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En bref
BYD a dévoilé plusieurs véhicules de camping : le camping-car électrique T5 pour 2027, l'hybride Juxin Wuyou 3.0 à partir de 369 000 yuans et un minivan Xia converti. Les détails sur les prix et la disponibilité de certains modèles ne sont pas encore connus.
Le constructeur automobile chinois BYD élargit sa présence dans le segment des véhicules de loisirs avec plusieurs nouveautés.
Camping-car tout électrique BYD T5 (modèle 2027) BYD a annoncé un camping-car tout électrique T5 pour l'année modèle 2027. Le véhicule est entièrement électrique et conçu pour les voyages autonomes. Les détails sur les caractéristiques et le prix n'ont pas encore été révélés.
Camping-car hybride Juxin BYD Wuyou 3.0 Juxin a présenté un camping-car hybride de classe C sur châssis BYD à propulsion arrière. Le prix de départ est de 369 000 yuans. Il est équipé d'un moteur hybride BYD de 1,5 litre, d'une batterie Blade de 55,39 kWh et d'un réservoir de carburant de 100 litres. La consommation de carburant annoncée en mode hybride est de 6 à 8 l/100 km, avec une autonomie électrique d'environ 200 km. Le véhicule offre 6 places et 3 à 4 couchages, un réservoir d'eau douce de 300 litres, une batterie auxiliaire de 12 kWh et des panneaux solaires de 1170 W. La longueur totale est de 5995 mm.
Minivan BYD Xia converti pour le camping BYD a également présenté une conversion camping de son minivan Xia. Le modèle est doté d'une motorisation hybride pour une faible consommation de carburant et d'un intérieur spacieux adapté au couchage et au rangement du matériel. Le prix et la date de lancement n'ont pas été annoncés.
Camping-car hybride sur châssis BYD T5 DM Lors d'une exposition à Shanghai, un camping-car basé sur le châssis hybride BYD T5 DM a été présenté. Il offre une autonomie de 1000 km, une extension latérale pour augmenter l'espace de passage, un toit relevable et une plateforme au deuxième niveau. L'équipement comprend un réservoir d'eau de 280 litres, une batterie de 10 kWh et des panneaux solaires.
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BYD a dévoilé le camping-car électrique T5 de l'année modèle 2027. Le véhicule est équipé d'une propulsion électrique et conçu pour les voyages autono...
BYD a dévoilé le camping-car électrique T5 de l'année modèle 2027. Le véhicule est équipé d'une propulsion électrique et conçu pour les voyages autonomes. Les détails sur les spécifications et le prix n'ont pas encore été communiqués.
Juxin a lancé le camping-car hybride de classe C BYD Wuyou 3.0, construit sur un châssis BYD à propulsion arrière. Le prix de départ est de 369 000 yu...
Juxin a lancé le camping-car hybride de classe C BYD Wuyou 3.0, construit sur un châssis BYD à propulsion arrière. Le prix de départ est de 369 000 yuans. Il est équipé d'un moteur hybride BYD de 1,5 L, d'une batterie Blade de 55,39 kWh et d'un réservoir de carburant de 100 L. La consommation mixte est de 6 à 8 L/100 km, avec une autonomie électrique d'environ 200 km. Il peut accueillir six personnes et offre trois à quatre couchages, avec un réservoir d'eau douce de 300 L, une batterie auxiliaire de 12 kWh et des panneaux solaires de 1170 W. Sa longueur de 5995 mm nécessite de la prudence en conduite urbaine.
Le constructeur automobile chinois BYD a dévoilé une version aménagée pour le camping de son monospace Xia. Le véhicule est équipé d'une motorisation ...
Le constructeur automobile chinois BYD a dévoilé une version aménagée pour le camping de son monospace Xia. Le véhicule est équipé d'une motorisation hybride pour une faible consommation de carburant et d'un intérieur spacieux pour dormir et ranger du matériel. Les prix et les dates de lancement n'ont pas été divulgués.
Un camping-car basé sur le châssis hybride BYD T5 DM a été présenté lors d'un salon à Shanghai. Le modèle offre une autonomie de 1000 km, une extensio...
Un camping-car basé sur le châssis hybride BYD T5 DM a été présenté lors d'un salon à Shanghai. Le modèle offre une autonomie de 1000 km, une extension latérale pour élargir l'allée, un toit relevable et une plateforme à un deuxième niveau. Il est équipé d'un réservoir d'eau de 280 litres, d'une batterie de 10 kWh et de panneaux solaires.
Mis à jour: 25.07.2026
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région autonome du Tibet 91Dès octobre, l'Espagne interdira d'entraver le stationnement des camping-cars, mais les Canaries durcissent le ton. Aussi : Honda Trail Master et la Turquie.
