Un camping-car endommagé par l'atterrissage d'urgence d'un autogire sur une route en Bavière

Sur le camping de Lösnich (Moselle, Allemagne), les propriétaires de camping-cars ont subi un bruit systématique et des manœuvres dangereuses de la part de jet-skis. Selon la caissière du camping, Carolin Müller, certains clients sont partis à cause du bruit insupportable qui durait du matin au soir, du vendredi au dimanche. La police fluviale de Trèves reconnaît la difficulté d'attraper les contrevenants : leurs grands navires sont visibles de loin et la qualité des vidéos amateurs ne permet souvent pas d'identifier les plaques d'immatriculation ou les visages. En réponse, la police a augmenté les patrouilles en voiture le long de la rive et utilise des radars pour enregistrer les excès de vitesse et les manœuvres dangereuses.

À Dechsendorf, un arbre est tombé sur une caravane lors d'un orage. Aucun blessé n'est à déplorer. L'incident s'est produit au bord du lac Dechsendorfer Weiher.

Knaus a dévoilé la nouvelle série Nordwind, positionnée au-dessus de la célèbre Südwind. Le premier modèle, Nordwind 660 PXB, repose sur un châssis à deux essieux AL-KO d'un poids total autorisé de 2500 kg. Il est équipé d'un chauffage à eau Alde Compact 3020, d'une cuisine en L avec plaque à induction et d'un réfrigérateur à compression de 153 litres. Prix de base en Allemagne à partir d'environ 49 000 €.

Be Cool a lancé la climatisation split BC5CSKL26 pour camping-cars et fourgons aménagés. L'appareil est disponible dans la boutique CHIP Store au prix de 449 euros (PVP 599 euros). Il se compose d'une unité intérieure et extérieure reliées par un tuyau pré-monté de 1 mètre et s'installe par une fenêtre. La puissance de refroidissement est de 1 472 W pour une consommation de 546 W ; il propose des modes refroidissement, ventilation et déshumidification, commande via écran ou application. Limitations : la fixation est conçue pour des parois jusqu'à 55 mm d'épaisseur, aucun joint de fenêtre fourni, câble d'alimentation de 1,8 m.

Bürstner élargit sa gamme Signature avec un camping-car semi-intégré basé sur le Mercedes-Benz Sprinter. Le modèle SMT sera présenté au Caravan Salon 2026, avec un prix de départ d'environ 94 000 euros. Il est équipé d'un moteur Sprinter de 150 ch, d'une boîte automatique à neuf rapports, du système MBUX et d'un châssis AL-KO à longerons bas avec double plancher. Deux agencements sont proposés : lits jumeaux (SMT 7.0) et lit queen-size (SMT 7.4), avec option de lit relevable électrique.

Dethleffs propose à partir de l'année modèle 2027 deux modèles XL avec lit de pavillon, lits jumeaux dans celui-ci et groupe de sièges arrière. Les modèles XL A 7822-2 (8,55 m, 5 000 kg, à partir de 131 999 €) et XL A 6822-2 (7,30 m, 4 500 kg, à partir de 121 999 €) sont destinés aux couples. Ils incluent un package hiver avec plancher chauffant et préchauffage moteur. Ils élargissent la gamme XL au-delà du plan familial et sont positionnés sous le prix de la série Alpa.