Une femme meurt d'un coup de chaleur présumé dans une voiture après un séisme au Japon

Environ 9 450 personnes ont été déplacées à cause du séisme de Kumamoto. Le test de JAF a montré qu'avec la climatisation éteinte, une voiture garée au soleil atteint 53 °C à l'intérieur après 90 minutes, et 39,4 °C après seulement 10 minutes. Les experts mettent en garde contre le risque de coup de chaleur, en particulier pour les passagers à l'arrière.

Nissan a présenté le camping-car NV200 Vanette MyRoom mis à jour au Tokyo Camper Show 2026. Le modèle se distingue par un intérieur de style japonais avec des panneaux en bois, des sièges arrière transformables et une batterie portable basée sur la technologie de la Nissan Leaf. L'équipement de série comprend l'alerte de franchissement de ligne et les rétroviseurs électriques.

Le détaillant japonais 3COINS a commencé à vendre un ventilateur à pince avec minuterie au prix de 3300 yens. L'appareil dispose de 100 niveaux de flux d'air, d'une oscillation de 90 degrés, d'une lumière LED et d'une autonomie allant jusqu'à 12 heures. Il peut être fixé sur des surfaces de 1,8 à 3 cm d'épaisseur, posé sur une table ou suspendu à un crochet. Le produit a été ajouté aux favoris plus de 3500 fois sur la boutique en ligne officielle.

Le professeur Kazuhiko Hanazawa de l'université de Niigata, qui a effectué des examens de santé après le séisme de Chuetsu en 2004, a donné des conseils pour réduire le risque de syndrome de la classe économique chez les personnes dormant dans leur voiture. Il recommande de sortir du véhicule toutes les 2 à 3 heures, de masser les mollets et de limiter l'occupation d'une berline à deux adultes ou trois avec enfants. Il a noté que lors du séisme de Kumamoto il y a 10 ans, beaucoup ont dormi dans leur voiture, et que la chaleur actuelle pourrait augmenter ce type d'évacuation, augmentant le risque de caillots.

Les kei vans japonais Daihatsu Atrai et Honda N-VAN, populaires pour le camping en voiture, ont reçu des mises à jour pour 2026. L'Atrai RS (2WD) coûte 1 859 000 yens, dispose d'un moteur turbo de 658 cm³ développant 64 ch et d'une consommation de 14,7 km/l. Le N-VAN Fun Turbo (2WD) coûte 2 024 000 yens, a un moteur similaire mais plus de couple (104 Nm) et une meilleure efficacité (17 km/l). L'Atrai offre un plancher plat pour deux, tandis que le N-VAN a un siège rabattable et une ouverture sans pilier pour faciliter le chargement.

MDN Madonna a dévoilé un camping-car unique basé sur le Toyota HiAce Super Long, nommé « J'ai Euro Camper ». Le véhicule est équipé d'un kit aérodynamique VOGUE complet et de jantes Fabre Valone RM-6 de 19 pouces, tandis que l'intérieur est aménagé pour la pêche : armoires, évier, onduleur 1500 W, double batterie, réfrigérateur 50 L et sièges T-REVO 900. Les panneaux d'extension des vitres arrière augmentent la largeur du lit à 180 cm. Prix sur demande.