Bürstner dévoile le camping-car compact Signature RMT basé sur le Mercedes-Benz Sprinter

Samedi, une collision s'est produite entre une voiture Suzuki et un camping-car dans la municipalité de Waldsassen. Le conducteur du camping-car a pris la fuite. La police demande des témoins et des informations sur un camping-car marron.

Au salon de Düsseldorf, les camping-cars coûtent de quelques milliers d'euros à plus de deux millions. Les réseaux sociaux stimulent la demande, notamment auprès des jeunes familles. Une option abordable est la tente de toit à partir de 2 000 euros.

Samedi matin, un convoi d'enthousiastes d'Ape a parcouru la Mittelstraße en direction de Gahlen. Ces véhicules utilitaires à trois roues, courants en Italie, sont rares en Allemagne, mais pas à Schermbeck. Des participants sont venus d'aussi loin qu'Ueckermünde.

Weinsberg a présenté des mises à jour pour sa gamme de fourgons aménagés CaraBus, notamment de nouveaux plans d'aménagement, une cellule humide plus grande, une fonction "double berceau" sur la banquette et un équipement élargi conforme à la norme GSR II. Le modèle 600 ME propose désormais un lit relevable en option. Toutes les versions sont dotées d'un nouveau revêtement de toit monobloc en panneau PU expansé à quatre couches qui améliore l'isolation acoustique et thermique et pèse dix kilogrammes de moins.

Le camping devient plus individuel : sur les routes vers la mer Baltique et la région des lacs de Mecklembourg, on voit de plus en plus, outre les camping-cars classiques, des fourgons aménagés, des tentes de toit et des remorques qui, à première vue, ne ressemblent guère à un hébergement de vacances. Parmi les exemples, Dana et Moritz ont acheté un Opel Vivaro de 2006 pour 6 000 euros et ont investi 4 000 à 5 000 euros supplémentaires dans son aménagement, tandis que Danny, près de Hambourg, a transformé une ancienne cabine de camion sur une remorque en habitation mobile pour 50 à 100 euros. Des fabricants comme Campnetic proposent des accessoires magnétiques pour un aménagement flexible sans perçage.

AL-KO Vehicle Technology Group dévoilera sa nouvelle identité de marque mondiale, AL-KO VT, au CARAVAN SALON Düsseldorf 2026. Huit marques, dont E&P, SAWIKO, de Haan, Winterhoff, ALKO VTE, CBE, Nordelettronica et Toptron, seront progressivement regroupées sous le nom AL-KO VT. De plus, CERMA et Fluid-Press passeront sous la marque SAFIM, tandis que Brink restera la marque dédiée aux attelages. L'entreprise indique que les produits et services ne changeront pas, et la consolidation vise à simplifier le portefeuille et à accroître la reconnaissance internationale.