de 71,2 kWh pour alimenter les appareils sans batterie auxiliaire.
Japan
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Au Japan Camping Car Show 2026, LAC Holdings a dévoilé le camping-car électrique LAC EV Camper basé sur le fourgon Kia PV5. Il est équipé d'une batterie de 71,2 kWh, d'une puissance de sortie allant jusqu'à 1500 W et d'une autonomie de 530 km.
Dans la préfecture d'Aomori, des structures de type caravane sont utilisées comme abris mobiles et hébergement temporaire lors d'urgences. La ville de Nakadomari a ouvert un hôtel-caravane 'Yurapaku Cabin', qui fonctionne comme hôtel en temps normal et se transforme en centre d'évacuation lors de catastrophes. Dans la ville de Hachinohe, une entreprise privée a construit un abri-caravane spécialisé pour l'évacuation avec animaux de compagnie, comprenant un espace pour chiens. Les deux unités peuvent être tractées par camion, offrant une mobilité après une catastrophe.
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L'utilisateur gimmic_ural a évalué un Nissan Caravan 2010 acheté 500 000 yens. Le propriétaire a souligné le prix bas par rapport au Toyota Hiace, une bonne capacité de chargement et une fiabilité due à l'absence d'options, mais a noté une consommation de 5 km/l. Note globale de 4 sur 5, mettant en avant un bon rapport qualité-prix.
Japan
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Le 26 juin 2026 a ouvert au Japon le centre d'exposition permanent Lots INOUTDOOR, où a été présenté pour la première fois le camping-car AOSAGI, développé par le youtubeur Kupio en collaboration avec NTB. Le modèle sur base Travio comprend douche, toilettes et lit semi-stationnaire.
La ville de Mukawa dans la région d'Iburi, confrontée à une pénurie d'hôtels, lancera en juillet 2026 un projet pilote utilisant des caravanes comme hébergement temporaire. Une visite préliminaire a eu lieu le 16 juin. Le projet vise à résoudre le manque de logements en saison touristique.
Evotrex, développeur de caravanes hybrides, a bouclé un tour de série A de 30 millions de dollars, portant le financement total à 46 millions. Parmi les investisseurs figurent GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, Pegasus Capital, TTGG Ventures et Anker au stade d'amorçage. Le modèle PG5 est équipé d'une batterie de 43 kWh, de panneaux solaires de 1,5 kW et d'un générateur essence de 75 kW, permettant une autonomie hors réseau jusqu'à 7 jours. Il offre également un freinage régénératif et une charge V2V jusqu'à 60 kW. Le prix de la finition Premium est d'environ 159 990 dollars.
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