Tendances en camping-car : du camping-car de luxe au fourgon aménagé tout-terrain autonome

Au cours des sept premiers mois de 2026, 63 329 nouveaux camping-cars et caravanes ont été immatriculés en Allemagne, soit 3 % de moins que sur la même période l'an dernier, selon l'Association de l'industrie du caravaning (CIVD). Cette baisse prolonge la tendance de 2025, où les immatriculations avaient chuté de 2,3 %. La conjoncture économique faible incite les consommateurs à reporter les gros achats, et certains fabricants ont encore des véhicules invendus produits en réponse à la forte demande pendant la pandémie. Malgré le recul, le secteur y voit une correction normale, et le nombre de véhicules de loisirs immatriculés a doublé entre 2015 et 2025, pour atteindre environ 1,8 million.

Un camping-car a pris feu à Rieste alors qu'il se rendait à l'Alfsee. Les occupants, une mère et ses deux enfants, ont pu sortir à temps avant que le véhicule ne soit entièrement consumé par les flammes. Aucun blessé n'est à déplorer.

Max Kleesattel, 27 ans, originaire de Schwäbisch Gmünd, qui a récemment mis fin à sa carrière de grimpeur professionnel, parcourt l'Europe dans un camping-car auto-aménagé basé sur un Peugeot Boxer. Il a investi environ 250 heures de travail et 30 000 euros dans l'aménagement, installant lit, armoire, four, réfrigérateur, évier, réservoir pour douche extérieure, panneau solaire et toilettes chimiques. Au cours de ses voyages avec différents camping-cars, il a parcouru près de 100 000 kilomètres sans panne. Il prévoit bientôt de se rendre au Cap Nord en Norvège, puis de commencer une formation de pompier professionnel à Heilbronn.

Le camping de Gravelotte, situé au bord du lac de Kummerow, en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, est très demandé par les touristes. Les familles avec enfants apprécient le personnel accueillant, les installations bien entretenues et la présence d'un snack-bar. Certains clients restent toute la saison, d'autres seulement le week-end, et l'un des campeurs saisonniers y garde un bateau en bois de 102 ans.

Selon le Caravaning Industrie Verband (CIVD), les immatriculations de camping-cars et de caravanes en Allemagne ont chuté de 3 % à 63 329 unités au cours des sept premiers mois de 2026. L'année précédente, la baisse était de 2,3 %. Ce recul est attribué à la faiblesse de l'économie et aux prix élevés, ainsi qu'aux stocks invendus de la période pandémique. Les immatriculations de camping-cars ont baissé de 3,3 % à 50 118, et celles de caravanes de 1,9 % à 13 211.

Le car-camping consiste à dormir dans sa propre voiture sans la transformer en camping-car. Selon l'ADAC, environ 40 % des conducteurs allemands ont déjà dormi dans leur voiture au moins une fois. Pour commencer, il suffit d'un matelas, d'un sac de couchage et d'un occultant pour les vitres. À noter qu'en Italie, dormir dans un véhicule hors des campings est presque totalement interdit, avec des amendes de 100 à 500 euros.