Deux ans sur les routes avec la chatte Juju — et pas un seul jour à regretter la vie d'avant. On vous raconte comment fonctionne le quotidien en camping-car : où trouver de l'eau, comment marche le chauffage, que faire pour l'électricité et comment dénicher les bons spots. 7 pays, des centaines d'endroits et une expérience sans filtre — des lacets de Turquie aux rivages du Monténégro.
Revue complète de tous les types de toilettes pour camping-cars et fourgons : cassette, portable, gravité, vacuum, broyeur, dry flush, scellage, incinération, compost et séparation. Comparaison des modèles, consommables, installation et coûts annuels.
Kairuide a dévoilé un camping-car sur le châssis du camion lourd Howo T5 avec une batterie de 20,24 kWh et une immatriculation possible à Pékin. Un camping-car BYD T5 2024 avec motorisation hybride et batterie de 28,5 kWh est également en vente.
Alphavan a présenté un camping-car 4x4 au salon de Shanghai, construit sur un châssis Mercedes-Benz. Le modèle se distingue par une hauteur intérieure de 2,1 mètres, un module flexible FlexPort et un système de contrôle intelligent complet via un écran tactile. L'équipement de série comprend une cuisine, un réfrigérateur de 90 litres et une salle de bain séparée.
Le constructeur chinois Wanaka a présenté un camping-car de six mètres sur châssis hybride BYD T5DM, avec 2380 W de panneaux solaires et 1400 km d'autonomie. Deux couchettes, 400 l d'eau, cuisine Xiaomi, climatisation et coffre arrière pour 10 valises — le tout entre 440 000 et 500 000 yuans. On analyse le « triangle de fer » énergétique et on évalue ce que ça donne concrètement pour un vanliférer.
Le fabricant chinois de caravanes Compaks RV a réduit son cycle de livraison de 35 à 9–10 jours après avoir adopté la plateforme industrielle Haier COSMOPlat. L'ensemble de la production a été numérisé et standardisé, permettant un suivi en temps réel de chaque étape. Les exportations représentent plus de 90 % de la production, principalement vers l'Australie. Le chiffre d'affaires de l'entreprise a été multiplié plusieurs fois en cinq ans, et la production de caravanes à Rongcheng a atteint 15 000 unités en 2025, soit 30 % du total national.
La Chine compte plus de 200 000 camping-cars immatriculés, mais seulement 3 000 campings officiels. Neuf organismes gouvernementaux dirigés par le ministère du Commerce ont introduit des mesures pour développer les infrastructures : les autorités locales doivent optimiser les règles de circulation pour les véhicules non standard et imposer des emplacements dédiés aux camping-cars dans les parkings urbains neufs ou rénovés. Des villes pilotes comme Yangzhou dans la province du Jiangsu convertissent des terrains inutilisés en havres pour camping-cars avec eau, électricité et centres de service. Les ventes de camping-cars en 2025 ont bondi de 24,5 % sur un an, dépassant les 20 000 unités, faisant de la Chine le plus grand marché d'Asie.
L'entreprise Rongcheng Kangpaisi New Energy Vehicle Co., Ltd. a modernisé la fabrication de caravanes en adoptant des technologies numériques sur la plateforme COSMOPlat. Auparavant, l'assemblage d'une caravane composée de près de 3000 pièces prenait 35 jours et les commandes personnalisées nécessitaient une coordination manuelle. Le nouveau système automatise toute la chaîne de production, réduisant les délais et augmentant la flexibilité.
Le 27 juillet 2026, un camping-car a pris feu à un carrefour de Laiguangying (Pékin) en raison d'un défaut électrique. Les pompiers sont arrivés en 14 minutes et ont éteint les flammes en 4 minutes ; aucun blessé n'est à déplorer. Face à la popularité croissante des voyages en camping-car, les pompiers ont publié des recommandations de prévention des incendies électriques : interdiction des modifications électriques non autorisées, vérification régulière des batteries et obligation d'extincteurs et de détecteurs de fumée.
Du 6 au 9 août 2026, le Quatrième Festival du Bonheur (Prairie) pour propriétaires de camping-cars se tiendra dans la zone touristique de Tianbao Nasutu, dans le comté de Zhangbei, province du Hebei. Organisé par RV World, 21st Century RV et RV Family, l'événement offre entrée et camping gratuits sur inscription préalable, et un billet précoce à 299 yuans par véhicule (jusqu'au 31 juillet) incluant repas, assurance et avantages. Le prix standard après le 1er août est de 599 yuans. Les inscriptions se clôturent le 5 août, places limitées.
Le 27 juillet, un séminaire sur le tourisme culturel s'est tenu au centre de conférences de Li'an Haigui Town, dans le comté de Lingshui, à Hainan. Ding Hongbo, fondateur de Lucheng Wang, a déclaré que le climat et les ressources de la région sont adaptés aux longs séjours hivernaux en camping-car. La route circulaire de l'île dispose d'aires de stationnement pour camping-cars et de campings.
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