Deux incidents avec des camping-cars à Dinkelsbühl

Volkswagen a présenté un nouveau système d'alimentation autonome pour son camping-car Grand California. Les modèles 600 et 680, basés sur le fourgon Crafter, peuvent désormais être équipés de deux batteries lithium-fer-phosphate de 40 Ah et de panneaux solaires de toit (104 W pour le 600, 174 W pour le 680). Selon le constructeur, la capacité utile de la nouvelle batterie est environ 40 % supérieure à celle de l'ancienne AGM, et sa durée de vie est environ cinq fois plus longue. Le système est conçu pour augmenter le temps passé sans raccordement au réseau électrique.

Pössl a présenté le Vario 545, un camping-car compact de 5,41 m de long avec un toit surélevé en PRV. Le prix démarre à 61 999 euros (juillet 2026), soit environ 2 000 euros de moins que le modèle 2025. L'aménagement standard comprend deux couchages, en option jusqu'à cinq. Il repose sur les châssis Citroën Jumper, Fiat Ducato ou Peugeot Boxer avec un moteur turbodiesel de 2,2 litres (140 ch) et une boîte manuelle à 6 rapports.

Pour l'exposition horticole de 2027 à Bad Windsheim, l'aire de camping-cars (Reisemobilhafen) sera transformée en un parking exclusif sur le site. Des billets journaliers et des offres spéciales thermales seront inclus. Certaines installations prévues ne seront pas construites.

Skoda a ajouté un 'mode camping' (Camp-Modus) à l'application MySkoda qui maintient automatiquement la température intérieure sélectionnée lors des nuits passées dans un véhicule électrique. La fonction est disponible pour tous les modèles électriques Skoda (Epiq, Elroq, Enyaq, Peaq) avec la version 8.14 de l'application, à condition que les services Skoda Connect soient activés et que la batterie de traction ait au moins 30 % de charge (20 % selon les documents de presse du Peaq). Auparavant, l'application permettait déjà le contrôle à distance de la charge, la préclimatisation, la planification d'itinéraire et la surveillance de l'état du véhicule.

En Allemagne, un Volkswagen Grand California 600 de 2023 avec 38 000 km est proposé à 59 900 €, soit environ 20 000 € de moins qu'un modèle neuf. Il est équipé d'un diesel de 177 ch, d'une boîte automatique à 8 rapports, d'une panoplie d'aides à la conduite et de couchages pour quatre personnes.

En Allemagne, un Ford Tourneo Custom Active de 2023 avec 47 000 km est proposé à 39 950 €. Il est équipé d'un toit relevable, d'un système photovoltaïque, de deux batteries AGM de 100 Ah, d'un onduleur et d'un régulateur de charge, permettant une utilisation autonome pendant plusieurs jours. Le moteur diesel 2.0 L (131 ch) est associé à une boîte automatique à 6 rapports. Jusqu'à huit places sont disponibles, avec des modules de camping amovibles en option comprenant cuisine et toilettes.